武漢理工大學考研復試要求2025

更新時間:2024-08-02 10:43:27 編輯:考研派小莉
武漢理工大學考研復試要求2025
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武漢理工大學考研復試要求2025:

一、指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,全面落實黨的教育方針,統(tǒng)籌做好疫情防控和復試組織工作,努力提升人才選拔質量,確保招生錄取工作公平公正、平穩(wěn)有序。
二、組織管理
學校招生工作領導小組全面負責領導、管理、檢查和監(jiān)督研究生招生復試錄取工作。
研究生院負責對學院(部)復試錄取工作進行指導,統(tǒng)籌協調復試錄取具體工作。
各招生學院(部)招生工作領導小組負責本單位碩士研究生復試錄取工作。
三、招生計劃
各專業(yè)考試招生錄取人數見各招生學院(部)復試細則,實際錄取人數可能根據生源情況進行適當調整。
四、復試分數線
(一)普通計劃復試分數線
同一招生學院(部)、同一專業(yè),劃定同一復試分數線。如在已公布的招生簡章中,同一專業(yè)下已設置明顯不同研究方向,則不同研究方向可設置不同復試分數線。各專業(yè)按照不低于招生計劃的120%確定復試比例,劃定復試分數線,進行差額復試。
所有專業(yè)的復試線,包括單科線和總分線都不得低于國家線要求。
(二)“少數民族高層次人才骨干計劃”復試分數線
根據《教育部辦公廳關于下達2021年少數民族高層次骨干人才研究生招生計劃的通知》(教民廳函〔2020〕1號),按照“符合少骨國家線、分省確定復試線”的原則。生源不足省份多余計劃按照以下原則分配:①滿足優(yōu)先錄取地區(qū)招生需求;②緩解生源集中省份的競爭壓力。
(三)“退役大學生士兵計劃”、“單考招生計劃”復試分數線由學校根據各專項計劃錄取總成績計算辦法統(tǒng)一劃定。
符合教育部規(guī)定的加分政策,且加分后達到學校復試分數線要求的考生,請于2021年4月2日前聯系研究生院招生辦公室并出具相關證明材料,經審核通過后,按規(guī)定執(zhí)行加分政策。
五、復試組織
(一)復試基本安排
1.復試時間:4月3日—4月12日
2.復試形式:現場復試
3.資格審查:加強考生身份核驗和考試資格審核,復試開始前通過“四比對”(報考庫、學籍學歷庫、人口信息庫、誠信檔案庫的數據比對)核驗考生信息,并對考生報考資格材料原件進行現場審核,審查驗證未通過者不予復試。
入學后學校對所有考生進行全面復查。復查不合格的,取消學籍;情節(jié)嚴重的,移交有關部門調查處理。
4.復試費用:復試費100元/人,考生在規(guī)定時間內通過學校收費平臺繳納,具體流程見《武漢理工大學研究生復試繳費用戶指南》(附件1)。
(二)復試內容及考核標準
復試包括筆試、綜合面試及思想政治素質和道德品質考核等環(huán)節(jié),主要考查考生的綜合素養(yǎng)、專業(yè)素質和創(chuàng)新能力,考生須提交《武漢理工大學2021年碩士研究生招生思想政治素質和品德考核表》(附件2),具體考核內容及評價標準見各招生學院(部)復試細則,考核順序按照“三隨機”的原則確定。
會計碩士、工商管理碩士、公共管理碩士和工程管理碩士的思想政治理論考試由招生學院(部)在復試中進行,成績計入復試總成績。
(三)考生復試注意事項
1.提前開展體溫監(jiān)測。提供考前14天日常體溫記錄,并簽訂《2021年湖北省研考考生健康考試承諾書》(附件3)。
2.提前獲取“綠色行程卡”。請考生即日起通過微信或支付寶平臺的通信大數據行程卡,獲取“綠色行程卡”。
3.考試當天,考生憑本人準考證、“綠色行程卡”入校。
4.考生入校必須佩戴口罩,接受體溫測量,體溫低于37.3℃方可參加現場復試。
5.簽訂承諾書??忌_始復試前需簽訂《武漢理工大學2021年碩士研究生招生復試考生誠信承諾書》(附件4),嚴格遵守考試紀律和保密要求,不發(fā)布與考試尤其是試題相關的內容。對在復試過程中有違規(guī)行為的考生,一經查實,即按照《國家教育考試違規(guī)處理辦法》、《普通高等學校招生違規(guī)行為處理暫行辦法》等規(guī)定嚴肅處理,取消錄取資格,記入《考生考試誠信檔案》。
六、調劑復試
1.調劑時間:4月12日-22日
2.調劑報名。所有調劑考生(既包括報考外單位的調劑考生,也包括本單位的調劑考生)均需通過教育部指定的“全國碩士生招生調劑服務系統(tǒng)”進行報名。
3.申請調劑的考生必須在滿足教育部的調劑基本條件要求的基礎上,初試成績達到申請調入我校相關專業(yè)的復試分數線,符合我校相關專業(yè)接收調劑考生的其他學術條件要求。
4.各招生學院(部)的調劑招生信息及調劑復試具體安排,見各學院(部)調劑復試工作細則。
七、普通計劃錄取總成績
(一)復試成績
復試成績按照百分制折算,同一學院(部)、同一專業(yè)錄取的考生,復試成績計算公式須相同。各專業(yè)復試成績占錄取總成績的權重為30%。
(二)錄取總成績計算方法
1.管理類聯考專業(yè):
錄取總成績=初試成績之和/3*70%+復試成績*30%。
2.其余專業(yè):
