長安大學導師:彭建兵 正文

　　彭建兵，男，湖北麻城市人，1953年4月出生。1999年博士畢業(yè)于西安工程學院地質工程專業(yè)，工學博士。長安大學地質工程與測繪工程學院院長、教授、博士生導師，地質資源與地質工程一級學科和地質工程二級學科帶頭人。

　　研究領域或方向

　　工程地質、地震工程、地質災害及巖土工程的教學和科研工作。主講過環(huán)境工程地質、區(qū)域穩(wěn)定工程地質、地質工程專論、現(xiàn)代工程地質學等本科生和研究生課程。

　　學術簡歷

　　現(xiàn)學術兼職為教育部地質工程教學指導委員會委員、中國地質學會工程地質專業(yè)委員會委員、中國地質學會地質災害專業(yè)委員會委員、中國科協(xié)滑坡專業(yè)委員會委員、中國地學哲學研究會理事、陜西省水電工程學會常務理事兼勘測專委會主任委員、西安市地震學會副理事長、陜西省地質學會理事、《工程地質學報》編委、《水文地質工程地質》編委、《災害學》副主編。

　　自80年代晚期開始，先后主持完成了渭河盆地及西安市、黃河積石峽、黃河黑山峽、福建廈門等重大城市及重大工程場地的區(qū)域穩(wěn)定工程地質的研究工作。通過10多年的工程實踐和理論探索，逐步將區(qū)域穩(wěn)定工程地質推進到區(qū)域穩(wěn)定動力學研究的層面上，系統(tǒng)地提出了區(qū)域深層穩(wěn)定動力學、區(qū)域淺層穩(wěn)定動力學、區(qū)域表層穩(wěn)定動力學、區(qū)域活動構造動力學、區(qū)域地震動力學的區(qū)域穩(wěn)定動力學研究的理論體系和區(qū)域非穩(wěn)定動力學環(huán)境下的地震工程效應、巖體失穩(wěn)效應、建筑物斷錯效應的定量分析評價方法體系。

　　自90年代以來，先后主持完成過黃河積石峽及黑山峽、四川寶興河、陜西黑河、山西運城——三門峽高速公路、川藏公路等大型水電工程和交通工程的高陡巖體邊坡的穩(wěn)定性研究工作。研究中注重高陡邊坡巖體變形破壞的動力學機制、動力學過程、穩(wěn)定性評價與預測，以及防治優(yōu)化設計等方面的研究，并逐步形成了系統(tǒng)的理論與方法技術體系。其中，在積石峽庫區(qū)發(fā)現(xiàn)并厘定了“高速飛行彈射型滑坡”及其動力學機制；在陜西黑河壩址發(fā)現(xiàn)并厘定了“側翼鎖固的旋轉變形體”及其動力學機制；在四川寶興河發(fā)現(xiàn)并厘定了“剪抽式滑坡”及其動力學機制。

　　多年來，先后在陜西關中地區(qū)、黃河中上游地區(qū)、陜南山區(qū)以及黃土高原地區(qū)開展過大量的地質災害研究工作。以渭河盆地為案例，揭示并發(fā)現(xiàn)了活動斷層對地質災害的控制規(guī)律；在滑坡災害研究方面，先后為黑河水庫工程解決了庫區(qū)、壩址的一系列滑坡穩(wěn)定性計算及防治設計問題；在四川寶興河大板橋滑坡研究中，探討了利用滑體筑壩的可能性，為滑坡體的工程利用研究提供了新思路。目前正在承擔著交通部“探測濕陷性黃土暗穴技術研究”、中國地調局“西部地區(qū)地裂縫與地面沉降調查”及陜西省交通廳“陜南地區(qū)公路地質災害預測評價信息系統(tǒng)”等重大項目的研究工作。

　　學術及科研成果

　　已在科學出版社等出版社出版學術專著6本，其中第一作者4本，在《科學通報》、《工程地質學報》、《地震地質》第學術期刊上發(fā)表論文40余篇。曾獲省部級科技成果一等獎一項、二等獎兩項、三等獎兩項。

　　在地震工程與區(qū)域穩(wěn)定、巖體工程、地質災害防治等方向招收碩士研究生。

　　在重大工程區(qū)域穩(wěn)定性、巖體工程、地質災害防治、城市工程地質等方向招收博士生。

　　聯(lián)系方式

　　E-mail： ?? Tel： 029-82339036

添加長安大學學姐微信，或微信搜索公眾號“考研派小站”，關注[考研派小站]微信公眾號，在考研派小站微信號輸入[長安大學考研分數(shù)線、長安大學報錄比、長安大學考研群、長安大學學姐微信、長安大學考研真題、長安大學專業(yè)目錄、長安大學排名、長安大學保研、長安大學公眾號、長安大學研究生招生）]即可在手機上查看相對應長安大學考研信息或資源。

長安大學