車輛工程（專業(yè)學(xué)位）碩士研究生培養(yǎng)方案（085234）2018級(jí)

發(fā)布人：王娜時(shí)間：2018-10-18瀏覽：1420

 

 

 

車輛工程（專業(yè)學(xué)位）碩士研究生培養(yǎng)方案

 

（專業(yè)代碼：085234 ，學(xué)院：機(jī)械與汽車工程學(xué)院）

 

一、培養(yǎng)目標(biāo)

 

本學(xué)科培養(yǎng)本學(xué)科培養(yǎng)具有良好的個(gè)人品德、文化素養(yǎng)、工程素養(yǎng)和社會(huì)責(zé)任感，掌握本學(xué)科所需的數(shù)學(xué)、力學(xué)等自然科學(xué)理論與知識(shí)，具備車輛工程的基礎(chǔ)理論、技術(shù)知識(shí)和專業(yè)技能；掌握一門外國(guó)語(yǔ)，能夠較熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料，并具備一定的寫作能力和對(duì)外技術(shù)交流能力；了解車輛工程學(xué)科發(fā)展的前沿和動(dòng)態(tài)；具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和從事車輛學(xué)科領(lǐng)域的科研開(kāi)發(fā)、工程應(yīng)用、教學(xué)或承擔(dān)專門技術(shù)和管理工作的能力專業(yè)技術(shù)人才。

 

二、研究方向

 

1．汽車電子控制與電動(dòng)汽車技術(shù)：燃料電池混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)建模、仿真及控制；電動(dòng)汽車控制關(guān)鍵技術(shù)研究；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制技術(shù)研究開(kāi)發(fā)等。

 

2．車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)：路面/軌道車輛動(dòng)力學(xué)性能分析和操縱穩(wěn)定性控制，汽車能量再生及智能懸架技術(shù)，電動(dòng)汽車集成控制算法等。

 

3．車輛NVH與安全技術(shù)：車輛噪聲與振動(dòng)控制，車輛聲學(xué)材料與結(jié)構(gòu)及摩擦新材料，車輛碰撞、側(cè)翻，車輛輕量化和乘員安全性，汽車關(guān)鍵總成零部件虛擬設(shè)計(jì)及多學(xué)科仿真分析，電動(dòng)車橋設(shè)計(jì)控制及仿真，軍工和大型工程等項(xiàng)目結(jié)構(gòu)仿真與聲學(xué)計(jì)算及模擬。

 

三、學(xué)制及學(xué)習(xí)年限

 

學(xué)制為3年，優(yōu)秀者可申請(qǐng)?zhí)崆鞍肽戤厴I(yè)，提前畢業(yè)的條件見(jiàn)附件1規(guī)定。學(xué)習(xí)年限為2.5-5年。

 

四、培養(yǎng)方式

 

   1、研究生入學(xué)一個(gè)月內(nèi)，導(dǎo)師應(yīng)按培養(yǎng)方案要求，按照因材施教原則，制定出研究生個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃，提交教研室（研究室）審查，經(jīng)院系領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后送交研究生處備案。

 

2、政治理論學(xué)習(xí)與經(jīng)常性政治思想、組織紀(jì)律和理想教育相結(jié)合，除安排學(xué)習(xí)必修的馬克思主義理論課外，還要加強(qiáng)形勢(shì)、政策、理想、法紀(jì)、道德品質(zhì)和愛(ài)國(guó)主義教育；積極組織研究生參加公益勞動(dòng)和各項(xiàng)社會(huì)政治活動(dòng)。

 

3、采用課程學(xué)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式，注重理論與實(shí)際的結(jié)合。

 

4、課程學(xué)習(xí)主要在校內(nèi)完成，專業(yè)實(shí)踐主要在產(chǎn)學(xué)研實(shí)踐基地、聯(lián)合培養(yǎng)基地及相關(guān)企事業(yè)單位完成。

 

5、采取責(zé)任導(dǎo)師制。逐步實(shí)行雙導(dǎo)師制，其中一位是校內(nèi)導(dǎo)師、一位是來(lái)自企業(yè)的技術(shù)或管理專家任導(dǎo)師。根據(jù)學(xué)生的論文研究方向，成立指導(dǎo)小組進(jìn)行指導(dǎo)。校內(nèi)導(dǎo)師是第一導(dǎo)師，對(duì)培養(yǎng)質(zhì)量全程負(fù)責(zé)。

 

