長安大學(xué)公路學(xué)院導(dǎo)師簡介：尤占平 正文

　　姓名：尤占平
　　性別：男
　　個人簡介：2003年畢業(yè)于美國University of Illinois at Urbana-Champaign（UIUC），獲土木工程博士學(xué)位，歷任美國Texas A&M University–Kingsville，Michigan Technological University，助理教授，副教授（終身教授），美國注冊職業(yè)土木工程師（Professional Engineer）,2010年10月起任長安大學(xué)公路學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、陜西省“三秦學(xué)者”特聘教授。
　　
　　主要研究領(lǐng)域和方向：瀝青混合料細觀結(jié)構(gòu)、細觀力學(xué)、瀝青材料性能表征與測試方法、瀝青混合料性能優(yōu)化、瀝青路面設(shè)計方法、新型環(huán)保型瀝青材料
　　
　　曾經(jīng)主持或者承擔(dān)的項目：
　　1. 基于細觀結(jié)構(gòu)建模方法的瀝青混合料性能研究,美國自然科學(xué)基金,
　　2. 采用廢舊電子和塑料袋制品改善瀝青混合料性能的研究, 美國自然科學(xué)基金
　　3. 自愈合微纖維在復(fù)合建筑材料中微觀流變行為研究, 美國自然科學(xué)基金
　　4. 溫拌瀝青混合料的室內(nèi)試驗評價研究，美國聯(lián)邦公路局與密歇根州聯(lián)合資助項目
　　5. 可持續(xù)交通的替代材料研究－生物瀝青, 美國聯(lián)邦公路局與密歇根州聯(lián)合資助項目
　　6. Superpave簡單性能試驗規(guī)范修訂,美國聯(lián)邦公路局
　　7. 粗細集料表觀密度的測試新方法研究, 美國聯(lián)邦公路局
　　8. 瀝青混合料三維細觀結(jié)構(gòu)的建模與路面設(shè)計新方法研究
　　9. 碳納米改性瀝青混合料的力學(xué)性能試驗研究，密歇根交通廳
　　10. 基于混凝土細觀結(jié)構(gòu)的霜凍破壞機理研究，美國自然科學(xué)基金
　　
　　現(xiàn)在主持或者承擔(dān)的項目：國家自然科學(xué)基金項目“ 基于三維細觀結(jié)構(gòu)與數(shù)值模擬技術(shù)的瀝青混合料變形機理研究(51178056)”，中央高校研究經(jīng)費重點項目“基于MEPDG的瀝青路面參數(shù)敏感性與結(jié)構(gòu)適應(yīng)性研究”； Federal Highway Administration through Michigan Department of Transportation: Alternative Materials for Sustainable Transportation
　　獲得獎勵科研或者其他：
　　跨越構(gòu)造物路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)研究，陜西省科技進步一等獎
　　土木工程教學(xué)杰出貢獻獎，美國土木工程師學(xué)會、美國軍事究院聯(lián)合頒發(fā)
　　美國國家交通運輸委TRB委員
　　
　　出版專著教材和發(fā)表論文代表作：發(fā)表文章100余篇，其中46篇被SCI收錄,被SCI期刊總引用次數(shù)101次，參與編輯會議論文集3本，技術(shù)報告9個，在專業(yè)會議上作學(xué)術(shù)報告59次。
　　
　　聯(lián)系電話：02982334798
　　E-mail：zyou@mtu.edu
　　 

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