廣東技術師范大學汽車與交通工程學院


廣東技術師范大學汽車與交通工程學院簡介
2014年4月，在車輛工程等相關學科專業(yè)的基礎上組建成立汽車學院，2017年1月更名為汽車與交通工程學院。學院目前設有車輛工程、車輛工程（師范）、新能源汽車工程、汽車服務工程、交通運輸?shù)?個本科專業(yè)。其中，車輛工程專業(yè)為廣東省一流本科建設專業(yè)、廣東省應用型人才培養(yǎng)示范專業(yè)?，F(xiàn)有專業(yè)的前身是國家級一流本科建設專業(yè)（機械設計制造及其自動化專業(yè)）的汽車工程專業(yè)方向，該專業(yè)方向于2004年9月開始招收“汽車工程”方向本科生，2008年、2011年、2016年和2020年分別獲準招收“車輛工程”、“汽車服務工程”、 “交通運輸”和“新能源汽車工程”專業(yè)本科生。培養(yǎng)教育碩士職業(yè)技術教育領域(加工制造方向)的研究生，于2021年獲批機械碩士專業(yè)學位授權(quán)點(0855)。

 學院以新能源汽車技術為特色，在汽車工程學科的基礎上大力發(fā)展智能汽車、智慧交通等相關專業(yè)，形成車輛工程、車輛工程（師范）專業(yè)聚焦智能車輛/智能駕駛，新能源汽車工程專業(yè)聚焦新能源汽車總成及三電技術，交通運輸專業(yè)聚焦智慧交通的良好發(fā)展態(tài)勢。2014至今，圍繞行業(yè)的發(fā)展需求與趨勢，學院在廣東省率先在專業(yè)人才培養(yǎng)方向上全面向新能源汽車、智慧交通轉(zhuǎn)型，在與世界和中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的契合度方面走在廣東省高校的前列。與之相匹配，學院在師資隊伍建設、教師科研方向和科研平臺建設、實驗室建設等方面全方位向新能源汽車、智慧交通方向轉(zhuǎn)型，逐漸形成了在廣東省具有巨大影響力和優(yōu)勢的以低碳化、信息化、智能化的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通為核心的汽車、交通專業(yè)群。

師資隊伍

 學院現(xiàn)有教職工61人，碩士以上學位占專任教師的100％，其中博士學位占專任教師的88.4％。專任教師來自德國埃爾朗根-紐倫堡大學、法國貝爾福蒙貝利亞技術大學、中山大學、華南理工大學、吉林大學、中南大學、湖南大學等知名高校，職稱結(jié)構(gòu)和學歷結(jié)構(gòu)優(yōu)勢突出，形成了一支年富力強、梯隊層次銜接良好的教學科研隊伍。其中：教授4人，副教授19人，碩士生導師15人（含外聘碩導），廣東省高校優(yōu)秀青年教師培養(yǎng)對象2人，廣東省“千百十工程”校級培養(yǎng)對象6人，廣東技術師范大學“十佳師德先進個人”4人，校級優(yōu)秀骨干教師3人，校級“青年英才”（教學、科研）各1人。

教學成果

 近幾年學院教師主持和參與省廳級教研教改項目《基于實踐與創(chuàng)新能力培養(yǎng)的汽車工程專業(yè)教學模式改革與實踐》、《汽車檢測與診斷技術》精品資源共享課等近20項，參與《“3+2”專升本雙師型職教師資人才培養(yǎng)模式探索與實踐》項目榮獲第七屆廣東教育教學成果獎(高等教育)一等獎，《機械設計制造及自動化專業(yè)職教師資“三師型”創(chuàng)新人才培養(yǎng)研究與實踐》榮獲校級教學成果一等獎。主持《基于實踐與創(chuàng)新訓練驅(qū)動的汽車類高級技術技能型人才培養(yǎng)模式改革》和《汽車專業(yè)實踐教學新方法研究》均獲校級教學成果二等獎；主持《基于能力本位的行動導向教學師資培訓團隊建設的研究與實踐》等橫向教改課題多項，研究經(jīng)費300多萬元。車輛工程專業(yè)獲2015年度廣東省“質(zhì)量工程”應用型人才培養(yǎng)示范專業(yè)立項，資助經(jīng)費50萬元。2017年，我院主持的“汽車工程實驗教學示范中心”獲得立項，建設經(jīng)費150萬元。此外，在教學團隊建設、專業(yè)綜合改革試點、教學改革研究項目、精品課程建設、大學生實踐教學基地建設等方面共獲得20多個立項項目，助推我院的教學改革工作，扎實有效地提升了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

