武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院過學(xué)迅導(dǎo)師介紹：

?個(gè)人簡介

　　過學(xué)迅，1956年生。工學(xué)博士，教授。1995年9月北京理工大學(xué)車輛工程學(xué)院車輛工程專業(yè)博士研究生畢業(yè),獲工學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)為武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院汽車系主任，兼任中國汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)委員、中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車圖書專家委員會(huì)委員、湖北省汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國農(nóng)機(jī)學(xué)會(huì)拖拉機(jī)委員會(huì)委員等職。2011年被杭州市聘為“錢江學(xué)者”。

?研究方向

　　汽車動(dòng)力學(xué)及控制，在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)仿真與控制、汽車制動(dòng)系統(tǒng)方面有較深入的研究

?研究課題

　　主持的主要研究項(xiàng)目有：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“車用液電饋能式減振器理論及試驗(yàn)研究”、科技部“十五”“863”子項(xiàng)目“多能源動(dòng)力總成能量管理策略研究”、省部級(jí)基金項(xiàng)目“大功率液力減速器研究”、“基于三維流動(dòng)理論的液力變矩器設(shè)計(jì)方法研究”、“高效液力緩速器優(yōu)化設(shè)計(jì)研究”；并完成“中型客車制動(dòng)跑偏研究”、“轎車制動(dòng)器噪聲機(jī)理研究”、“基于數(shù)字化的汽車制動(dòng)器CAD平臺(tái)開發(fā)”、“轎車電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)”、“低平板液壓自行走式車輛設(shè)計(jì)”、“重型越野車油氣懸架設(shè)計(jì)研究”、“微型汽車變速箱系列試驗(yàn)臺(tái)研制”、“汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)的研制”等一批企業(yè)項(xiàng)目。

?獲獎(jiǎng)及專利

　　獲得“一種液電饋能式汽車減振器”、“一種并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)”等4項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，獲得“具有減小空氣阻力裝置的液力減速制動(dòng)器”等多項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)。

?主要論文

　　在國內(nèi)外期刊、國際國內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文100多篇。其中，近五年在《汽車工程》、《汽車技術(shù)》、《中國機(jī)械工程》、《中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)》、《系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》等核心刊物上發(fā)表論文20篇，在美國汽車工程學(xué)會(huì)（SAE）會(huì)議及出版物上發(fā)表論文15篇，在IEEE等國際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文19篇，被EI檢索近30篇。

?著作教材

　　主編出版書籍《汽車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)和原理》（機(jī)械工業(yè)出版社）、《汽車設(shè)計(jì)》（人民交通出版社）、《車輛工程專業(yè)概論》（武漢理工大學(xué)出版社）、《現(xiàn)代汽車電控技術(shù)問答》（科學(xué)出版社）4本。

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