昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程全日制專業(yè)學(xué)位的介紹

發(fā)布時(shí)間:2020-04-30 編輯:考研派小莉 推薦訪問(wèn):
昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程全日制專業(yè)學(xué)位的介紹

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昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程全日制專業(yè)學(xué)位的介紹 正文

交通運(yùn)輸工程全日制專業(yè)學(xué)位
交通運(yùn)輸工程主要研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程相關(guān)理論與技術(shù)。交通運(yùn)輸工程學(xué)科主要關(guān)注道路、鐵路、航空、水運(yùn)等各種交通方式的相互協(xié)調(diào)與競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,分析交通系統(tǒng)如何滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,同時(shí)又考慮有限的資源制約,以及對(duì)自然生態(tài)及人居環(huán)境產(chǎn)生的巨大影響。為解決交通運(yùn)輸問(wèn)題,不僅需要對(duì)系統(tǒng)規(guī)劃、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等進(jìn)行理論研究,還必須有明確的發(fā)展戰(zhàn)略和高新技術(shù)支持。
交通運(yùn)輸工程學(xué)科擁有云南省交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、昆明泛亞交通物流研究院、智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心等科研平臺(tái)。目前已配置多臺(tái)(套)先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備(仿真軟件)和實(shí)驗(yàn)手段,能支持該學(xué)科內(nèi)所有研究方向的科研工作。交通運(yùn)輸工程學(xué)科現(xiàn)有教職工57人,其中教授6人、副教授16人。交通運(yùn)輸工程學(xué)科培養(yǎng)的碩士主要在政府部門、事業(yè)單位、交通運(yùn)輸企業(yè)等從事本學(xué)科及相近學(xué)科的管理、工程設(shè)計(jì)和運(yùn)作管理等工作。
研究方向
序號(hào) 研究方向名稱 主要研究?jī)?nèi)容、特色和意義
1 道路交通系統(tǒng)仿真與安全 研究微觀、中觀尺度下交通路網(wǎng)、交通流模型及其與交通控制、事件等的相互作用與關(guān)系,利用仿真研究面向交通規(guī)劃、交通工程、交通安全的定量評(píng)價(jià)分析以及優(yōu)化方法。
2 現(xiàn)代交通規(guī)劃技術(shù)研究及運(yùn)用 研究交通系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法、交通需求分析與管理、城市道路交通控制、城市交通系統(tǒng)規(guī)劃與管理、城市公共交通管理理論與方法等。
3 交通組織與信號(hào)控制技術(shù) 主要以交通流理論、優(yōu)化理論和控制理論等為基礎(chǔ),運(yùn)用計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)和多媒體技術(shù)等研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的交通控制策略、信號(hào)控制方案與優(yōu)化及效果評(píng)價(jià)理論和方法,以及各種監(jiān)視控制系統(tǒng)。
4 道路路基路面工程研究 研究道路路基與地基的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、沉降及變形,進(jìn)行道路路基處治方法、道路軟土地基檢測(cè)、深基坑工程檢測(cè)、路基工程施工技術(shù)等方面的研究。
5 車輛檢測(cè)與診斷技術(shù) 跟蹤現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展方向,以提高在用汽車可靠性、安全性和排放性為目標(biāo),以中高檔轎車和高檔大客車為重點(diǎn),應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)和故障診斷理論,開展汽車檢測(cè)診斷理論、方法和儀器設(shè)備的研究和開發(fā)。
6 物流系統(tǒng)規(guī)劃 研究現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理與庫(kù)存控制、現(xiàn)代物流配送、現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備、企業(yè)物流資源整合與物流管理、現(xiàn)代物流技術(shù)及應(yīng)用等。
7 內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程 基于高原地區(qū)的特殊性,建立大氣模擬綜合測(cè)量系統(tǒng),主要研究在不同海拔地區(qū)運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放及其燃燒過(guò)程之間的差別。
8 新能源汽車運(yùn)用技術(shù) 圍繞汽車節(jié)能、減排的主題,針對(duì)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力、燃料電池、增程式等節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展,在其運(yùn)用技術(shù)方面進(jìn)行研究。

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