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長安大學(xué)交通信息工程及控制考研

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長安大學(xué)碩士專業(yè)交通信息工程及控制介紹

長安大學(xué)碩士專業(yè)交通信息工程及控制介紹：

　　一、專業(yè)簡介

　　交通信息工程及控制專業(yè)為我校國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，是我院工程碩士的招生專業(yè)，具有博士、碩士學(xué)位授予權(quán)，并設(shè)有博士后流動(dòng)站。

　　本學(xué)科主要研究道路交通智能檢測(cè)與控制的基本理論和應(yīng)用技術(shù)，內(nèi)容涉及計(jì)算機(jī)、電子信息、通信與控制等現(xiàn)代高新技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用，目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)智能化、綜合化和全方位交通信息與控制系統(tǒng)，以保障交通運(yùn)輸安全，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸控制現(xiàn)代化、運(yùn)輸過程自動(dòng)化與運(yùn)輸信息集成化，進(jìn)而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　本學(xué)科源自我校1978年設(shè)立的交通控制本科專業(yè)，至今已有30年的辦學(xué)歷史。1993年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，1998年獲得博士學(xué)位授予權(quán)。2001年取得工程碩士學(xué)位授予權(quán)。2003年取得高等學(xué)校教師在職攻讀碩士學(xué)位授予權(quán)。2000年獲準(zhǔn)設(shè)立長江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃特聘教授崗位，2007年被認(rèn)定為國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。目前，圍繞該學(xué)科先后設(shè)立了6個(gè)系和7個(gè)研究所（中心）。其中：6個(gè)系為交通信息工程系、交通控制工程系、計(jì)算機(jī)科學(xué)系、自動(dòng)化系、電子信息工程系、通信工程系；7個(gè)研究所（中心）為交通計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究所、交通信息與控制工程研究所、智能交通技術(shù)研究所、公路交通計(jì)算機(jī)技術(shù)研究所、交通系統(tǒng)工程研究所、電子信息工程研究所、長安華馳交通工程研究開發(fā)中心、信息與通信工程研究所。

　　本學(xué)科現(xiàn)有教授17人，副教授23人，講師及工程師16人，有博士學(xué)位的教師20人（博士后3人）。已逐步形成了一支以學(xué)科帶頭人、學(xué)術(shù)帶頭人、海外特聘教授為核心的高水平師資隊(duì)伍。目前已有海外學(xué)者特聘教授2人、教育部跨世紀(jì)/新世紀(jì)人才1人、入選陜西省“三五人才”2人、交通部跨世紀(jì)/新世紀(jì)人才1人、省部級(jí)優(yōu)秀教師2人、享受國務(wù)院特殊津貼專家2人。教授、副教授和其它研究人員的比例為30%，41%，和29%。目前，該學(xué)科有在校碩士生165人、博士生15人，在冊(cè)工程碩士和高校教師在職攻讀碩士學(xué)位研究生128人。歷屆的碩士及本科畢業(yè)生中，絕大多數(shù)已成為我國交通信息及控制領(lǐng)域的骨干力量。

　　近年來，學(xué)校十分重視交通信息工程及控制學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展，先后利用“九五”、“十五”“211工程”經(jīng)費(fèi)及國家留學(xué)回國人員專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)近1000萬元，建設(shè)了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)研究試驗(yàn)平臺(tái)、高速公路隧道交通監(jiān)控研究試驗(yàn)平臺(tái)、高速公路通信系統(tǒng)研究試驗(yàn)平臺(tái)、基于GPS和GIS的交通信息試驗(yàn)平臺(tái)、智能測(cè)控與電力傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室等，這些研究平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)為本學(xué)科的教學(xué)、科研和研究生培養(yǎng)創(chuàng)造了良好的工作基礎(chǔ)和條件。