6、實(shí)踐教學(xué)可采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式，在校內(nèi)、外教師共同指導(dǎo)下進(jìn)行。研究生在學(xué)期間，必須保證累計(jì)不少于6個(gè)月的實(shí)踐環(huán)節(jié)。

 

7、積極開(kāi)展體育鍛煉，經(jīng)常組織有益于身心健康的文體活動(dòng)。引導(dǎo)研究生培養(yǎng)和發(fā)展正確的興趣愛(ài)好，強(qiáng)化自身道德修養(yǎng)。

 

五、學(xué)分要求、課程設(shè)置及必修環(huán)節(jié)

 

1、學(xué)分要求

 

課程學(xué)習(xí)實(shí)行學(xué)分制，應(yīng)修學(xué)分總數(shù)不少于32學(xué)分，其中課程學(xué)分不低于25學(xué)分（學(xué)位課不得低于17學(xué)分，非學(xué)位課不得低于8學(xué)分）；非課程學(xué)分包括科學(xué)技術(shù)前沿報(bào)告與學(xué)術(shù)研討1學(xué)分，論文開(kāi)題與中期考核1學(xué)分，綜合能力提升1學(xué)分，專業(yè)實(shí)踐4學(xué)分，共7學(xué)分。

 

以跨學(xué)科或同等學(xué)力考入的研究生，必須補(bǔ)修2門本專業(yè)本科生必修課。補(bǔ)修本科生課程成績(jī)必須合格但不記學(xué)分。

 

2、課程設(shè)置

 

見(jiàn)附表-車輛工程專業(yè)學(xué)位碩士研究生課程與必修環(huán)節(jié)設(shè)置表。

 

3、必修環(huán)節(jié)

 

必修環(huán)節(jié)包括：專業(yè)實(shí)踐4學(xué)分，科學(xué)技術(shù)前沿報(bào)告與學(xué)術(shù)研討1學(xué)分，論文開(kāi)題與中期考核1學(xué)分，綜合能力提升1學(xué)分，審查或考核通過(guò)后計(jì)入學(xué)分。

 

（1）專業(yè)實(shí)踐（4學(xué)分）

 

車輛工程全日制專業(yè)學(xué)位研究生在學(xué)期間必須參加專業(yè)實(shí)踐，具有2年及以上企業(yè)工作經(jīng)歷的時(shí)間不少于6個(gè)月，不具有2年企業(yè)工作經(jīng)歷的時(shí)間不少于1年，考核通過(guò)后，計(jì)入4個(gè)學(xué)分。

 

專業(yè)實(shí)踐包括教學(xué)實(shí)踐和企業(yè)實(shí)踐。專業(yè)實(shí)踐時(shí)間一般安排在第2-4學(xué)期。專業(yè)實(shí)踐前要提交實(shí)踐計(jì)劃，實(shí)踐結(jié)束后要提交實(shí)踐總結(jié)報(bào)告。學(xué)院在實(shí)踐中間要進(jìn)行中期檢查，在實(shí)踐結(jié)束后要進(jìn)行實(shí)踐效果評(píng)價(jià)。

 

教學(xué)實(shí)踐工作量約折合講課20課時(shí)，教學(xué)實(shí)踐的形式可以是助課、指導(dǎo)本科實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)、指導(dǎo)本科生課程論文、輔助指導(dǎo)本科生畢業(yè)論文、給本科生作學(xué)術(shù)報(bào)告等多種形式。教學(xué)實(shí)踐成績(jī)分為合格和不合格2級(jí)，分別計(jì)1學(xué)分、0學(xué)分。

 

企業(yè)實(shí)踐為參加產(chǎn)學(xué)研實(shí)踐基地、聯(lián)合培養(yǎng)基地等企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、應(yīng)用研究、項(xiàng)目管理、調(diào)研分析活動(dòng)，可采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式。企業(yè)實(shí)踐成績(jī)分為合格和不合格2級(jí)，分別計(jì)3學(xué)分、0學(xué)分。

 

（2）科學(xué)技術(shù)前沿報(bào)告與學(xué)術(shù)研討（1學(xué)分）

 

研究生在校期間，須完成科學(xué)技術(shù)前沿報(bào)告與學(xué)術(shù)研討學(xué)分，包括：

 

① 科學(xué)技術(shù)前沿報(bào)告：要求碩士研究生畢業(yè)前必須公開(kāi)做1次學(xué)術(shù)前沿報(bào)告；

 

