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西北工業(yè)大學流體力學考研
01 理論空氣動力學與流動控制
02 飛行器設計空氣動力學
03 計算流體力學
04 實驗空氣動力學
05 高超聲速空氣動力學
06 氣動聲學
07 多學科耦合空氣動力學
08 工業(yè)空氣動力學與風工程
2016年西北工業(yè)大學流體力學專業(yè)考研招生人數(shù):
080103 流體力學16
 流體力學學科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學科代碼:080103 英文名稱:Fluid Mechanics
 
一、培養(yǎng)目標
 
本學科所培養(yǎng)的研究生,重點面向航空飛行器的空氣動力設計和水下航行器的流體動力設計需求,通過基礎課程和專業(yè)必修課程的學習,使研究生掌握空氣動力學和流體力學的基礎理論和相關數(shù)學基礎。同時,通過專業(yè)必修和選修課的合理搭配選修,使研究生在學科的某一研究方向上提升專業(yè)深度,形成初步的興趣方向。擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的學術道德和
敬業(yè)精神,身心健康。掌握本學科堅實的基礎理論、系統(tǒng)的專門知識,具有從事科學研究、教學工作或獨立承擔專門技術工作的能力,具有較好的國際交流能力。具有嚴謹?shù)目蒲凶黠L,良好的合作精神的碩士研究生。
二、研究方向
 
1. 理論空氣動力學與流動控制
掌握空氣動力學宏觀方法、介觀方法和分子動力學方法等理論和數(shù)值模擬模型及方法,熟悉相關的數(shù)學基礎工具,研究流動分析和模擬新方法;掌握飛行器、航行器和交通工具的流體動力特征和流動機理;學習流動穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)捩、湍流和分離等復雜流動機理;學習主被動流動控制方法(等離子體流動控制、零質(zhì)量射流、MEMS 流動控制等),探索新型流動控制方法和機理。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)低速、亞、跨、超和高超音速無粘性和粘性流動的理論與數(shù)值方法;2)飛行器、航行器和交通工具流體動力特性、表面載荷及其流動機理; 3)飛行器增升、減阻及環(huán)量控制的理論與計算方法;4)空氣動力學理論基礎及新方法;5)格子-Boltzmann 方法;6)氣體動理論格式;7)多相多組分流動;8)流動控制及應用;9)新型流動控制方法及機理探索。
2. 飛行器設計空氣動力學
氣動布局設計是飛行器設計中非常重要的一環(huán),以此為主要應用方向的飛行器設計空氣動力學對突破國外封鎖、發(fā)展我國具有自主知識產(chǎn)權的高性能飛行器具有重大意義。本方向旨在幫助碩士研究生在飛行器設計空氣動力學領域打下堅實的理論基礎,為我國軍民用飛行器研制領域及相關領域培養(yǎng)人才。主要學習飛行器氣動布局設計方面的基礎理論、氣動反設計方法與優(yōu)化設計方法及針對飛行器不同部件

及整體的氣動外形設計技術。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)飛行器先進氣動布局設計;2)先進翼型與機翼、直升機旋翼、螺旋槳的氣動設計;3)翼型-機翼-飛機-發(fā)動機(包括進、排氣機及推力矢量控制)的一體化設計;4)飛行器噪聲、氣動、隱身多學科優(yōu)化設計技術;5)新型高效魯棒優(yōu)化設計技術;6)飛行器氣動設計的計算機輔助設計(CAD)系統(tǒng)及專家系統(tǒng)。
3. 計算流體力學
計算流體力學是流體力學研究的重要手段,是當前各類飛行器精細化設計和分析的重要工具,對于節(jié)省實驗成本,縮短研制周期和提高飛行器性能具有現(xiàn)實意義。本方向旨在幫助碩士研究生在計算流體力學領域打下堅實的理論基礎,為我國飛行器領域和其他流體力學相關領域培養(yǎng)實用人才。主要學習計算流體力學的基礎理論和數(shù)值模擬方法,為飛行器氣動力特性與相關的流動機理分析以及空氣動力學設計奠定良好基礎。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)復雜外形網(wǎng)格生成技術;2)高效高精度計算格式;3)湍流模式應用與發(fā)展;4)DES 方法與LES 方法;5)飛機復雜流場數(shù)值模擬分析技術;6) 運輸類飛機阻力精確計算方法。
4. 實驗空氣動力學
實驗是研究空氣動力學問題的重要方法。在探索新的流動機理和精細設計的驗證方面發(fā)揮著越來越大的作用。對培養(yǎng)學生的動手能力、團隊協(xié)作能力及提高 理論與實際相結(jié)合的能力方面有著獨特的作用。本方向培養(yǎng)碩士研究生學習掌握空氣動力學實驗的基本理論與方法及流動控制、新型實驗技術及綜合解決問題的能力。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)飛行器空氣動力學特性的低、高速風洞實驗研究方法;2) 流動中轉(zhuǎn)捩、紊流、漩渦與分離等復雜流動的實驗研究;3)激光、紅外、粒子圖像速度儀、熱線、新型壓力傳感器與天平等光機電測量技術;4)風洞實驗及模型與洞壁、支架干擾的計算空氣動力學數(shù)值模擬;5)風洞控制技術。
5. 高超聲速空氣動力學
高超聲速飛行器一直是現(xiàn)代航空航天研究的重點,對于國家安全利益而言,高超聲速飛行器技術具有重大戰(zhàn)略意義。本方向旨在幫助碩士研究生在高超聲速空氣動力學領域打下堅實的理論基礎,掌握必須的分析方法,為我國高超聲速飛行器研制領域培養(yǎng)人才。主要學習高超聲速流動的基礎理論、數(shù)值分析方法以及高超聲速飛行器氣動外形設計等專業(yè)基礎知識。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)高超聲速飛行器特性及其優(yōu)化設計;2)高超聲速流動的基本原理與快速工程算法;3)高超聲速化學反應流動的精確數(shù)值模擬技術;4)高溫