　　在科學(xué)研究方面，本學(xué)科長期以來圍繞車輛與道路智能檢測(cè)、公路與城市道路建設(shè)與現(xiàn)代化管理中的重大課題和關(guān)鍵技術(shù)開展了大量的研究與開發(fā)工作，在整車性能聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)檢測(cè)與診斷，道路與橋梁智能無損檢測(cè)技術(shù)，道路交通信息采集與處理關(guān)鍵技術(shù)，高速公路收費(fèi)、監(jiān)控與通信系統(tǒng)，長大隧道的交通監(jiān)控和復(fù)合交通流的交通控制，交通行業(yè)信息化技術(shù)等方面形成了自己的優(yōu)勢(shì)與特色。近五年來先后主持和參與了包括國家科技攻關(guān)項(xiàng)目、國家西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才基金項(xiàng)目、省部級(jí)重大科技攻關(guān)和省級(jí)重點(diǎn)科技項(xiàng)目在內(nèi)的各類縱、橫向科研項(xiàng)目60余項(xiàng)?？蒲薪?jīng)費(fèi)近3000萬元，取得了一批具有國際先進(jìn)和國內(nèi)領(lǐng)先水平的研究成果，獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)9項(xiàng)，省級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)8項(xiàng)，國家專利15項(xiàng)，國家軟件著作權(quán)25項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文356篇，其中被SCI/EI/ISTP收錄146篇。

　　二、主要研究方向

　　1．車輛與道路智能檢測(cè)技術(shù)

　　本研究方向以計(jì)算機(jī)在公路交通及城市道路智能測(cè)控領(lǐng)域的應(yīng)用研究為主要目標(biāo)。主要面向高速公路、城市道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)與現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)（包括激光技術(shù)、紅外技術(shù)、圖像/視頻技術(shù)），智能控制技術(shù)，和現(xiàn)代通信技術(shù)（包括無線傳輸技術(shù)，IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)），應(yīng)用到對(duì)車輛（汽車和筑養(yǎng)路工程機(jī)械）和道路的狀況進(jìn)行檢測(cè)和故障分析。同時(shí)開展車、路及環(huán)境綜合信息交互技術(shù)方面的研究。主要研究內(nèi)容包括：① 車輛智能檢測(cè)及車輛安全輔助技術(shù)研究；② 道路及環(huán)境檢測(cè)技術(shù)；③ 車-路信息交互技術(shù)的研究。　　

　　2．交通信息采集理論與方法

　　本研究方向以有效、及時(shí)獲取綜合交通信息---特別是動(dòng)態(tài)交通信息---并提供綜合服務(wù)為主要目標(biāo)，主要研究內(nèi)容包括：① 交通信息采集處理理論、方法、技術(shù)的研究；② 基于圖像/視頻的交通流及交通事件檢測(cè)技術(shù)研究；③ 交通信息綜合應(yīng)用平臺(tái)研究；④ 基于計(jì)算機(jī)視覺（單目/多目）的交通安全輔助研究。　　

　　3．道路交通控制理論與技術(shù)

　　道路交通控制包括高速公路交通控制和城市道路交通控制。該研究方向從控制理論的基本原理出發(fā)，系統(tǒng)研究道路交通控制的原理、方法以及控制結(jié)果的評(píng)價(jià)等。主要研究內(nèi)容包括：① 高速公路監(jiān)控技術(shù)、交通事件自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)和交通控制與誘導(dǎo)技術(shù)等；② 公路隧道測(cè)控技術(shù)、公路隧道交通控制策略、防災(zāi)救援與應(yīng)急預(yù)案等；具有涉及隧道通訊控制網(wǎng)絡(luò)的研究、隧道通風(fēng)、照明智能控制系統(tǒng)的研究及隧道綜合控制策略的研究等多方面的內(nèi)容；③ 城市交通控制系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)技術(shù)和快速公交（Bus Rapid Transit，BRT）控制技術(shù)等。　　

　　4．現(xiàn)代交通系統(tǒng)建模與仿真

　　現(xiàn)代交通系統(tǒng)模型描述道路交通流狀態(tài)變量隨時(shí)間、空間而變化、分布的規(guī)律及其與交通控制變量之間的關(guān)系，它反映了特定道路交通流的內(nèi)在規(guī)律。該研究方向?qū)慕煌鲾?shù)據(jù)出發(fā)，系統(tǒng)、全面地研究現(xiàn)代交通系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)的理論、方法和應(yīng)用。

