山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師李旭
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山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師李旭 正文
姓名:李旭 性別:女 出生年月:1970.05
職務(wù):無 職稱及任職時間:副教 授,2004.01.
指導(dǎo)層次:碩士 指導(dǎo)一級學(xué)科:機(jī)械工程
學(xué)歷/學(xué)位:博 士
畢業(yè)院校及時間:北京航空航天大學(xué),2009.01
所學(xué)專業(yè):車輛工程
教學(xué)、科研、課題情況及指導(dǎo)研究生情況簡介:
1、學(xué)術(shù)簡歷(200字以內(nèi))
李旭,副教授,碩士生導(dǎo)師。車輛工程專業(yè)國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員?!镀囋O(shè)計(jì)》省級精品課程負(fù)責(zé)人。發(fā)表論文35篇,先后主持參與國家級及省部級項(xiàng)目6項(xiàng),與企業(yè)合作項(xiàng)目50多項(xiàng),主要圍繞車身數(shù)字化設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、空氣動力學(xué)分析等開展研究工作。
2、教學(xué)情況(100字以內(nèi))
主講《汽車?yán)碚摗?、《汽車設(shè)計(jì)》和《計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì)》等課程,指導(dǎo)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)。為省級精品課程《汽車設(shè)計(jì)》和校級精品課程《汽車?yán)碚摗返呢?fù)責(zé)人。 多次獲得教學(xué)質(zhì)量獎。
3、研究生培養(yǎng)情況(100字以內(nèi))
2004起至今,指導(dǎo)全日制碩士研究生13名、已畢業(yè)10名、在讀3名,另外指導(dǎo)非全日制工程碩士研究生8名、已畢業(yè)5名、在讀3名。
4、主要教學(xué)科研成果
?、胖鞒只騾⑴c科研情況
① “汽車車身快捷CAD系統(tǒng)研究開發(fā)” 國家教育部重點(diǎn)項(xiàng)目,(編號:01967),排名第2,已結(jié)題;
?、?“汽車高質(zhì)量車身曲面生成方法的研究”, 山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號:20032X06),排名第2,已結(jié)題;
③“利用車身測量點(diǎn)云數(shù)據(jù)反求車身曲面關(guān)鍵技術(shù)的研究”,理工大學(xué)?;?,排名第1,已結(jié)題;
④“基于車身曲面的點(diǎn)云拓?fù)渲貥?gòu)及自適應(yīng)細(xì)分技術(shù)研究”,理工大學(xué)博士基金,排名第1,已結(jié)題;
?、?ldquo;車身曲面約束變形方法研究及造型設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)”山東理工大學(xué)科技計(jì)劃項(xiàng)目,排名第1,在研;
⑥ “歐鈴輕型貨車駕駛室開發(fā)”,企業(yè)合作項(xiàng)目,排名第1。
?、?“家用三輪轎車車身開發(fā)”,企業(yè)合作項(xiàng)目,排名第1。
?、?“HW12系列橋總成動畫裝配及性能分析”,企業(yè)合作項(xiàng)目,排名第1。
?、?車輛工程專業(yè)國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)(起止時間:2008~2010),國家教育部,經(jīng)費(fèi)30萬元,參與。
?、偏@獎情況:
① “ABDEM微機(jī)汽車車身CAD/CAM系統(tǒng)推廣應(yīng)用”,教育部科技進(jìn)步三等獎。
?、?“三維測量CAD系統(tǒng)”,山東工程學(xué)院優(yōu)秀實(shí)驗(yàn)技術(shù)成果獎二等獎。
?、?2009、2011年獲得山東理工大學(xué)教學(xué)質(zhì)量獎。
?、钦撐陌l(fā)表情況:
?、?海量數(shù)據(jù)三角網(wǎng)格生成算法研究[J]. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2008,12.(EI),2排1;
?、?汽車車身內(nèi)部布置事例修改方法研究[J].汽車工程2009.2. 3排1;
?、?車身曲面逆向設(shè)計(jì)投影法參數(shù)化方法的應(yīng)用[J],汽車技術(shù),2007,05. 4排1;
④ 全浮式重型貨車駕駛室懸置的建模分析及改進(jìn)[J].汽車技術(shù),2008.5. 3排1;
?、?基于二次誤差測度的車身網(wǎng)格簡化算法研究[J].工程圖學(xué)學(xué)報(bào),2010.44排1;
?、?基于逆向工程的車身測量點(diǎn)云分割方法研究[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車,2008,10. 4排1;
⑦李旭,尹鵬舉,徐家川.基于UG的車身過渡曲面構(gòu)建[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車,2010.2. 3排1
?、郘ixu,Yangkebiao,Wangcuiping. Research on triangular mesh generation algorithm of point clouds. 2010 International Conference on Computer Engineering and Technology, v 4, p V4638-V4641, 2010,EI :20104313317034 ,3排1
?、?Lixu,Wangcuiping. The parameterization of point clouds based on projection and applying to reconstruction of automobile body. 2010 International Conference on Computer Design and Applications ICCDA 2010, v 3, p V3568-V3571, ,EI :20103413186256,3排1
?、?羅誠,李旭,馬春輝. 基于知識的車身硬點(diǎn)布置參數(shù)化設(shè)計(jì).農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程.2排2.
?、軐@?br />
?、?掛車制動閥自動排水裝置,授權(quán)實(shí)用新型專利:ZL 201120326212.0,首位;
?、?防積水掛車制動閥,授權(quán)實(shí)用新型專利:ZL 201120325882.0,首位;
③外掛節(jié)油器式柴油汽車油箱,授權(quán)實(shí)用新型專利:ZL 201120164879.5首位;
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山東理工大學(xué)
本文來源:http://www.scstrans.com/sdlgdx/yjsds_162650.html
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