效應與稀薄氣體效應的原理與數(shù)值模擬技術。
6. 氣動聲學
氣動噪聲問題是目前航空界最為關注的主要問題之一,氣動噪聲的有效控制不僅對環(huán)境保護以及飛行器飛行的操控性能至關重要,而且對于飛行器自身的生存能力也有重要的影響。本方向培養(yǎng)碩士研究生學習氣動聲學相關的數(shù)學物理基礎知識與氣動聲學的基本理論,掌握氣動噪聲數(shù)值預測方法與先進的噪聲測試及其控制技術。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)氣動噪聲的數(shù)學物理基礎知識;2)氣動聲學的基本理論;
3)氣動噪聲數(shù)值預測方法及其實驗測試技術;4)氣動噪聲的控制技術。
7. 多學科耦合空氣動力學
隨著飛行器設計要求的綜合化,空氣動力學需要與其它傳統(tǒng)學科密切耦合,形成不同學科的交叉研究內(nèi)容。本學科方向以空氣動力學為主線,通過耦合結(jié)構(gòu)力學、飛行動力學、飛行控制等學科,研究相關交叉學科問題的力學行為。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)流固耦合力學數(shù)值模擬;2)伺服氣動彈性力學的仿真; 3)彈性飛行器的飛行動力學穩(wěn)定性及其控制;4)熱氣動彈性力學機理與數(shù)值模擬方法;5)氣動彈性的抑制方法研究;6)葉片的非線性氣動彈性機理與抑制方法研究。
8. 工業(yè)空氣動力學與風工程
工業(yè)空氣動力學與風工程主要研究汽車、風力發(fā)電風機及通風機等工業(yè)部門特別常見的空氣動力學問題。滿足社會對于提高氣動效率、節(jié)能降噪等的需求,順應節(jié)能環(huán)保的潮流。隨著科技的進步、社會的發(fā)展其研究的范圍還在不斷擴大。本方向培養(yǎng)碩士研究生在掌握空氣動力學基本理論與方法的基礎上,在工業(yè)空氣動力學設計領域具備一定的自主設計能力。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)汽車空氣動力學,研究作用在汽車上的空氣動力對汽車性能、安全性和經(jīng)濟性的影響; 2)風力機空氣動力學與先進風力機氣動設計,研究風力機利用風能發(fā)電的原理及應用;3)通風機空氣動力學,研究風機的基本原理及設計方法,包括相應管道系統(tǒng)的優(yōu)化;4)高速列車、汽車的先進氣動布局設計。
9. 海洋流體力學
以水下航行器為背景,系統(tǒng)地講述海洋流體力學的基本理論、方法及其在工程中的應用。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)波浪理論;2)水下航行器的系泊及運動;3)水下航行器的減阻降噪技術;4)空化理論;5)空化對水下航行器的影響;6)水下航行器的空投與入水;7)發(fā)射與出水。

10. 仿生流體力學
以海洋仿生學應用為背景,系統(tǒng)地研究流體力學在仿生工程應用中的相關理論。具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)仿生流體動力外形設計;2)仿生流體動力計算;3)仿生流
體動力機理。
 
