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機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人您好，我是來(lái)自中國(guó)民航大學(xué)杜灃桀。雖然我本科雙非，但是我有豐富的科研競(jìng)賽經(jīng)歷，使得我在眾多985與211高校的競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，最終上岸北京航空航天大學(xué)前沿科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究院智能交通研究所，將跟隨我院楊世春院士繼續(xù)深造。 在科研方面，我以第一作者身份發(fā)表國(guó)際核心期刊IEEE一篇，以導(dǎo)師一作，本人二作身份發(fā)表國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、外觀(guān)設(shè)計(jì)專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利、軟件著作權(quán)各一項(xiàng)。 在競(jìng)賽方面，在學(xué)科競(jìng)賽方面，我共獲得4項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)，5項(xiàng)省級(jí)榮譽(yù)，20項(xiàng)校級(jí)榮譽(yù)。其中，我以第一負(fù)責(zé)人的身份獲得美國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽國(guó)際一等獎(jiǎng)，大挑戰(zhàn)杯省級(jí)一等獎(jiǎng)，創(chuàng)造了本年度本人學(xué)院的最好成績(jī)。我更是以第一負(fù)責(zé)人身份榮獲交通運(yùn)輸科技大賽全國(guó)三等獎(jiǎng)，以核心成員身份榮獲節(jié)能減排大賽全國(guó)三等獎(jiǎng)，創(chuàng)造了本人學(xué)院的歷史最高成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了“零”的突破。 在長(zhǎng)處方面 第一、科研技術(shù)層面：我掌握了各種智能優(yōu)化算法：利用自適應(yīng)貪心算法實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)調(diào)度、利用基于輪盤(pán)賭的蟻群優(yōu)化算法解決TSP問(wèn)題、利用RRT*（快速隨機(jī)拓展）算法與DWA（動(dòng)態(tài)窗口法）融合算法實(shí)現(xiàn)航空器在雷暴環(huán)境中的避障等；掌握了數(shù)據(jù)整理與分析處理能力如：翻譯并依據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)編碼規(guī)則ARINC 424，完成導(dǎo)航數(shù)據(jù)預(yù)處理與解碼工作，為航空器安全飛行提供數(shù)據(jù)支持；掌握將復(fù)雜問(wèn)題轉(zhuǎn)換為數(shù)學(xué)模型如：構(gòu)建航空器沖突解脫模型，建立基于熵權(quán)法修正topsis的城市光污染模型等。 第二、團(tuán)隊(duì)協(xié)作層面：我先后擔(dān)任我校班級(jí)副班長(zhǎng)、社團(tuán)副主席、年級(jí)課堂學(xué)生講師等工作，先后組織過(guò)廈航主題日、數(shù)學(xué)建模交流會(huì)、新生見(jiàn)面會(huì)等百人級(jí)大型活動(dòng)十余場(chǎng)，有較強(qiáng)的口語(yǔ)表達(dá)能力與交流能力；此外，我還積極參與了校慶志愿者、抗疫先鋒隊(duì)、家鄉(xiāng)扶貧等志愿活動(dòng)，有很強(qiáng)的責(zé)任心與大局意識(shí)，同時(shí)我對(duì)保研輔導(dǎo)充滿(mǎn)熱情。 第三．面試經(jīng)驗(yàn)方面：我共參與了包括東南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、北京交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西安電子科技大學(xué)的導(dǎo)師線(xiàn)上或正式面試，有極其豐富的面試經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)自身也有許多各校的復(fù)習(xí)資料與真題。 希望機(jī)構(gòu)老師能夠給予我一份機(jī)會(huì)。
我有親身備考北京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸工程（專(zhuān)碩）研究生的考研經(jīng)驗(yàn)和考研經(jīng)歷，考研期間搜集了比較全面的北京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸工程（專(zhuān)碩）專(zhuān)業(yè)研究生招生的信息，愿與各位準(zhǔn)備報(bào)考北京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸工程（專(zhuān)碩）專(zhuān)業(yè)的考研人分享。