長安大學(xué)導(dǎo)師:謝永利 正文

　　謝永利，男，山西芮城人，生于1961年5月，中共黨員，長安大學(xué)公路學(xué)院教授、博導(dǎo)。

　　研究領(lǐng)域或方向

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　　學(xué)術(shù)簡歷

　　1978年10月入原西安公路學(xué)院橋梁與隧道專業(yè)學(xué)習(xí)。

　　1982年7月獲學(xué)士學(xué)位，而后直讀研究生。

　　1986年7月獲碩士學(xué)位。畢業(yè)后留校任校。

　　1991年9月入浙江大學(xué)土木工程學(xué)系學(xué)習(xí)。

　　1995年1月獲巖土工程專業(yè)博士學(xué)位。

　　1995年9月至1997年12月在西安理工大學(xué)進行博士后研究工作。

　　歷任原西安公路交通大學(xué)副教授、教授、博士生導(dǎo)師；?！?11工程”辦公室主任、科技處處長、校長助理。2000年4月三校合并后曾擔(dān)任長安大學(xué)科技處處長、“211工程”辦公室主任，現(xiàn)任學(xué)校發(fā)展規(guī)劃處處長、“211工程”辦公室主任，并兼任學(xué)校“教育部特殊地區(qū)公路工程重點實驗室”副主任與公路學(xué)院巖土與隧道工程研究所所長?，F(xiàn)為國際土協(xié)（ISSMFE）會員，中國公路學(xué)會會員，中國土木工程學(xué)會會員，陜西省巖石力學(xué)與工程學(xué)會副理事長。

　　學(xué)術(shù)及科研成果

　　先后為本科生、碩士生、博士生講授《巖體力學(xué)》、《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》、《巖土工程數(shù)值方法》、《巖土塑性理論》、《高等土力學(xué)》、《隧道工程新技術(shù)》等多門課程。培養(yǎng)研究生30余名，并承擔(dān)了幾十項科研項目，主持完成了《大變形固結(jié)理論及其數(shù)值方法》和《濕陷性黃土的大變形描述及數(shù)值仿真分析》兩項國家自然科學(xué)基金項目和5項部省重點項目。共發(fā)表論文70余篇，出版專著1部。

　　完成的大變形固結(jié)理論及其數(shù)值方法的研究，建立了基于空間描述和物質(zhì)描述的大變形固結(jié)問題之控制方程及T.L.與U.L.表述的有限元公式，完成了結(jié)構(gòu)化的多功能大變形固結(jié)有限元程序，并通過路堤下軟粘土地基變形性狀的離心模型試驗，驗證了部分理論成果。該研究的部分內(nèi)容已成書由人民交通出版社出版。? 針對高等級公路建設(shè)中高填方路堤下軟土地基處理時存在的問題，提出了柔性基礎(chǔ)復(fù)合地基概念，并利用原位試驗與實體工程監(jiān)測、仿真試驗和CAT技術(shù)開展了系統(tǒng)研究。

　　在研項目：“路橋過渡段路基修筑技術(shù)研究”、“黃土浸水特性研究”、“高填路堤下涵洞受力性狀研究”、“黃土隧道修筑技術(shù)研究”、“黃土路基病害防治技術(shù)研究”、“高填路基軟基處理技術(shù)研究”、“黃土地區(qū)橋頭跳車處治技術(shù)研究”、“黃土地區(qū)公路邊坡技術(shù)研究”、“特長公路隧道通風(fēng)技術(shù)研究”等。

　　主要獲獎與稱號：1996年獲首屆“陜西青年科技提名獎”，1997年入選陜西省“三五”人才第二層次，2001年被交通部批準(zhǔn)為“交通青年科技英才”，并被教育部批準(zhǔn)享受國務(wù)院政府特殊津貼。2003年入選交通部首批“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次人選。

　　聯(lián)系方式

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