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導師負責和指導小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導師提名、學院領導批準,小組成員一般由 3~5 名副教授以上專業(yè)技術職務的教師(含導師)組成,但碩士生導師在碩士生培養(yǎng)中起主導作用。同時,指導小組應協(xié)助導師對碩士生的課程學習、科學研究和學位論文進行指導。學院及有關領導要指導和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
四、學習年限
 
全日制學術型碩士研究生學習年限一般為 2.5 年。
 
五、課程設置
 
碩士生的課程學習應至少取得 27 學分,其中包括:
1. 公共課(學位必修課,6 學分)
 
課程編號
 
課 程 名 稱
 
學時
 
學分
開課
學期
考核
方式
13M008 中國特色社會主義理論與實踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級英語聽說與高級英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎理論課(學位必修課,在下列課程中至少選 5 學分)
 
課程編號
 
課 程 名 稱
 
學時
 
學分
開課學期 考核方式
11M003 數(shù)值分析 60 3.0 1 考試
11M001 矩陣論 60 3.0 1 考試
11M010 泛函分析 60 3.0 1 考試
11M009 數(shù)學物理方程 40 2.0 2 考試
11M006 隨機過程 40 2.0 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計 60 3.0 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3.0 2 考試
01M001 航空工程中的數(shù)學方法 60 3 2 考試
3. 專業(yè)基礎課(學位必修課,在下列課程中至少選 6 學分)

 
課程編號
 
課 程 名 稱
 
學時
 
學分
開課
學期
考核
方式
015041 流固耦合力學基礎 40 2.0 2 考試
016020 空氣動力學基礎 40 2.0 1 考試
016023 粘性流體力學 40 2.0 2 考試
016054 高超聲速流動基礎理論 40 2.0 2 考試
016071 高等空氣動力學 40 2.0 1 考試
016072 實驗流體力學的基本理論與方法 40 2.0 1 考試
016073 計算流體力學基礎 40 2.0 2 考試
016074 飛機空氣動力學與飛行力學 40 2.0 2 考試
016075 氣動聲學理論基礎 40 2.0 2 考試
016076 氣動優(yōu)化設計理論與方法 40 2.0 2 考試
016094 介觀理論與模擬方法 40 2.0 2 考試
036021 水下航行器設計理論與方法 40 2.0 2 考試
036048 空化理論及應用 40 2.0 2 考試
4. 專業(yè)課(學位選修課,中至少選 9 學分,其中包括一門公共實驗課,在下列
課程中至少選 4 學分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號
 
課 程 名 稱
 
學時
 
學分
開課
學期
考核
方式
**S*** 公共實驗課(見公共實驗課課程目錄)     1,2 考查
015024 風洞實驗技術 40 2.0 2 考試
015038 飛行器氣動布局設計 40 2.0 2 考試
015039 計算流體力學應用技術 40 2.0 2 考試
015065 計算流體力學中的網(wǎng)格生成技術 40 2.0 1 考試
015112 流動顯示與測量 40 2.0 2 考試
015113 非定??諝鈩恿W 20 1.0 1 考試
015114 跨音速空氣動力學 20 1.0 2 考試
015115 螺旋槳空氣動力學 20 1.0 2 考試
015116 通風機空氣動力學 20 1.0 2 考查
015117 風洞天平測力技術 20 1.0 2 考試
015143 氣動聲學數(shù)值計算方法 20 1.0 2 考試
015144 高超聲速流動的數(shù)值分析方法 20 1.0 2 考試
015145 現(xiàn)代流動控制基礎及應用 20 1.0 2 考試
015146 空氣動力學并行計算方法 20 1.0 2 考試
015147 空氣動力學應用數(shù)學基礎及工具 20 1.0 2 考試

