武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院導(dǎo)師：王國(guó)波 正文

　　王國(guó)波
　　性別：男
　　出生年月：1979.06
　　職稱：講師
　　碩/博士生導(dǎo)師：碩導(dǎo)
　　系所：土木工程系
　　專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程
　　電子郵箱：wgb16790604@126.com
　　碩士生招生方向：結(jié)構(gòu)工程
　　主要研究方向：
　　地下結(jié)構(gòu)的抗震分析；交通荷載引起的環(huán)境振動(dòng)分析

　　個(gè)人簡(jiǎn)介：
　　男，1979年6月生，湖北孝感人，工學(xué)博士，武漢理工大學(xué)道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室講師，主要從事工程結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)分析理論、計(jì)算方法和試驗(yàn)研究等方面的科研與教學(xué)工作。1997-2001年湖北工學(xué)院（現(xiàn)湖北工業(yè)大學(xué)）土木工程與建筑學(xué)院工業(yè)與民用建筑專業(yè)，本科；2001年-2004年武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院結(jié)構(gòu)工程專業(yè)碩士研究生，對(duì)移動(dòng)荷載引起的環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)方法和控制策略進(jìn)行了研究； 2004年-2007年同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系博士研究生，進(jìn)行了軟土地下結(jié)構(gòu)三維地震響應(yīng)分析理論和計(jì)算方法的研究；2007年-2009年進(jìn)入武漢理工大學(xué)土木工程博士后流動(dòng)站從事科研工作，研究了“橋建合一”新型復(fù)雜結(jié)構(gòu)在列車振動(dòng)荷載作用下動(dòng)力響應(yīng)；2009年9月博士后研究工作期滿出站后，進(jìn)入武漢理工大學(xué)道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程湖北省重點(diǎn)試驗(yàn)從事教學(xué)和科研工作。期間，2012-2013以國(guó)家公派博士后的身份前往法國(guó)阿海法集團(tuán)從事了一年的博士后科研工作，對(duì)核電站結(jié)構(gòu)的抗震分析進(jìn)行了深入探討。在科研方面，先后完成了教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金、中國(guó)博士后科研基金、湖北省自然科學(xué)基金等項(xiàng)目，同時(shí)還正承擔(dān)著國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金1項(xiàng)。以第一作者在《巖土工程學(xué)報(bào)》等核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中EI檢索10余篇。在教學(xué)方面，主要承擔(dān)研究生課程《彈性波動(dòng)論》以及本科生《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《建筑力學(xué)》等課程。

　　科研：
　　1．國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目“地下結(jié)構(gòu)-土體-基礎(chǔ)-地表結(jié)構(gòu)復(fù)雜體系地震響應(yīng)規(guī)律及簡(jiǎn)化計(jì)算方法研究”，起止時(shí)間：2013年1月 – 2015年12月，經(jīng)費(fèi)來源：國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)，項(xiàng)目編號(hào)：51208406，在研；
　　2．2010年湖北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“緊鄰多孔交疊隧道三維地震響應(yīng)研究”，起止時(shí)間：2010.01 - 2011.12，經(jīng)費(fèi)來源：湖北省科技廳，項(xiàng)目編號(hào)：2010CDB01005，完成；
　　3．第42批中國(guó)博士后基金資助項(xiàng)目“站橋合一大跨度鋼結(jié)構(gòu)振動(dòng)效應(yīng)研究”，起止時(shí)間：2007.09 - 2009.09，經(jīng)費(fèi)來源：教育部，項(xiàng)目編號(hào)：20070420936，完成；
　　4．中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目“基于性能的地下結(jié)構(gòu)抗震分析方法和抗震性能評(píng)價(jià)準(zhǔn)則研究”，起止時(shí)間：2010.1-2011.12，經(jīng)費(fèi)來源：教育部，項(xiàng)目編號(hào)：2010-IV-010，完成；
　　5．鐵路環(huán)境振動(dòng)與噪聲教育部工程研究中心開放基金資助項(xiàng)目“橋建合一大跨度復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)振動(dòng)疲勞分析”，起止時(shí)間：2009.06-2011.06，經(jīng)費(fèi)來源：教育部，完成。

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