吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：袁兆成 正文

     
　　?個人簡介
　　袁兆成
　　教授，博士生導(dǎo)師
　　地址：長春市人民大街5988號，吉林大學(xué)南嶺校區(qū)內(nèi)燃機(jī)系
　　電話：13504466275
　　電子郵箱：yuanzc@jlu.edu.cn

　　?教育與工作經(jīng)歷
　　1977年考入吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，1982年考取吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)碩士研究生，1985年研究生畢業(yè)留校。1991年-1992年作為訪問學(xué)者赴法國Valenciénne大學(xué)進(jìn)修。1998年獲得博士學(xué)位。1994年-2005年4月?lián)蝺?nèi)燃機(jī)系主任（兼內(nèi)燃機(jī)研究所所長）。目前但任吉林大學(xué)汽車學(xué)院教學(xué)委員會主任，吉林大學(xué)工學(xué)部教學(xué)委員會副主任。承擔(dān)的社會職務(wù)：中國汽車工程學(xué)會理事、中國汽車工程學(xué)會代用燃料汽車分會主任。

　　?研究方向
　　長期以來主要從事汽車發(fā)動機(jī)整機(jī)系統(tǒng)及運(yùn)動零部件的設(shè)計理論與方法、發(fā)動機(jī)振動噪聲控制以及噪聲仿真分析研究、代用燃料汽車發(fā)動機(jī)的研究工作。在國內(nèi)首先采用有限元方法研究配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)，在配氣機(jī)構(gòu)凸輪型線設(shè)計與分析方面有很深造詣，在多個企業(yè)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品開發(fā)中發(fā)揮了重要作用。率先開展發(fā)動機(jī)熱管理的研究與開發(fā)工作，為企業(yè)產(chǎn)品的改進(jìn)提供了實際改進(jìn)方案。在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度剛度分析方面具有豐富的經(jīng)驗，曾經(jīng)獲得過機(jī)械部科技進(jìn)步一等獎和國家科技進(jìn)步三等獎。作為本專業(yè)的主要學(xué)術(shù)帶頭人，近10余年通過與企業(yè)合作，開展了進(jìn)排氣系統(tǒng)及消聲器降噪、低噪聲冷卻風(fēng)扇設(shè)計和冷卻系統(tǒng)設(shè)計等研究工作，具備了很強(qiáng)的工程能力。

　　?近年承擔(dān)的科研項目
　　2012.4-2014.4中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所，UAV減振及發(fā)動機(jī)排氣降噪系統(tǒng)開發(fā)
　　2012.1-2014.12國防科工局基礎(chǔ)科研項目GFY121200012
　　2011.4-2012.3東風(fēng)商用車公司項目“五缸機(jī)平衡問題及解決措施分析”
　　2011.11-2012.11耐熱疲勞1.5T機(jī)排氣歧管技術(shù)開發(fā)
　　2006-2010國家863子項“冷卻系統(tǒng)性能與排氣消聲器性能模擬分析技術(shù)2006AA110104-3”，負(fù)責(zé)
　　2006-2010國家863子項“進(jìn)排氣系統(tǒng)NVH分析與控制”（2006AA110104-3）”，負(fù)責(zé)
　　2006-2010吉林省科技廳“冷卻系統(tǒng)性能與排氣消聲器性能模擬分析技術(shù)研究”
　　2009.12-2010.12高性能輕量化轎車柴油發(fā)動機(jī)的設(shè)計技術(shù)研究2008DFB50020
　　2007-2011長安出口轎車發(fā)動機(jī)NVH性能開發(fā)
　　2009.12-2010.12BM15T發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)開發(fā)
　　2008-2009沈陽華晨金杯“1.8升汽油機(jī)鑄鐵水套CFD技術(shù)開發(fā)”
　　2009.2-2009.5沈陽華晨金杯“1.8T發(fā)動機(jī)扭轉(zhuǎn)振動特性分析”
　　2009年湖南奔騰動力公司“D01發(fā)動機(jī)滾子搖臂配氣凸輪型線開發(fā)”