015148 定性理論與油流譜分析 20 1.0 2 考查
015149 風洞設計 40 2.0 2 考查
015150 風力機空氣動力學 20 1.0 2 考查
015151 汽車空氣動力學 20 1.0 2 考查
015152 高超聲速多學科耦合動力學 20 1.0 2 考試
015153 伺服氣動彈性力學 20 1.0 2 考試
016078 氣動設計基礎 20 1.0 1 考試
018530 湍流基礎(全英文課程) 40 2.0 2 考試
036014 內(nèi)外流數(shù)值計算方法及應用 40 2.0 2 考試
036017 計算機輔助魚雷總體設計 40 2.0 1 考試
036040 水聲學理論基礎 40 2.0 1 考試
036066 魚雷力學 40 2.0 1 考試
5. 綜合素養(yǎng)課(學位選修課,至少選修學術素養(yǎng)概論 1 學分,其余課程不計入最低總學分)
對于非理工科碩士研究生,可免修公共實驗課,以專業(yè)課替代。對缺少本科層次專業(yè)基礎的碩士研究生,一般應在導師指導下確定若干門本學科的本科主干課程作為補修課程,但不計入總學分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學習
課程學習是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達到相關學分要求。
(1) 高級英語聽說與高級英語寫作在達到相關要求后可申請免修;
(2) 學術素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學道德與學術規(guī)范、知識產(chǎn)權、人文藝術、心理學、職業(yè)規(guī)劃、學術文獻查閱、學術論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應在導師指導下按培養(yǎng)方案制定課程計劃,允許分階段選課,但最遲須在入學后 1 年內(nèi)完成選課。修課時間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學習與論文工作同時進行,但學位必修課一般應在第一學年內(nèi)完成,所有課程應在兩年內(nèi)完成。在申請學位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學分。

2. 綜合實踐
綜合實踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學實踐、科技創(chuàng)新、社會服務、文化建設、掛職鍛煉、志愿者活動等多種方式進行,可在短學期或假期進行。綜合實踐結(jié)束后應填寫《西北工業(yè)大學碩士研究生綜合實踐總結(jié)表》,由指導教師寫出評語并附綜合實踐實施單位意見,一同歸入本人業(yè)務檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進行學位論文工作的起點,最遲一般應在第三學期末之前進行。碩士研究生應在導師指導下,閱讀有關文獻尤其是外文文獻,形成“文獻綜述”;開題報告應就選題的科學意義、選題背景、研究內(nèi)容、預期目標、研究方法和課題條件等做出論證。
學院、學位分會與導師須協(xié)商成立碩士學位論文開題評審小組,評審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術職稱的人員組成,設組長 1 人,碩士生應向評審小組匯報論文開題報告,評審小組進行嚴格評審并給出評審意見。
評審通過者,準予繼續(xù)進行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進行論文開題匯報,評審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個月左右時間,應提交論文中期進展報告,報告應包括:論文工作是否按開題報告預定的內(nèi)容及論文計劃進度進行;已完成的研究內(nèi)容,參加的科研學術情況;目前存在的或預期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計劃和研究內(nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進展和學科發(fā)展,允許學生對論文開題時的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計劃等)做出必要的調(diào)整。申請學位論文答辯時,學位論文的主要內(nèi)容應與中期考核后確定的學位論文的內(nèi)容基本一致。
學院、學位分會與導師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術職稱的人員組成,設組長 1 人,考核小組負責對碩士生提交的論文中期進展報告進行嚴格審查。審查合格者,準予繼續(xù)進行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學位論文撰寫
碩士學位論文是研究生在導師指導下獨立完成的、系統(tǒng)完整的學術研究工作的總結(jié),碩士學位論文應具有較好的學術性和相當?shù)墓ぷ髁?,利用已有的理論或方法解決了本學科的科學問題,進行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學關于學位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學位論文答辯

申請學位論文答辯參照校學位評定委員會的規(guī)定執(zhí)行。
2016年西北工業(yè)大學流體力學專業(yè)考研復試科目
925 工程應用中的算法設計
同等學力
加試科目:
飛機總體設計原理
結(jié)構(gòu)有限元分析基礎
2016年西北工業(yè)大學流體力學專業(yè)考研復試科目
903 機械與力學專業(yè)綜合
同等學力加試科目:
C 語言程序設計
機械設計
學科(組) 學科組所含二級學科 2016目錄招生計劃 推免生人數(shù) 參加復試人數(shù) 復試分數(shù)線
政治
外語
業(yè)務課一
業(yè)務課二
總分
流體力學學科組 流體力學,空氣動力學 33 21 14 50 70 305
 
