吉林大學汽車工程學院導師：史文庫 正文

     
　　?個人簡介
　　史文庫
　　教授 /博士導師
　　地址：長春市人民大街5988號，吉林大學南嶺校區(qū)汽車工程學院
　　電話：13019117522
　　電子郵箱：shiwk@jlu.edu.cn

　　?教育經(jīng)歷
　　1982年7月，畢業(yè)于吉林工業(yè)大學，獲汽車工程專業(yè)學士學位；
　　1987年7月，畢業(yè)于吉林工業(yè)大學，獲機械學專業(yè)碩士學位；
　　1996年7月，畢業(yè)于吉林工業(yè)大學，獲汽車設(shè)計制造專業(yè)博士學位。

　　?主要社會兼職
　　中國機械工業(yè)青年科技專家，吉林省拔尖人才，長春市政府采購專家，美國汽車工程師學會(SAE)會員，中國機械工程學會高級會員，《汽車工程》、《浙江大學學報》、《振動與沖擊》、《中國機械工程》、《上海交通大學學報》《重慶大學學報》、《中南大學學報》等雜志審稿專家。

　　?研究方向
　　汽車系統(tǒng)動力學與控制、汽車NVH分析與控制、汽車零部件設(shè)計與開發(fā)。

　　?主要貢獻
　　1、在國內(nèi)率先開展在發(fā)動機液壓懸置研究，做了大量的理論和試驗工作，提出了基于統(tǒng)一綜合目標函數(shù)的發(fā)動機液壓懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計方法，編制了發(fā)動機懸置優(yōu)化設(shè)計軟件。
　　2）在國內(nèi)率先開展應用智能材料在汽車振動噪聲控制方面因應用研究，應用壓電陶瓷材料、電流變液、磁流變液設(shè)計開發(fā)了半主動、主動發(fā)動機懸置，進行了理論建模仿真和試驗研究。
　　3）在汽車動力傳動系統(tǒng)扭振控制方面，設(shè)計開發(fā)了雙質(zhì)量飛輪扭振減振器，成功試制并試裝國產(chǎn)轎車，衰減了汽車動力傳動系和整車的振動和噪聲。
　　4）應用TPA、OPAX等方法，實現(xiàn)對汽車NVH根源的快速診斷，結(jié)合多年理論與實踐經(jīng)歷，提出適合汽車企業(yè)解決整車振動噪聲問題的方法和技術(shù)，為多家企業(yè)汽車產(chǎn)品NVH提出解決方案。
　　主持承擔國家“863”項目、國家自然基金、博士點基金、出國留學基金和省部級項目12項，企業(yè)橫向委托項目20余項，主編教材3本，在國內(nèi)外核心刊物和國際學術(shù)會議上發(fā)表論文120余篇，其中進入EI 檢索90余篇，獲得專利8項。

　　?教材
　　1、 主編《汽車構(gòu)造》第6版，人民交通出版社，2013.6第6版
　　2、 主編《現(xiàn)代汽車新技術(shù) 》，國防工業(yè)出版社，2005.1第1版，2011.3第2版
　　3、副主編《汽車系統(tǒng)動力學與控制 》，機械工業(yè)出版社，2010.8第1版

　　?專利
　　1、主動控制式發(fā)動機懸置（ZL2005 2 0028821.2），發(fā)明人
　　2、雙質(zhì)量飛輪扭振減振器 (ZL2005 2 0029166.2) ，發(fā)明人
　　3、汽車駕駛室液壓懸置（200910067531.1），發(fā)明人
　　4、汽車動力總成半主動控制磁流變液壓懸置（201020518238.1），發(fā)明人

　　?項目
　　1. 2012-2014企業(yè)委托項目，轎車動力總成主動減振系統(tǒng)的開發(fā) ，負責人
　　2. 2011- 2013吉林省重大專項，重型商用車推力桿結(jié)構(gòu)優(yōu)化與耐久性研究，負責人
　　3. 2010-2012吉林省科技廳，汽車雙質(zhì)量飛輪開發(fā)，負責人
　　4. 2008-2011吉林省重大專項，汽車橡膠隔振減振系統(tǒng)與部件產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)， 負責人
　　5. 2007-2009 國家“863” “一汽高品質(zhì)重型商用車集成開發(fā)先進技術(shù)” 分項技術(shù)開發(fā)項目—“ 商用汽車駕駛室懸置優(yōu)化匹配”
　　6. 2007-2009國家“863” “長安出口轎車自主集成開發(fā)與產(chǎn)品化”項目子項 “轎車動力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計” ，負責人

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