南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院導(dǎo)師信息：李建 正文

　　基本情況：
　　職    稱：副教授/ 碩導(dǎo)
　　電    話：138-5154-0822
　　電    郵：telorance@126.com
　　出生年月：1979-10
　　最高學(xué)位：博士
　　研究方向：物流配送  車輛調(diào)度  智能算法
　　中國物流學(xué)會會員。研究方向為物流配送，車輛調(diào)度，智能算法。
　　目前指導(dǎo)1名研究生。
　　最近五年發(fā)表論文：
　　多車次同時集散貨物路線問題研究[J]. 管理科學(xué)學(xué)報，2010，13(10)：1-7.
　　逆向需求動態(tài)出現(xiàn)的混合集散貨物路線問題[J]. 計算機集成制造系統(tǒng)，2010，16(7):1494-1504.（EI檢索）
　　一類集散貨物路線問題的禁忌算法設(shè)計[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐，2007,27（6）,117-123.（EI檢索）
　　第三方物流多車型硬時間窗路線問題研究[J]. 系統(tǒng)工程學(xué)報，2008,23（1）：74-80.
　　Multiple vehicle routing problem integrated reverse logistics with fuzzy reverse demands[J]. Journal of Southeast University，2008, 24(2)：222-227. （EI檢索）
　　大規(guī)模同時集散貨物路線問題的新禁忌搜索算法設(shè)計[J]. 西南交通大學(xué)學(xué)報,2009, 44(5): 787-793. （EI檢索）
　　帶時間窗的同時集散貨物路線問題研究[J].信息與控制，2009，38(6):752-758.
　　第三方庫存-路線問題的模型及混合遺傳算法設(shè)計[J]. 數(shù)學(xué)的實踐與認(rèn)識，2006,36,183-190.
　　在研項目：
　　1、多中心動態(tài)集散貨物路線問題模型及超級啟發(fā)式算法研究（71001053），國家自然基金，2010.
　　2、面向擾動的生物質(zhì)能供應(yīng)鏈協(xié)同機制研究-以生物質(zhì)發(fā)電和液體燃料產(chǎn)業(yè)為例（70902029），國家自然基金，2009.

南京農(nóng)業(yè)大學(xué)

本文來源：http://www.scstrans.com/nanjingnongyedaxue/yanjiushengyuan_11079.html