交通信息工程及控制考研院校

基本信息

專業(yè)名稱：交通信息工程及控制專業(yè)代碼：082302 門類/類別：工學(xué) 學(xué)科/類別：交通運(yùn)輸工程

專業(yè)介紹

中國民航大學(xué)為例

該學(xué)科是研究航空交通信息的采集、傳輸、處理與控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用。伴隨信息科學(xué)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，需要建設(shè)一個(gè)智能化、綜合化交通信息與控制系統(tǒng)，保證安全、提高運(yùn)輸效益和效率。立足于民航交通運(yùn)輸領(lǐng)域，主要研究機(jī)場運(yùn)行仿真、空域運(yùn)行仿真、飛行性能管理等方面的工程技術(shù)和管理問題，它們有共同的理論和專業(yè)基礎(chǔ)，與系統(tǒng)工程、安全、管理、機(jī)械、自動(dòng)化、信息等學(xué)科領(lǐng)域有著密切的聯(lián)系和交叉。研究內(nèi)容主要有：空管系統(tǒng)仿真、空管信息與控制和飛行運(yùn)行控制。

專業(yè)點(diǎn)分布

中國鐵道科學(xué)研究院中國人民公安大學(xué) 北京交通大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 北京理工大學(xué) 北京建筑大學(xué) 陸軍軍事交通學(xué)院中國民航大學(xué) 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 石家莊鐵道大學(xué) 太原科技大學(xué) 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 海軍大連艦艇學(xué)院大連海事大學(xué) 大連交通大學(xué) 遼寧工業(yè)大學(xué) 沈陽建筑大學(xué) 吉林大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 哈爾濱工程大學(xué) 東北林業(yè)大學(xué) 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所上海海事大學(xué) 同濟(jì)大學(xué) 東南大學(xué) 南京航空航天大學(xué) 南京理工大學(xué) 南京林業(yè)大學(xué) 集美大學(xué) 華東交通大學(xué) 山東理工大學(xué) 山東科技大學(xué) 武漢理工大學(xué) 中南大學(xué) 長沙理工大學(xué) 中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)學(xué)院五邑大學(xué) 中山大學(xué) 華南理工大學(xué) 重慶交通大學(xué) 重慶大學(xué) 西南交通大學(xué) 中國民用航空飛行學(xué)院西北工業(yè)大學(xué) 蘭州交通大學(xué)

專業(yè)院校排名

0823 交通運(yùn)輸工程

本一級(jí)學(xué)科中，全國具有“博士授權(quán)”的高校共 27 所，本次參評(píng)25 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 52 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后，按學(xué)校代碼排列)。

序號(hào)	學(xué)校代碼	學(xué)校名稱	評(píng)選結(jié)果
1	10286	東南大學(xué)	A+
2	10613	西南交通大學(xué)	A+
3	10004	北京交通大學(xué)	A-
4	10006	北京航空航天大學(xué)	A-
5	10247	同濟(jì)大學(xué)	A-
6	10151	大連海事大學(xué)	B+
7	10213	哈爾濱工業(yè)大學(xué)	B+
8	10497	武漢理工大學(xué)	B+
9	10533	中南大學(xué)	B+
10	10710	長安大學(xué)	B+
11	10183	吉林大學(xué)	B
12	10254	上海海事大學(xué)	B
13	10287	南京航空航天大學(xué)	B
14	10536	長沙理工大學(xué)	B
15	10618	重慶交通大學(xué)	B
16	10732	蘭州交通大學(xué)	B
17	10005	北京工業(yè)大學(xué)	B-
18	10404	華東交通大學(xué)	B-
19	10561	華南理工大學(xué)	B-
20	10699	西北工業(yè)大學(xué)	B-
21	10059	中國民航大學(xué)	C+
22	10107	石家莊鐵道大學(xué)	C+
23	10225	東北林業(yè)大學(xué)	C+
24	10248	上海交通大學(xué)	C+
25	10299	江蘇大學(xué)	C+
26	90045	空軍工程大學(xué)	C+
27	10016	北京建筑大學(xué)	C
28	10141	大連理工大學(xué)	C
29	10150	大連交通大學(xué)	C
30	10532	湖南大學(xué)	C
31	10558	中山大學(xué)	C
32	10003	清華大學(xué)	C-
33	10252	上海理工大學(xué)	C-
34	10294	河海大學(xué)	C-
35	10298	南京林業(yè)大學(xué)	C-
36	10674	昆明理工大學(xué)	C-

