長安大學公路學院導師：李哲 正文

　　
      ?基本信息
　　李哲，男，1971年9月生，陜西西安人。長安大學道路與鐵道工程專業(yè)畢業(yè)，工學博士，副教授，碩士生導師。

　　?主要研究領域和方向
　　1.軟粘土力學及地基處理
　　2.特殊土性狀及其工程應用
　　3.巖土工程仿真及CAT技術
　　4.復合地基理論與應用技術
　　5.邊坡穩(wěn)定與防護工程
　　6.深基礎與新型基礎

　　?學術成果
　　先后在“長安大學學報（自然科學版）”，“浙江大學學報（理學版）”，“自然災害學報”，“公路交通科技（學術版、科技版）”等雜志發(fā)表十余篇論文，EI索引3篇。

　　?參與項目
　　《太長高速公路路面探測技術研究》、《濕陷性黃土地區(qū)路基路面病害處治技術研究》（國際先進）、《禹門口-閻良高速公路大直徑樁承載性能試驗研究》（國內領先）、《嘉峪關-安西一級公路特殊土地基處理研究》（國內領先）、《洛河大橋樁基承載力試驗研究》、《阿榮旗至深圳（河南段）高速公路地基處理優(yōu)化研究》、《花崗巖風化料路用性能應用研究》、《高原高寒山區(qū)川藏公路建設關鍵技術研究》、《陜川界至廣元高速公路改擴建工程關鍵技術研究與示范》、《黃土滑坡人工降雨試驗研究》。其中在《陜川界至廣元高速公路改擴建工程關鍵技術研究與示范》課題中結合現(xiàn)場施工中使用的不同的施工工藝、不同的填方高度、不同的加筋材料對路堤變形性狀的影響進行分析，得出新舊路堤的變形規(guī)律。在諸多影響因素中通過重點分析濕度場對新舊路堤差異沉降的影響機理，得出路堤內部濕度的變化對路堤變形有較大影響的結論對今后實際施工具有很大的指導價值?！饵S土滑坡人工降雨試驗研究》課題在西北地區(qū)尚屬首例，為黃土坡體穩(wěn)定性研究提供方法上的借鑒與指導。通過對黃土坡體在降雨條件下誘發(fā)的滑坡進行深入的分析研究，為西安市地質災害預警預報提供實測資料和技術支持，同時也為具有相同地質條件的山體滑坡預警提供指導。
　　《隧道風化棄渣路用性能應用研究》。隧道開挖產(chǎn)生大量的棄渣、棄方，這些棄渣、棄方的處理是山區(qū)高速公路建設中遇到的一個棘手的問題。該課題對隧道開挖出的風化巖集料的物理力學性能進行測試，并試圖通過不同的施工工藝在解決隧道棄渣的利用，節(jié)約資源的同時，對公路設計與建設中的路基填料的選擇與使用提供必要的借鑒與指導，為今后的公路建設服務。

　　?所獲獎勵
　　省部級科技進步三等獎一項。

　　?聯(lián)系方式
　　13992833357
　　E-mail：lizheemail@126.com

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