長安大學公路學院導師簡介：鄭木蓮 正文

　　姓名：鄭木蓮
　　性別：女
　　個人簡介：鄭木蓮，女，漢族，山東蒙陰人，出生于1977年9月。2004年獲道路與鐵道工程博士學位，同濟大學博士后經(jīng)歷，2009年晉升為教授。近年來，為本科生及研究生主講了《路面工程》、《道路工程》、《瀝青路面》、《路面設計原理》、《道路養(yǎng)護技術》等多門核心課程，學校年終考核多次為優(yōu)秀。2006年獲長安大學“優(yōu)秀畢業(yè)設計指導教師”，同年《多孔混凝土排水基層研究》獲“陜西省優(yōu)秀博士學位論文”。

　　主要研究領域和方向：研究領域為道路結構與材料。
　　主要研究方向：
　?、?路面結構力學與環(huán)境響應；
　　② 耐久性路面建設養(yǎng)護基礎理論與關鍵技術；
　?、?生態(tài)、環(huán)保、安全型路面設計理論與材料開發(fā)。

　　曾經(jīng)主持或者承擔的項目：近年來，承擔完成縱向科研項目十余項，代表性項目有：陜西省自然基礎研究計劃項目“多孔混凝土基層排水機理與孔級配優(yōu)化設計研究”（2005E207）、國家“十一五”科技支撐項目“水泥混凝土路面抗滑性能與噪聲智能評價系統(tǒng)研究”（2006BAF02A25）、國家西部交通建設科技項目“水泥混凝土路面基層長期性能研究”（2006 318 000 05）、“干旱寒冷地區(qū)路面結構與材料研究”（2005 318 795 11），及各省市交通科技項目“多孔混凝土排水基層瀝青路面研究”、“基于抗車轍功能的瀝青混凝土高模量化研究”、“耐久性瀝青路面結構與材料研究”、“貧混凝土基層瀝青路面耐久抗裂技術研究”、“瀝青路面降噪排水技術研究”、“基于應力吸收層的水泥混凝土路面瀝青加鋪技術研究”、“填隙碎石、級配碎石基層在農(nóng)村公路中的應用”、“溫拌瀝青混合料應用技術研究”等。

　　現(xiàn)在主持或者承擔的項目：現(xiàn)主持國家自然科學基金“基于局部應變的瀝青路面疲勞開裂行為研究”（51008033）、交通應用基礎研究項目“基于局部應變的瀝青路面疲勞壽命預估研究”（2009 318 812 140）、國家西部交通建設科技項目“復合式路面應力吸收層研究”（2008 318 812 10），及各省交通科技項目“重載路面瀝青混凝土高模量化研究”、“基于安全環(huán)保理念的瀝青路面冰雪自融技術研究”、“遮熱性瀝青路面材料及施工技術研究”、“濕熱地區(qū)水泥混凝土路面改造加鋪技術研究”、“降噪排水多孔混凝土路面研究”、“農(nóng)村公路薄層水泥混凝土路面研究”等多項課題。

　　獲得獎勵科研或者其他：2004年，2007年分別獲河南省科技進步二等獎；
　　2006年獲河北省交通廳一等獎，陜西省優(yōu)秀博士學位論文；
　　2007年獲中國公路學會三等獎；
　　2008年獲河北省科技進步三等獎、湖北省科技進步三等獎，唐山市科技進步一等獎；
　　2009年獲山東省科技進步二等獎；
　　2010年獲山西省科技進步二等獎，陜西省科技進步三等獎，日照市科技進步一等獎。

　　出版專著教材和發(fā)表論文代表作：出版專著《水泥混凝土路面設計與施工》、《瀝青混合料設計與施工》、《公路施工手冊－路面》及《縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面設計與施工》4部，在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文50余篇（22篇被EI檢索）。此外，申請專利15項，其中4項已授權。

　　聯(lián)系電話 029-82334846（辦）
　　E-mail： zhengmulian@163.com
 

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