交通信息工程及控制研究生院校排名

全國第四輪學(xué)科評(píng)估結(jié)果（2017年）0823 交通運(yùn)輸工程排名：

序號(hào)	學(xué)校代碼	學(xué)校名稱	評(píng)選結(jié)果
1	10286	東南大學(xué)	A+
2	10613	西南交通大學(xué)	A+
3	10004	北京交通大學(xué)	A-
4	10006	北京航空航天大學(xué)	A-
5	10247	同濟(jì)大學(xué)	A-
6	10151	大連海事大學(xué)	B+
7	10213	哈爾濱工業(yè)大學(xué)	B+
8	10497	武漢理工大學(xué)	B+
9	10533	中南大學(xué)	B+
10	10710	長安大學(xué)	B+
11	10183	吉林大學(xué)	B
12	10254	上海海事大學(xué)	B
13	10287	南京航空航天大學(xué)	B
14	10536	長沙理工大學(xué)	B
15	10618	重慶交通大學(xué)	B
16	10732	蘭州交通大學(xué)	B
17	10005	北京工業(yè)大學(xué)	B-
18	10404	華東交通大學(xué)	B-
19	10561	華南理工大學(xué)	B-
20	10699	西北工業(yè)大學(xué)	B-
21	10059	中國民航大學(xué)	C+
22	10107	石家莊鐵道大學(xué)	C+
23	10225	東北林業(yè)大學(xué)	C+
24	10248	上海交通大學(xué)	C+
25	10299	江蘇大學(xué)	C+
26	90045	空軍工程大學(xué)	C+
27	10016	北京建筑大學(xué)	C
28	10141	大連理工大學(xué)	C
29	10150	大連交通大學(xué)	C
30	10532	湖南大學(xué)	C
31	10558	中山大學(xué)	C
32	10003	清華大學(xué)	C-
33	10252	上海理工大學(xué)	C-
34	10294	河海大學(xué)	C-
35	10298	南京林業(yè)大學(xué)	C-
36	10674	昆明理工大學(xué)	C-

數(shù)據(jù)來源：教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心

2007年交通信息工程及控制專業(yè)全國排名

排名	學(xué)校名稱	等級(jí)	排名	學(xué)校名稱	等級(jí)	排名	學(xué)校名稱	等級(jí)
1	北京交通大學(xué)	A+	3	武漢理工大學(xué)	A	5	吉林大學(xué)	A
2	西南交通大學(xué)	A	4	大連海事大學(xué)	A	6	中南大學(xué)	A
B+等(9個(gè))：長安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、東南大學(xué)、華南理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、上海海事大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
B等(9個(gè))：北京理工大學(xué)、中國民航大學(xué)、長沙理工大學(xué)、華東交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、五邑大學(xué)、山東理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)
C等(7個(gè))：名單略

2015-2016年交通信息工程及控制專業(yè)全國排名

排名	學(xué)校名稱	星級(jí)	開此專業(yè)學(xué)校數(shù)
1	北京交通大學(xué)	5★	56
2	西南交通大學(xué)	5★	56
3	同濟(jì)大學(xué)	5★	56
4	長安大學(xué)	4★	56
5	中南大學(xué)	4★	56
6	東南大學(xué)	4★	56
7	大連海事大學(xué)	4★	56
8	武漢理工大學(xué)	4★	56
9	北京航空航天大學(xué)	4★	56
10	吉林大學(xué)	4★	56
11	西北工業(yè)大學(xué)	4★	56
12	北京工業(yè)大學(xué)	3★	56
13	長沙理工大學(xué)	3★	56
14	蘭州交通大學(xué)	3★	56
15	南京航空航天大學(xué)	3★	56
16	上海海事大學(xué)	3★	56
17	哈爾濱工業(yè)大學(xué)	3★	56
18	華南理工大學(xué)	3★	56
19	江蘇大學(xué)	3★	56
20	華中科技大學(xué)	3★	56

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