② 學(xué)術(shù)研討：要求碩士研究生畢業(yè)前必須參加本專業(yè)的學(xué)術(shù)活動(dòng)10次以上，且必須參加全國(guó)性學(xué)術(shù)會(huì)議或國(guó)內(nèi)舉辦的國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議至少1次。

 

（3）論文開(kāi)題與中期考核（1學(xué)分）

 

研究生在進(jìn)入論文研究階段之前，必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的調(diào)查研究和文獻(xiàn)準(zhǔn)備，了解本人主攻方向的相關(guān)研究歷史和現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上確定學(xué)位論文研究題目，并作論文開(kāi)題報(bào)告。論文開(kāi)題原則上在第2學(xué)期完成，最遲在第3學(xué)期初完成。開(kāi)題報(bào)告審核通過(guò)后，至少1年方可申請(qǐng)學(xué)位論文答辯。

 

研究生實(shí)行中期考核制度，一般安排在第3學(xué)期，主要考核其課程學(xué)習(xí)情況、導(dǎo)師對(duì)研究生學(xué)習(xí)和科研能力的評(píng)定，最后由學(xué)院做出考核意見(jiàn)。

 

論文開(kāi)題與中期考核，通過(guò)后，計(jì)入1學(xué)分。

 

（4）綜合能力提升（1學(xué)分）

 

① 參加各類科技競(jìng)賽類活動(dòng)

 

參加市級(jí)及以上科技競(jìng)賽或研究生黨總支及學(xué)院組織的各項(xiàng)科技競(jìng)賽類活動(dòng)。

 

② 獲得科研成果

 

在學(xué)位申請(qǐng)時(shí)學(xué)校要求必須達(dá)到的學(xué)術(shù)成果要求之外，研究生發(fā)表學(xué)術(shù)論文、獲專利授權(quán)、或獲得其他科研成果。

 

③ 研究生休學(xué)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，學(xué)院根據(jù)研究生創(chuàng)業(yè)總結(jié)，考核通過(guò)后，計(jì)入1個(gè)學(xué)分。

 

④ 研究生參加學(xué)術(shù)活動(dòng)，包括參加國(guó)內(nèi)或國(guó)際會(huì)議/論壇、境內(nèi)或境外學(xué)術(shù)交流、或至少聽(tīng)取5次學(xué)術(shù)講座。

 

六、學(xué)術(shù)成果

 

碩士研究生在學(xué)習(xí)期間，至少須在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)出版的學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表與本人所學(xué)專業(yè)有關(guān)的中文核心學(xué)術(shù)論文1篇，以青島理工大學(xué)為第一署名單位，以申請(qǐng)人為第一作者（與導(dǎo)師共同發(fā)表的論文，導(dǎo)師為第一作者，申請(qǐng)人可為第二作者）。由于時(shí)間原因，學(xué)術(shù)論文不能正式出版，需提交編輯部出具的證明材料?；蛞员救藶榈谝话l(fā)明人或第二發(fā)明人（第一發(fā)明人必須為其導(dǎo)師）和“青島理工大學(xué)”為權(quán)利人，獲得發(fā)明專利授權(quán)1項(xiàng)或?qū)嵱眯滦褪跈?quán)1項(xiàng)。于時(shí)間原因，專利不能獲得授權(quán)證書，則需提交國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的專利授權(quán)通知書。

 

七、論文工作安排

 

學(xué)位論文工作是培養(yǎng)研究生從事科學(xué)研究或獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作能力的重要環(huán)節(jié)。學(xué)位論文工作包括文獻(xiàn)閱讀、課題調(diào)研、選題報(bào)告、理論分析、實(shí)驗(yàn)研究、撰寫論文等。

 

1、論文選題。一般應(yīng)在第2學(xué)期內(nèi)確定論文選題范圍，最遲不得晚于第3學(xué)期的第2周確定畢業(yè)論文題目，并通過(guò)畢業(yè)（學(xué)位）論文開(kāi)題報(bào)告論證。其中書面報(bào)告內(nèi)容包括：選題意義、國(guó)內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)、論文研究要求、研究方案、實(shí)驗(yàn)手段及時(shí)間安排等。

 

本領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位論文選題應(yīng)直接來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際或具有明確的工程背景與應(yīng)用價(jià)值，并具有一定的技術(shù)難度和工作量。具體可以在以下幾個(gè)方面選?。?/div>

青島理工大學(xué)

本文來(lái)源：http://www.scstrans.com/qdlgdx/yjsy_280819.html