科研情況

 學院鼓勵教師積極從事科研工作，取得了豐碩成果。目前建有廣東省新能源汽車電源與安全系統(tǒng)工程技術研究中心、廣州市新能源汽車電源系統(tǒng)熱安全技術重點實驗室、廣東省教育廳新能源汽車動力電池安全創(chuàng)新團隊等省市級科研平臺，形成了在廣東省高校新能源汽車動力系統(tǒng)應用研發(fā)方面具有較大影響力的科研團隊。近五年共承擔各級各類科研項目120余項。其中：主持國家自然科學基金3項，廣東省科技計劃項目重大專項1項，廣東省自然科學基金4項，省部級科研項目20余項和廣東省省級質(zhì)量工程項目6項；主持廣州市重點實驗室建設等市廳級項目多項。科研總經(jīng)費2000多萬元，公開發(fā)表學術論文150多篇，其中SCI、EI檢索90多篇，已獲或申請國家專利100多項，主編教材12部。獲省科技進步獎二等獎1項、三等獎1項，省優(yōu)秀教學成果一等獎1項，市科學技術進步獎一等獎2項、三等獎1項，廣東省機械工程學會科學技術獎二等獎1項。

教學資源

 學院依托“廣東省汽車工程實驗教學示范中心”、“廣東省智能交通實驗教學示范中心”建設的汽車與交通工程實驗實訓與創(chuàng)新中心，占地面積3000多平方米，設備總價值3000多萬元，由新能源系統(tǒng)檢測與開發(fā)實驗室、驅(qū)動系統(tǒng)檢測與開發(fā)實驗室、整車性能檢測與控制實驗室、智能網(wǎng)聯(lián)交通實驗平臺和智能汽車技術實驗室等組成。形成了以“新能源汽車和智慧交通”為主，融合“實驗、實訓、科創(chuàng)、科研和產(chǎn)教融合”為一體的“五位一體”教學育人平臺。曾承擔教育部中等職業(yè)學校專業(yè)骨干教師汽車運用與維修技術國家級師資培訓項目、廣東省新能源汽車“雙師型”教師專業(yè)技能省級師資培訓等項目，是廣東省汽車工程專業(yè)重要的職教師資人才培訓基地、廣東省汽車服務工程生產(chǎn)性實訓中心、廣東省重要的汽車技能考證培訓中心及廣東省新能源汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)重要的研發(fā)基地。

 學院與小鵬汽車、比亞迪股份有限公司、廣汽研究院、廣汽本田、廣州鵬輝能源有限公司、廣州明珞汽車裝備有限公司、深圳市比克動力電池有限公司等知名企業(yè)進行深度產(chǎn)學研合作，與廣物汽貿(mào)股份有限公司、廣東永達南方投資集團有限公司等汽車行業(yè)知名企業(yè)共建產(chǎn)教融合“精英班”。通過產(chǎn)教融合、科教結(jié)合，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和科研水平，使學院成為在廣東省具有巨大影響力和優(yōu)勢的以低碳化、信息化、智能化的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心的人才培養(yǎng)、科技研發(fā)基地。

人才培養(yǎng)

 學院緊跟現(xiàn)代高等教育改革和新工科專業(yè)的步伐，圍繞廣東省及泛珠三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求，著力推進大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)實踐能力強、理論功底扎實的高級應用型技術人才和職教師資。我院2014年4月成立以來，在校學生獲科創(chuàng)經(jīng)費60多萬元。近5年來，學生主持項目136項（其中國家級7項、省部級29項），參加競賽獲獎77項，發(fā)表論文7篇，申請專利（受理和授權(quán)）54件。學生在參加各類各級競賽方面，尤其在大學生挑戰(zhàn)杯、大學生電子設計大賽、飛思卡爾杯智能車競賽、機械創(chuàng)新大賽、創(chuàng)業(yè)大賽和攀登計劃等項目，都取得佳績。連續(xù)參加第8屆至12屆Honda中國節(jié)能車競賽，電動車組最好成績?yōu)槿珖?名、汽油車組最好成績?yōu)槿珖?名，兩個車組都名列廣東省第1名。

 學院成立至今，已培養(yǎng)本科畢業(yè)生1000多人，平均就業(yè)率96%以上。畢業(yè)生分別就職于廣州、深圳、佛山、東莞、寧波等地汽車、交通行業(yè)研究院所、公司企業(yè)、專業(yè)院校等，如廣汽研究院、本田技研科技（中國）有限公司、本田生產(chǎn)技術（中國）有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、北斗（廣州）汽車裝備有限公司、江鈴汽車股份有限公司、小鵬汽車、廣州市交通規(guī)劃設計院、廣物汽貿(mào)股份有限公司等汽車、交通行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)、研究院所，以及廣州市交通運輸高級技工學校、東莞市汽車技術學校等公辦院校。主要從事汽車整車、零部件研發(fā)設計和項目管理，新能源汽車設計開發(fā)，汽車后市場運營與管理，城市交通智能控制與管理、智能交通設備的集成與開發(fā)等，以及職業(yè)院校汽車、交通類專業(yè)教學工作。