2016年西北工業(yè)大學流體力學專業(yè)考研招生人數(shù)
080103 流體力學    2
2016年西北工業(yè)大學流體力學專業(yè)研究生考試科目
①101 思想政治理論
②201 英語(一)
或203 日語
或244 德語(一外)
③301 數(shù)學(一)
④865 空氣動力學
西北工業(yè)大學研究生專業(yè)流體力學介紹:
  西北工業(yè)大學“電力電子與電力傳動”學科具有碩士和博士學位授予權,博士授權為一級學科“電氣工程”?,F(xiàn)有教師25人,其中:教授11名(博導10名)、副教授4名。
  該學科1970年由哈爾濱軍事工程學院“飛機電氣工程”專業(yè)搬遷合并進入西北工業(yè)大學,在1978年恢復研究生招生后第一批授予碩士學科點,當時定名為“航空電氣工程”,此后經(jīng)歷了“電力傳動及其自動化”和現(xiàn)在的“電力電子與電力傳動”學科名稱的變遷調(diào)整。由于學校原隸屬于國防科工委,所以本學科主要面向航空、航天、航海工業(yè),從事具有國防背景的基礎理論研究、應用研究、工程研究和人才培養(yǎng),具有鮮明的學科特色。
  該學科主要研究方向為現(xiàn)代電力電子工程、電源變換技術、運動控制與伺服控制技術、智能控制理論在電力電子技術中的應用、計算機測控技術與自動化理論研究。
  進5年本學科還承擔了大量的科研任務,完成國防預先研究項目、國家“863”項目、國防基金科研項目、國防型號支持項目等百余項,先后出版專著、教材10部、在國內(nèi)外各種重要期刊發(fā)表論文數(shù)百篇。先后獲得國家科技進步獎、省部級科技獎20余項、發(fā)表學術論文500多篇,被SCI、EI、ISTP索引100余篇;
  該學科自1979年開始招收碩士研究生,已經(jīng)有三十幾年的歷史,近幾年每年招收40~50名碩士研究生。而博士研究生在一級學科下招收,每年約8~10人。在人才培養(yǎng)方面,向我國國防工業(yè)研究院所、企事業(yè)單位培養(yǎng)輸送大批了大批的高層次科研精英人才和領軍人物。
  本學科實驗室經(jīng)過“985工程”和“十五”國防重點專業(yè)的建設,先后購買儀器設備70臺套,建成1000平方米的專業(yè)實驗室。其規(guī)模和設備的先進性達到國內(nèi)先進水平,在研究生教學和科學研究中發(fā)揮了極為重要的作用,也為研究生實踐教學和動手能力的培養(yǎng)提供了實驗和實習基地。
  學科方向
  研究方向之一:電機伺服驅(qū)動與控制技術研究
  本研究方旨在研究航空、航天、航海、兵器應用中的電力傳動驅(qū)動技術、高功率密度電力電子變換技術、高性能伺服控制技術、以及控制理論和控制方法。近幾年主要在國防應用領域重點進行了多電飛機(功率電傳、全電剎車、電動環(huán)控系統(tǒng)、電動燃油系統(tǒng)等)電力作動技術,炮塔伺服驅(qū)動,飛控舵機電動伺服驅(qū)動系統(tǒng),衛(wèi)星天線的伺服跟蹤驅(qū)動系統(tǒng),以及地面模擬系統(tǒng)、實驗電動伺服加載控制系統(tǒng)。完成了幾十項研究項目,為國防建設、武器裝備作出了重要的貢獻。
  研究方向之二:高可靠性電力電子變換技術研究
  本研究方向旨在針對國防軍工高可靠性要求的電力電子變換器技術研究,從電力電子變換的拓撲結(jié)構(gòu)、仿真技術、余度技術、實時監(jiān)測技術和控制技術方面研究,使得電力電子裝置在控制保護、故障隔離和余度切換工作,以確保電力電子變換系統(tǒng)的高可靠工作。近年來先后完成了30余項研究項目,高可靠電力電子裝置給國防應用研究作出了重要的貢獻,如飛機和導彈的各種各樣的電源裝置和電力驅(qū)動變換器。
  研究方向之三:電源變換器技術研究
  本研究方向旨在研究軍用和民用各種電源變換器的設計研究。針對各種各樣的新型電力電子器件的特性、新型變換拓撲、相應的電力電子系統(tǒng)進行建模仿真與分析研究、先進控制理論與電力電子裝置的融和控制研究、高可靠變換技術和余度技術研究、以及電力電子變換系統(tǒng)的測試技術研究。高性能高品質(zhì)開關型電源、UPS技術和余度供電技術研究、DC/DC、DC/AC新型開關逆變電源、電源變換裝置的智能化、電動汽車變換器、風力發(fā)電變換器。
  平臺條件
  2007年,獲教育部“航空航天電機系統(tǒng)技術”工程研究中心;
  2008年,獲工信部“航空航天電機系統(tǒng)”國防科技創(chuàng)新團隊;
  2008年,獲陜西省“微特電機及驅(qū)動技術”重點實驗室。
  招生學院
  航海學院自動化學院
  導師
  賀昱曜、焦振宏、李宏、王崇武、林輝、劉衛(wèi)國、劉景林、齊蓉、竇滿峰、李玉忍、馬瑞卿、謝利理、張曉斌、吳小華、羅玲、駱光照、范蟠果、孟武勝、史延東、高朝暉、高金行、雷濤、董延軍、解恩、鄭先成、宋受俊
2016年西北工業(yè)大學流體力學專業(yè)考研研究方向
03 計算流體力學
09 海洋流體力學
2016年西北工業(yè)大學流體力學專業(yè)研究生考試科目
①101 思想政治理論
②201 英語(一)
③301 數(shù)學(一)
④817 理論力學
或875 流體力學

