南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院導(dǎo)師:薛金林

發(fā)布時間:2021-10-21 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院導(dǎo)師:薛金林

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南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院導(dǎo)師:薛金林 正文


  基本情況:
  職    稱:副教授/ 碩導(dǎo)
  電    話:138-1390-2501
  電    郵:
  職    務(wù):系黨總支書記
  出生年月:1974-1
  最高學(xué)位:博士
  研究方向:車輛測量及智能化  節(jié)能與排放
  中國汽車工程學(xué)會會員。
  目前指導(dǎo) 4 名研究生。

  最近五年發(fā)表論文:
  Agriucultural Robot turning in the headland of corn fields. Applied Mechanics and Materials, 2011,63-64: 780-784.Effect of biodiesel on engine performance and emissions.
  Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2011, 15: 1098-1116.
  Vision-based Guidance Line Detection in Row Crop Fields. 2010 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, May, 11-12, Changsha, China.
  Autonomous Agricultural Robot and its Row Guidance. 2010 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, March 13-14, Changsha, China.
  Reinorcement Learning for Engine Idle Speed Control. 2010 Internatinal Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, March 13-14, Changsha, China.
  Neurofuzzy Velocity Tracking Control with Reinforcement Learning. The Ninth International Conference on Electronic Measurement & Instruments, 2009, Beijing, China.
  基于駕駛機器人操縱的車輛起步質(zhì)量研究. 汽車技術(shù),2009(7).
  多功能農(nóng)業(yè)機器人及其關(guān)鍵技術(shù)分析. 安徽農(nóng)業(yè)科學(xué), 2009(15).
  基于證據(jù)理論和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車換檔平順性評價方法. 汽車工程, 2009(4).
  基于Simulink的汽車動力性能模型. 長沙交通學(xué)院學(xué)報,2008(4).
  薛金林,張為公,龔宗洋. 汽車室內(nèi)臺架試驗用駕駛機器人. 汽車工程,2007(10).
  基于強化學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車速跟蹤控制. 測控技術(shù),2007(7).
  發(fā)動機怠速的離散滑模控制. 小型內(nèi)燃機與摩托車,2007(2).
  基于光電編碼技術(shù)的數(shù)字式車用燃油表的設(shè)計. 計量技術(shù),2007(1)
  氣體燃料發(fā)動機空燃比的H∞控制. 長沙交通學(xué)院學(xué)報,2006(4).
  電控多點噴射燃氣發(fā)動機的改進設(shè)計. 農(nóng)業(yè)機械學(xué)報,2006(10).

  在研項目:
  1.基于機器視覺的農(nóng)業(yè)作業(yè)車輛自主作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究,中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助。
  2.基于視覺的農(nóng)業(yè)機器人自主導(dǎo)航技術(shù)的研究,江蘇省農(nóng)機基金資助。

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