 學院畢業(yè)生近三年考研報考率分別為21.8%、26%和27.3%，錄取率分別為31%、33%和34.4%，呈逐年上升趨勢，學生在美國西北大學等國外高校和華南理工大學、華南師范大學、廣東外語外貿(mào)大學、廣東工業(yè)大學、大連理工大學等國內(nèi)外知名高校攻讀碩士學位。

學術交流

 學院高度重視學術交流合作，與美國、德國、澳大利亞、新加坡、新西蘭、日本、加拿大等國外大學、科研機構(gòu)和企業(yè)開展廣泛國際合作與交流。近5年選派專業(yè)教師到美國、德國、日本等國家訪學交流30多人次。已形成了國內(nèi)外高校、科研機構(gòu)和企業(yè)多層次的學術交流平臺和合作機制。

廣東技術師范大學汽車與交通工程學院聯(lián)系方式
地址：廣州市天河區(qū)中山大道西293號
郵編：510665
傳真：020-38257901
電話：020-38256601
招生咨詢：020-38265603

廣東技術師范大學汽車與交通工程學院學科建設
廣東省重點培育學科---機械工程一級學科

廣東省教育廳啟動了2017年重點學科遴選工作，此次遴選在前兩輪重點學科建設的基礎上實施創(chuàng)新，由高校與地市政府等聯(lián)合共建，全省共有30個學科獲批省級重點建設學科，分為攀峰重點學科、優(yōu)勢重點學科、特色重點學科和重點培育學科等四大類。廣東技術師范大學機械工程一級學科獲批為2017年廣東省重點培育學科。這是學院以學科專業(yè)調(diào)整為契機，進一步加大重點學科專業(yè)內(nèi)涵建設力度，不斷增強支撐創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和服務地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級能力的創(chuàng)新發(fā)展結(jié)果。


車輛工程二級學科專業(yè)---入選2020年度省級一流本科專業(yè)建設點

教育部發(fā)布《關于公布2020年度國家級和省級一流本科專業(yè)建設點名單的通知》（教高廳函〔2021〕7號），學院的車輛工程專業(yè)入選省級一流本科專業(yè)建設點。為全面振興本科教育，落實“以本為本”，學院持續(xù)深入推進專業(yè)建設，促進專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展，不斷提升專業(yè)的辦學水平和競爭力。

多年來，汽車工程學科堅持以科學發(fā)展觀為指導，按照學科自身發(fā)展的規(guī)律和趨勢，緊跟高等教育和現(xiàn)代職業(yè)教育的改革步伐，在科學研究、學術團隊、人才培養(yǎng)、社會服務等方面均取得了重要發(fā)展；為積極推進專業(yè)教學改革，不斷強化專業(yè)內(nèi)涵建設，進一步凝練專業(yè)特色，汽車工程學科以服務民族汽車工業(yè)和地方經(jīng)濟的發(fā)展為宗旨，注重應用技術的開發(fā)研究，突出產(chǎn)學研特色，重點開展了“新能源汽車”“智慧交通”“汽車零部件的設計與制造”、“汽車智能與電控技術”、“汽車安全技術”等研究方向，并取得良好的教學和科研成果。

車輛工程專業(yè)入選2020年度省級一流本科專業(yè)建設點，既是學院貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想、全國教育大會和新時代全國高等學校本科教育工作會議精神、堅持“以本為本”、落實“四個回歸”、推進一流本科教育的重要體現(xiàn)，也是對學院本科專業(yè)建設工作的肯定。

0855 機械碩士專業(yè)學位授權(quán)點

2021年廣東技術師范大學獲批機械碩士專業(yè)學位授權(quán)點（0855），學院的相關專業(yè)依托機械碩士專業(yè)學位授權(quán)點培養(yǎng)新能源汽車技術領域高水平的碩士研究生。

045120 教育碩士職業(yè)技術教育領域（加工制造方向）

秉持“面向職教、服務職教、引領職教、特色發(fā)展”的辦學定位，廣東技術師范大學于2016年開始首批教育碩士職業(yè)技術教育領域（加工制造方向）的招生。

職業(yè)技術教育領域（加工制造方向）以廣東省汽車工程實驗教學示范中心、廣東省教育廳新能源汽車動力電池安全創(chuàng)新團隊，以及廣東省新能源汽車電源與安全系統(tǒng)工程技術研究中心、廣州市新能源汽車電源系統(tǒng)熱安全技術重點實驗室等省市級教學科研創(chuàng)新平臺，重點圍繞廣東省新能源汽車存在的關鍵問題開展技術攻關與產(chǎn)品開發(fā)，形成了以“智能駕駛”、“動力總成和三電技術”、“智慧交通”為核心研究內(nèi)容、特色鮮明的學科研究方向，開展大量深入的理論研究與技術開發(fā)，在人才培養(yǎng)、科學研究及應用等方面取得了豐富的研究成果，并主動對接職業(yè)技術教育相關領域，進行新能源汽車技術教育師資培養(yǎng)及職業(yè)技術教育加工制造方向教育教學課題的研究。