基本信息

專業(yè)名稱:流體力學     專業(yè)代碼:077203     門類/類別:理學     學科/類別:力學

專業(yè)點分布

中國工程物理研究院 北京大學 中國海洋大學 武漢理工大學 中山大學

專業(yè)院校排名

本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 53 所,本次參評52 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 80 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)
序號 學校代碼 學校名稱 評選結(jié)果
1 10001 北京大學 A+
2 10003 清華大學 A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學 A
4 10698 西安交通大學 A
5 10006 北京航空航天大學 A-
6 10056 天津大學 A-
7 10141 大連理工大學 A-
8 10287 南京航空航天大學 A-
9 10007 北京理工大學 B+
10 10247 同濟大學 B+
11 10248 上海交通大學 B+
12 10280 上海大學 B+
13 10335 浙江大學 B+
14 10358 中國科學技術大學 B+
15 10487 華中科技大學 B+
16 10699 西北工業(yè)大學 B+
17 10004 北京交通大學 B
18 10217 哈爾濱工程大學 B
19 10288 南京理工大學 B
20 10290 中國礦業(yè)大學 B
21 10294 河海大學 B
22 10613 西南交通大學 B
23 10730 蘭州大學 B
24 90002 國防科技大學 B
25 10005 北京工業(yè)大學 B-
26 10008 北京科技大學 B-
27 10286 東南大學 B-
28 10497 武漢理工大學 B-
29 10532 湖南大學 B-
30 10558 中山大學 B-
31 10610 四川大學 B-
32 10611 重慶大學 B-
33 10112 太原理工大學 C+
34 10147 遼寧工程技術大學 C+
35 10246 復旦大學 C+
36 10486 武漢大學 C+
37 10530 湘潭大學 C+
38 10559 暨南大學 C+
39 10561 華南理工大學 C+
40 10674 昆明理工大學 C+
41 11414 中國石油大學 C+
42 10145 東北大學 C
43 10183 吉林大學 C
44 10299 江蘇大學 C
45 10422 山東大學 C
46 10459 鄭州大學 C
47 10533 中南大學 C
48 11646 寧波大學 C
49 10107 石家莊鐵道大學 C-
50 10128 內(nèi)蒙古工業(yè)大學 C-
51 10150 大連交通大學 C-
52 10216 燕山大學 C-
53 10359 合肥工業(yè)大學 C-
54 10384 廈門大學 C-
55 10403 南昌大學 C-
56 10710 長安大學 C-

基本信息

專業(yè)名稱:流體力學     專業(yè)代碼:080103     門類/類別:工學     學科/類別:力學

專業(yè)點分布

中國航天科技集團公司第十一研究院 北京交通大學 北京航空航天大學 北京理工大學 北京科技大學 中國石油大學(北京) 中國礦業(yè)大學(北京) 中國科學院大學 天津大學 燕山大學 太原理工大學 太原科技大學 內(nèi)蒙古工業(yè)大學 中國航空研究院626所 沈陽工業(yè)大學 東北大學 遼寧工程技術大學 沈陽建筑大學 吉林大學 中國航空工業(yè)空氣動力研究院 哈爾濱工業(yè)大學 哈爾濱工程大學 中國船舶及海洋工程設計研究院 復旦大學 同濟大學 上海交通大學 陸軍工程大學 中國船舶科學研究中心 東南大學 南京航空航天大學 南京理工大學 江蘇科技大學 中國礦業(yè)大學 浙江大學 中國科學技術大學 合肥工業(yè)大學 廈門大學 中國石油大學(華東) 鄭州大學 武漢大學 華中科技大學 重慶大學 西南石油大學 四川大學 西南交通大學 昆明理工大學 西安交通大學 西北工業(yè)大學 西安理工大學 蘭州理工大學