錄取總成績=初試成績之和/5*70%+復試成績*30%。
八、復試成績公示
各招生學院(部)在復試工作結束3天內,在本單位網站公示所有考生復試成績,公示時間為3天,公示內容包括:考生姓名、考生編號、初試各科成績、復試成績、錄取總成績等內容。
九、錄取
(一)普通計劃
獲得學校2021年“具有突出創(chuàng)新能力”資格的考生,第一志愿選擇報考相應院系專業(yè),初試成績達到相應專業(yè)學校復試分數線,復試合格即可錄取,其余考生在參加復試專業(yè)剩余招生指標內,按錄取總成績由高到低排名錄取。
復試不合格、思想品德考核不合格、報考資格不符合規(guī)定者,不予錄取。
(二)專項計劃
1.“少數民族高層次骨干計劃”擬錄取原則:復試合格考生,根據教育部下達的分省計劃和學校調整的計劃,按標準分成績從高往低錄取。
2.“退役大學生士兵計劃”擬錄取原則:復試合格考生,在總指標內,按標準分成績從高往低錄取。
3.“單獨考試”擬錄取原則:復試合格考生,按單考錄取總成績從高往低依次錄取。
(三)破格錄取政策。學校不執(zhí)行破格復試錄取政策。
十、信息公開
學校在“武漢理工大學信息公開網”(http://xxgk.whut.edu.cn/)及“武漢理工大學研究生教育信息網”(http://gd.whut.edu.cn/)統(tǒng)一公布我校復試方案、各專業(yè)復試分數線、各招生學院(部)復試實施細則、擬錄取名單等,擬錄取名單需公示不少于10個工作日,未經學校公示的考生,一律不得錄取,不予學籍注冊。
十一、考生申訴渠道
學校按照“一崗多控、多崗監(jiān)督”的原則強化復試過程的監(jiān)督檢查,研究生院與紀檢監(jiān)察部門協同開展復試監(jiān)督巡查,對違反招生政策和規(guī)定,侵犯考生正當權益行為的單位和個人,將按照相關規(guī)定予以嚴肅處理,發(fā)現一起嚴查一起。
咨詢及監(jiān)督電話:
027-87651413(研究生招生辦公室)
027-87651426(紀委監(jiān)督與信訪室)
一、海上交通工程科目
1.考生對象:報考(含調劑)交通信息工程及控制(082302)及交通運輸工程(086100)(全日制、海南專項)的考生。
2.考試方式:筆試,閉卷,考試時長120分鐘,滿分100分。
3.考查要點
(1)海上交通工程的定義、研究內容和研究方法。
(2)海上交通的定義與分類;
(3)船舶尺度、速度、船舶的特性時間、旋回圈、沖程的定義;
(4)駕駛人員疲勞對船舶安全航行的影響;
(5)海上交通環(huán)境的內涵與特征。
(6)海上交通調查方法的種類;
(7)船舶密度分布的概念、船舶航跡分布、船舶速度分布的概念;
(8)船舶交通流的概念、船舶交通流基本模型關系式;
(9)船舶交通量的分類和表示方法。
(10)影響船舶行為的因素;
(11)船舶領域的概念,主要船舶領域模型示意圖;
(12)動界的概念,動界示意圖;
(13)會遇的定義;
(14)影響避碰行動的因素。
(15)海上交通事故調查的目的;
(16)研究海上交通事故的意義;
(17)船舶碰撞事故的原因分析方法。
(18)船舶交通計算機仿真的一般步驟。
(19)安全系統(tǒng)工程的主要內容;
(20)船舶交通安全系統(tǒng)評價的意義。
(21)船舶定線制的目的,分道通航制的定義示意圖。
(22)船載自動識別系統(tǒng)(AIS)的定義,目的;
(23)船舶交通服務系統(tǒng)(VTS)的定義,VTS的內部功能和外部功能;
(24)VTS不同發(fā)展階段的技術特點;
(25)VTS的主要設備子系統(tǒng)。
4.參考書目
吳兆麟,朱軍 編著.海上交通工程.第二版.大連海事大學出版社,2004.
二、導航與信息工程科目
1.考生對象:報考(含調劑)導航與信息工程(0810Z1)的考生
2.考試方式:閉卷、筆試,考試時長:120分鐘,試卷滿分100分
3.考察要點
(一)衛(wèi)星導航原理
(1)掌握時間系統(tǒng)與坐標系統(tǒng)基本概念
(2)掌握常用的導航定位技術基本原理
(3)掌握全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的構成
(4)掌握衛(wèi)星導航定位中的誤差源及其常見的處理方法
(6)掌握測距碼測距的基本原理以及測距碼的特性
(7)掌握偽距單點定位的基本原理與方法
(8)了解導航未來發(fā)展趨勢及其在各領域中的應用
(二)組合導航原理
(1)掌握姿態(tài)解算基本概念
(2)掌握最優(yōu)估計基本概念及常見最優(yōu)估計方法
(3)掌握卡爾曼濾波方程及擴展卡爾曼濾波技術
(4)掌握信息濾波與信息融合基本概念
(5)掌握捷聯慣導粗對準與精對準基本原理與方法
(6)掌握慣性/衛(wèi)星組合導航基本原理與方法
(7)了解車載慣性/里程儀組合導航技術
(8)了解低成本姿態(tài)航向參考系統(tǒng)
4.參考書目:
(1)李征航、黃勁松 編著,《GPS測量與數據處理(第三版)》,武漢大學出版社,2016年。
(2)嚴恭敏、翁浚 編著,《捷聯慣導算法與組合導航原理》,西北工業(yè)大學出版社,2019年。

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