上海大學(xué)法學(xué)院導(dǎo)師:陳敬根

發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 編輯:考研派小莉 推薦訪(fǎng)問(wèn):
上海大學(xué)法學(xué)院導(dǎo)師:陳敬根

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上海大學(xué)法學(xué)院導(dǎo)師:陳敬根 正文


  個(gè)人簡(jiǎn)介:
  陳敬根,男,遼寧丹東人,滿(mǎn)族,中共黨員,法學(xué)博士,副教授、副編審,碩士生導(dǎo)師,律師(三級(jí)),中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易法學(xué)研究會(huì)理事。

  研究方向:
  海商法、海事法、海洋法、海事仲裁

  一、學(xué)歷及工作經(jīng)歷
 ?。ㄒ唬W(xué)歷
  1996年6月遼寧師范大學(xué)政法系本科畢業(yè),獲法學(xué)學(xué)士學(xué)位。
  1999年6月遼寧師范大學(xué)法學(xué)院碩士畢業(yè),獲法學(xué)碩士學(xué)位。
  2010年6月大連海事大學(xué)法學(xué)院國(guó)際法學(xué)(海商法)博士研究生畢業(yè),獲法學(xué)博士學(xué)位。
 ?。ǘ┕ぷ鹘?jīng)歷
  1999年7月-2001年2月,在大連海事大學(xué)黨委辦公室/校長(zhǎng)辦公室任行政秘書(shū)。
  2001年3月-2005年2月,在大連海事大學(xué)高等教育科學(xué)研究所/《航海教育研究》編輯部任助理研究員/編輯。
  2005年3月-2010年5月,在大連海事大學(xué)期刊社任《大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》、《航海教育研究》、《世界海運(yùn)》、《中國(guó)海商法年刊》編輯。
  2010年6月-2010年11月,擔(dān)任《中國(guó)海商法年刊》責(zé)任編輯,《大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》、《航海教育研究》、《世界海運(yùn)》編輯。
  2010年12月-2012年2月,擔(dān)任《中國(guó)海商法年刊》(現(xiàn)為《中國(guó)海商法研究》)編輯部主任、責(zé)任編輯。
  2007年9月至今,北京昂道律師事務(wù)所大連分所律師。
  2012年6月至今,在上海大學(xué)法學(xué)院任教

  二、科研成果(2006年至2011年)
  [1] 預(yù)約保險(xiǎn)合同與其項(xiàng)下航次保單的關(guān)系?!逗幽鲜≌ü芾砀刹繉W(xué)院學(xué)報(bào)》2011年第1期。
  [2] 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸多個(gè)原因?qū)е仑洆p賠償責(zé)任規(guī)則問(wèn)題研究?!段浯髧?guó)際法評(píng)論》2011年卷第2輯。
  [3] 論國(guó)際海上貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中的首要義務(wù)?!吨袊?guó)海商法年刊》2011年第2期。
  [4] 中國(guó)是否加入《鹿特丹規(guī)則》已成為國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題之一?!逗竭\(yùn)》2010年第1期。
  [5] 《鹿特丹規(guī)則》下混合原因致貨物毀損時(shí)賠償責(zé)任的分擔(dān)?!段錆h理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》,2009年第6期。
  [6] 規(guī)制船舶排放壓載水的單邊立法及啟示?!吨袊?guó)水運(yùn)》2009年第2期。
  [7] 船舶壓載水致海洋污染國(guó)際規(guī)制的法律研究。見(jiàn):李恒遠(yuǎn)、常紀(jì)文主編?!吨袊?guó)環(huán)境法治》,北京:法律出版社,2009:392-397。
  [8] Study on the establishment of ships'ballast water pollution compensation fund。 in:DMU and Universities Maastricht。MPLP2009 Int'l Conference on Marine Pollution Liability & Policy Papers Collection。
  [9] 防治船舶壓載水外來(lái)物種破壞生物多樣性問(wèn)題的法律研究。見(jiàn):曾曉東主編。第五屆環(huán)境與發(fā)展中國(guó)(國(guó)際)論壇論文集。北京:中國(guó)出版集團(tuán)現(xiàn)代教育出版社,2009:366-370。
  [10] 確定內(nèi)河油污損害索賠法律適用規(guī)范的邏輯進(jìn)路。見(jiàn):中國(guó)航海學(xué)會(huì)內(nèi)河海事專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主編?!?2008年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集》。
  [11] 論《物權(quán)法》下海上承運(yùn)人貨物留置權(quán)的行使?!洞筮B海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》,2007年第6期。
  [12] 有關(guān)海上承運(yùn)人貨物留置權(quán)三次大辯論及反思。見(jiàn):武漢大學(xué)法學(xué)院主編。《2007年海商法國(guó)際研討會(huì)(武漢)論文集》。
  [13] 鄭和精神與中國(guó)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略?!吨榻\(yùn)》2006年第7期。
  [14] 關(guān)于無(wú)船承運(yùn)人的概念和法律地位的思考。《中國(guó)海事審判年刊》2006年卷。
  [15] 無(wú)船承運(yùn)人相關(guān)法律問(wèn)題研究?!吨袊?guó)海商法年刊》2006年第1期。

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