專業(yè)院校排名

0801 力學
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 53 所,本次參評52 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 80 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)
序號 學校代碼 學校名稱 評選結(jié)果
1 10001 北京大學 A+
2 10003 清華大學 A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學 A
4 10698 西安交通大學 A
5 10006 北京航空航天大學 A-
6 10056 天津大學 A-
7 10141 大連理工大學 A-
8 10287 南京航空航天大學 A-
9 10007 北京理工大學 B+
10 10247 同濟大學 B+
11 10248 上海交通大學 B+
12 10280 上海大學 B+
13 10335 浙江大學 B+
14 10358 中國科學技術大學 B+
15 10487 華中科技大學 B+
16 10699 西北工業(yè)大學 B+
17 10004 北京交通大學 B
18 10217 哈爾濱工程大學 B
19 10288 南京理工大學 B
20 10290 中國礦業(yè)大學 B
21 10294 河海大學 B
22 10613 西南交通大學 B
23 10730 蘭州大學 B
24 90002 國防科技大學 B
25 10005 北京工業(yè)大學 B-
26 10008 北京科技大學 B-
27 10286 東南大學 B-
28 10497 武漢理工大學 B-
29 10532 湖南大學 B-
30 10558 中山大學 B-
31 10610 四川大學 B-
32 10611 重慶大學 B-
33 10112 太原理工大學 C+
34 10147 遼寧工程技術大學 C+
35 10246 復旦大學 C+
36 10486 武漢大學 C+
37 10530 湘潭大學 C+
38 10559 暨南大學 C+
39 10561 華南理工大學 C+
40 10674 昆明理工大學 C+
41 11414 中國石油大學 C+
42 10145 東北大學 C
43 10183 吉林大學 C
44 10299 江蘇大學 C
45 10422 山東大學 C
46 10459 鄭州大學 C
47 10533 中南大學 C
48 11646 寧波大學 C
49 10107 石家莊鐵道大學 C-
50 10128 內(nèi)蒙古工業(yè)大學 C-
51 10150 大連交通大學 C-
52 10216 燕山大學 C-
53 10359 合肥工業(yè)大學 C-
54 10384 廈門大學 C-
55 10403 南昌大學 C-
56 10710 長安大學 C-