　　?近年發(fā)表的科研論文
　　1.Peng Li, Zhaocheng Yuan,Cha Guo,Yingxiao Yu，Simulation of Coolant Flow and Heat Transfer for Hydraulic Free Piston Engine Water Jacket，Manufacturing Process and Equipment Vols. 694-697 (2013) pp 570-576
　　2.Shiyu Li, Zhaocheng Yuan, Jiayi Ma, Meng Liu, Yingxiao Yu，Balance and Vibration Analysis on an In-line Five Cylinders Engine，Advanced Materials Research，Vols. 694-697 (2013) pp 297-301
　　3.ZhenXin Li, ZhaoCheng Yuan, JiaYi Ma, ShiYu Li，The Performance Simulation of One-way Inlet Valve of Reflux Scavenging Free Piston Engine，Manufacturing Process and Equipment，Vols. 694-697 (2013) pp 582-587
　　4.Yingxiao Yu, Zhaocheng Yuan, Jiayi Ma, Peng Li，Modeling and Analysis of the Scavenging System for a Two-Stroke Cycle Hydraulic Free Piston Engine，Advanced Materials Research，Vols. 690-693 (2013) pp 3166-3169
　　5.Yingxiao Yu, Zhaocheng Yuan, Jiayi Ma, Shiyu Li，Multi-dimensional Analysis of NOx and Soot Formation in a Diesel-fueled Hydraulic Free Piston Engine，Materials Design Processing and Application， Vols. 690-693 (2013) pp 2800-2804
　　6.Yingxiao Yu, Zhaocheng Yuan, Jiayi Ma, Qing Zhu，Numerical Simulation of A Double-acting Stirling Engine in Adiabatic Conditions，Advanced Materials Research，Vols.482-484 (2012)pp 89-94，EI:20121414922677
　　7.Qing Zhu, Zhaocheng Yuan, Wencui Guo,Yingxiao Yu，Numerical Simulation of Gas Exchange Process in Two Stroke Reverse- loop Scavenging Engines，Advanced Materials Research，Vols.468-471 (2012)pp 259-2264，EI:20121414929305
　　8.Yuan, Zhao-Cheng; Zhu, Qing; Wang, Ji; Wang, Hong-Zhi; Chang, Study on simulation design method of corrugated tube radiator for automobile，Vol.32(4),2011,page 85-88，EI:20112114006706
　　9.Zhao Cheng Yuan, Fu Quan Zhao, Hai Bo Chen, and Jia Yi Ma，A Simulation Research on the Noise and Flow of Vehicle Cooling Fans Advanced Materials Research，Vols. 199-200 (2011) pp 988-994，EI：20111113756945
　　10.Zhao Cheng Yuan, Cheng Ming Wu, Yi Ja Ma, Xiao Feng Li，An Experiment Investigation to the Effect on Measurement Precision of Torsional Vibration，Advanced Materials Research，Vols. 199-200 (2011) pp 995-998（EI20111113756946）
　　11.Zhao Cheng Yuan, Hua Fang， Fu Quan Zhao，The Experiment Research on Related Factors of Influencing Combustion Noise of iesel Engine, Advanced Materials Research,Vols. 199-200 (2011) pp 1005-1009(EI20111113756948)
　　12.Sun Yueguo; Yuan Zhaocheng; Li Shiyu; Li Liying, An investigation on the relationship between engine knock and amplitude characteristics of spark plug’s ionic current signals, 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, ICEICE 2011 – Proceedings, EI:20112714122391
　　13.Ma, Jiayi1 ; Yuan, Zhaocheng; Zhu, Qing; Yu, Yingxiao, Simulation of active control of engine exhaust noise by
　　 variable step tracking 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, ICEICE 2011 – Proceedings, EI:20112714121391

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