北京航空航天大學能源與動力工程學院


北京航空航天大學能源與動力工程學院簡介：
能源與動力工程學院，原名航空發(fā)動機系，是北航 1952 年建校時最早成立 的、也是北航最具航空航天特色的院系之一?，F建有2個一級學科博士點、8 個二級學科博士點、11個二級學科碩士點和 2個本科培養(yǎng)專業(yè)（飛行器動力工程、能源與動力工程），其中飛行器動力工程專業(yè)所對應的“航空宇航推進理論與工程”學科，是國家首批（1981年）博士點，1988年被評為國家重點學科，在歷次學科評估中穩(wěn)居全國第一。建院60年來，為我國航空、航天、民航、能源等領域輸送了大批高級科技人才和管理人才，航空推進領域的全部八名工程院院士均為學院的畢業(yè)生。
能源與動力工程學院名師薈萃，有教授44人（博導42人），副教授38人，其中中國工程院院士3人， “長江學者”特聘教授2人， 國家杰出青年基金獲得者2人， 教育部新世紀人才7人； 80%的專任教師具有博士學位。學院科研實力雄厚，擁有“航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室”和面向全行業(yè)的“航空發(fā)動機數值仿真研究中心”兩個國家級科研基地，共獲得國家級獎12項，其中國家技術發(fā)明一等獎 1 項、國家科技進步一等獎 1 項，是北航獲國家級大獎最多的院系之一。
一流的師資，一流的科研，孕育出一流的人才。學院應屆本科畢業(yè)生60%以上繼續(xù)攻讀研究生，其中每年選拔30%以上的優(yōu)秀本科生免試攻讀碩士學位，10%以上的優(yōu)秀生可直接攻讀博士學位。畢業(yè)生在航空航天動力領域具有極其明顯的競爭優(yōu)勢，同時在民航、能源、船舶、交通、石油、電力等行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景；學院的本科生、研究生就業(yè)率連續(xù)多年保持100%。
2011年9月，教育部批示北航能源與動力工程學院為國家教育體制改革試點學院，探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)和教授治學的現代大學制度。學院將參照世界一流大學模式，聘請世界一流大師來院任教，完善個性化人才培養(yǎng)方案，提升人才培養(yǎng)質量，探索出一條具有中國特色的高等工程教育改革之路。
學院按“飛行器動力工程（國家試點學院）” 和“能源與動力工程”大類專業(yè)進行招生， 本科四年采用“通識博雅”教育，前兩年不細分專業(yè)，第三年按學生興趣和綜合考核成績安排選擇專業(yè)。學院從2012年開始實行本科生導師制，施行“一生一師”制的個性化培養(yǎng)方案，因材施教；實行赴境外一流大學游學制度，高考成績進入北航前10%的優(yōu)秀生（含保送生） 優(yōu)先選送到境外一流大學聯合培養(yǎng)。

北京航空航天大學能源與動力工程學院聯系方式：
地址：北京市昌平區(qū)高教園南三街9號  
電話：010-61716819

北京航空航天大學能源與動力工程學院發(fā)展歷程：
能源與動力工程學院的前身是航空發(fā)動機系。它是北航最早成立的兩個系（飛機系和發(fā)動機系）之一。1952年北航成立后，先后組建了航空發(fā)動機教研室和發(fā)動機工藝教研室。航空發(fā)動機教研室有教師13人，負責人為寧榥教授；發(fā)動機工藝教研室，有教師4人，負責人為董壽莘教授。1953年11月，學校決定先成立發(fā)動機組（三組），任命董壽莘為代理組長，王紹曾、吳云書為副組長。1954年12月正式將組改成系，任命董壽莘為系主任，王紹曾、張錫圣為副主任，張仲禹為系政治副主任。下設發(fā)動機設計和工藝2個專業(yè)（學制均為5年），5個教研室。1960年4月，學校依照第一機械工業(yè)部一月會議要求，成立飛機發(fā)動機系（3系），由王紹曾任系主任。1972年4月，經第三機械工業(yè)部批準,全院大隊改回為系，我系為發(fā)動機系，簡稱4系。1992年改名為動力系。2002年10月，在原動力工程系基礎上成立能源與動力工程學院。