中國科學院大學為例:
一、考試科目基本要求及適用范圍概述
本流體力學考試大綱適用于中國科學院大學力學專業(yè)的碩士研究生入學考試。流體力學是現(xiàn)代力學的重要分支,是許多學科專業(yè)的基礎理論課程,本科目的考試內(nèi)容主要包括流體的物理性質(zhì)、流體運動學、動力學和靜力學,無粘不可壓縮、可壓縮流動,粘性不可壓縮流動及湍流、流體波動和旋渦理論等方面。要求考生對其基本概念有較深入的了解,能夠熟練地掌握基本方程的推導,并具有綜合運用所學知識分析問題和解決問題的能力。
二、考試形式
考試采用閉卷筆試形式,考試時間為180分鐘,試卷滿分150分。
試卷結(jié)構(gòu):判斷題(20分)、簡答題(60分)、計算題(70分)
三、考試內(nèi)容:
流體的物理性質(zhì)
固液氣體的宏觀性質(zhì)與微觀結(jié)構(gòu),連續(xù)介質(zhì)假設及其適用條件,流體的物理性質(zhì)(粘性、可壓縮性與熱膨脹性、輸運性質(zhì)、表面張力與毛細現(xiàn)象),質(zhì)量力與表面力。
流體運動學
流體運動的描述(拉格朗日描述與歐拉描述及其間的聯(lián)系、物質(zhì)導數(shù)與隨體導數(shù)、跡線、流線及脈線),流場中的速度分解,渦量,渦量場,渦線、渦管、渦通量,渦管強度及守恒定理。
流體動力學
連續(xù)性方程(雷諾輸運定理),動量方程(流體的受力、應力張量),能量方程(熱力學定律),本構(gòu)關系,狀態(tài)方程,流體力學方程組及定解條件,正交曲線坐標系,量綱分析與流動相似理論,流體力學中的無量綱量及其物理意義、相似原理的應用。
流體靜力學
控制方程,液體靜力學規(guī)律,自由面的形狀,非慣性坐標系中的靜止液體。
無粘流動的一般理論
無粘流動的控制方程,Bernoulli方程,Bernoulli方程和動量定理的應用。
無粘不可壓縮流體的無旋流動
控制方程及定解條件,勢函數(shù)及無旋流動的性質(zhì),平面定常無旋流動(流函數(shù)、源匯、點渦、偶極子、鏡像法、保角變換),無旋軸對稱流動,非定常無旋流動。
液體表面波
控制方程(小振幅水波)及定解條件,平面單色波,水波的色散和群速度,水波的能量及其傳輸,速度與壓力場特性,表面張力波及分層流體的重力內(nèi)波,非線性水波理論。
旋渦運動
渦量動力學方程和渦量的產(chǎn)生,渦量場(空間特性、時間特性),典型的渦模型。
粘性不可壓縮流動
控制方程及定解條件,定常的平行剪切流動(Couette流動、Poiseuille流動等),非定常的平行剪切流動(Stokes第一和第二問題、管道流動的起動問題),圓對稱的平面粘性流動(圓柱Couette流及其起動過程),小雷諾數(shù)粘性流動。
層流邊界層和湍流
邊界層的概念,層流邊界層方程(Blasius平板邊界層),邊界層的分離,湍流的發(fā)生,層流到湍流的轉(zhuǎn)捩,雷諾方程和雷諾應力。
無粘可壓縮流動
聲速和馬赫數(shù),膨脹波、弱壓縮波的形成及其特點,一維等熵流(定常和非定常),激波(正激波和斜激波),拉瓦爾噴管流動的特征。
四、考試要求:
流體的物理性質(zhì)
了解固液氣體的宏觀性質(zhì)與微觀結(jié)構(gòu),深入理解并掌握連續(xù)介質(zhì)假設及其適用條件。
熟練掌握流體的物理性質(zhì)的基本概念,了解毛細現(xiàn)象。
流體運動學
熟練掌握流體運動的兩種描述、物質(zhì)導數(shù)與隨體導數(shù)的概念。
熟練掌握跡線、流線及脈線的概念、物理意義及求法。
掌握速度勢的概念及數(shù)學描述,掌握流場中的速度分解方法
理解并掌握渦量及守恒定律,了解渦線、渦管、渦通量,渦管強度等概念。
流體動力學
熟練掌握連續(xù)性方程、動量方程和能量方程的推導及應用。
掌握本構(gòu)關系及狀態(tài)方程。
掌握流體力學方程組及定解條件,了解正交曲線坐標系下的流體力學方程組。
掌握量綱分析與流動相似理論的概念,熟練掌握雷諾數(shù)的定義和意義。
流體靜力學
理解并掌握靜力學基本控制方程。
掌握液體靜力學規(guī)律及應用(自由面的形狀,非慣性坐標系中的靜止液體)。
無粘流動的一般理論
掌握無粘流動的控制方程的推導及應用。
熟練掌握Bernoulli方程推導,靈活運用Bernoulli方程和動量定理。
無粘不可壓縮流體的無旋流動
理解并掌握控制方程及定解條件、勢函數(shù)概念及無旋流動的性質(zhì)。
熟練掌握并靈活運用平面定常無旋流動基本概念及方法(流函數(shù)、源匯、點渦、偶極子、鏡像法、保角變換)。
了解無旋軸對稱流動,非定常無旋流動。
液體表面波
熟練掌握小振幅水波的控制方程推導及定解條件
掌握平面單色波、水波的色散和群速度等概念,了解水波的能量及其傳輸?shù)挠嬎悖俣扰c壓力場特性。
了解表面張力波及分層流體的重力內(nèi)波、非線性水波理論。
旋渦運動
掌握渦量動力學方程和渦量的產(chǎn)生
熟悉渦量場的基本空間特性、時間特性,了解典型的渦模型(點渦、蘭金渦、奧森渦、泰勒渦)。
粘性不可壓縮流動
理解不可壓縮流體模型及其判別條件,掌握控制方程的推導及定解條件。
熟練掌握并靈活運用定常的平行剪切流動問題(Couette流動、Poiseuille流動等)。
掌握非定常的平行剪切流動問題(Stokes第一和第二問題、管道流動的起動等),圓對稱的平面粘性流動(圓柱Couette流及其起動過程),小雷諾數(shù)粘性流動。
層流邊界層和湍流
掌握邊界層的概念。
掌握層流邊界層方程推導(Blasius平板邊界層)
了解邊界層的分離,湍流的發(fā)生,層流到湍流的轉(zhuǎn)捩。
掌握脈動速度、平均速度、瞬時流場、平均流場、雷諾平均方程等基本概念
無粘可壓縮流動
(1)熟練掌握聲速和馬赫數(shù)的概念。
(2)掌握膨脹波、弱壓縮波的形成及其特點。
(3)熟練掌握定常一維等熵流的分析及計算,了解非定常一維等熵流的分析及計算。
(4)深入理解激波(正激波和斜激波)的成因及激波關系式,了解拉瓦爾噴管流動的特征。
五、主要參考書目:
1.《流體力學》莊禮賢尹協(xié)遠馬暉揚著,中國科學技術大學出版社,2009年版本
2.《流體力學》(上下冊)吳望一編著,北京大學出版社,2010年版本

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