2021年福建工程學院在職研究生招生簡章

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【考研派 okaoyan.com】為大家提供2021年福建工程學院在職研究生招生簡章相關資訊，以下是福建工程學院研究生招生目錄和招生簡章，在這里你可以了解福建工程學院研究生招生的專業(yè)和福建工程學院研究生報考要求。具體請下載附件，查看福建工程學院考研專業(yè)目錄。

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1.機械工程

福建工程學院機械工程專業(yè)學位全日制研究生熟悉專業(yè)方向的最新發(fā)展方向和趨勢；深入了解本專業(yè)相關工具的基礎原理與使用方法；掌握實驗系統(tǒng)的設計方法、實驗技能和數據分析的基本理論和方法，具備獲取知識能力、科學研究能力、實踐能力、學術交流能力；具備一定的規(guī)劃、組織、協(xié)調能力和良好社會適應能力。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展專門技術人才。

一、福建工程學院在職研究生考生必須符合下列學歷等條件之一：

（1）國家承認學歷的應屆本科畢業(yè)生（9月1日前須取得國家承認的本科畢業(yè)證書。含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育應屆本科畢業(yè)生，及自學考試和網絡教育屆時可畢業(yè)本科生）；

（2）具有國家承認的大學本科畢業(yè)學歷的人員；

（3）獲得國家承認的高職高專畢業(yè)學歷后滿2年（從畢業(yè)后到9月1日，下同）或2年以上，達到與大學本科畢業(yè)生同等學力，且符合我校各專業(yè)的培養(yǎng)目標對考生提出的具體業(yè)務要求的人員。

（4）國家承認學歷的本科結業(yè)生，按本科畢業(yè)生同等學力身份報考。

（5）已獲碩士、博士學位的人員。

在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意。

二、招生專業(yè)方向：

1、工程機械及數字化設計：

以工程機械及生產系統(tǒng)設計、制造、服務為核心，針對工程機械中的產品性能、振動、動強度等問題，進行建模、數值分析、結構動力分析、動態(tài)設計等方面的應用研究，解決工程機械產品的功能、性能、強度等方面的問題；針對工程機械（液壓挖掘機、振動篩等）設計中的分析、計算、設計方法等方面的問題，開展數字化樣機技術、仿真與優(yōu)化設計技術、逆向工程技術和快速原型技術等應用研究。該方向目前擁有教授4人、副教授7人、高級工程師3人、講師4人。

2、先進制造工藝及裝備

針對工程機械、機床、汽車等產品生命周期過程，開展機電裝備可持續(xù)制造理論和技術研究，包括機電裝備可持續(xù)設計、生命周期評估、綠色制造工藝，以及回收處理與再制造關鍵技術等研究；針對新型材料、硬脆材料和難加工材料的加工技術問題，開展超硬材料工具制造和性能評價、高精度修整拋光技術、關鍵零部件的高效精密加工技術與仿真、精密模具高品質加工、加工過程的在線檢測系統(tǒng)開發(fā)及其檢測方法等應用研究。該方向目前擁有教授2人、副教授8人、高級工程師1人、講師4人。

3、數控機床及智能裝備

針對數控機床及相關裝備，以結構設計及動態(tài)測試為基礎，涉及虛擬樣機和遠程服務，建立了數控機床創(chuàng)新設計服務平臺，主要開展數控裝備現(xiàn)代設計方法研究并應用于工程實際。針對工業(yè)機器人，開展機器人先進機構、驅動與控制、機器視覺等核心技術的研究，同時面向加工機器人及其應用系統(tǒng)集成的關鍵技術，進行獨立制造島和自動化生產線開發(fā)。以超聲電機為載體，開展微驅動的新結構技術、微驅動元件機理探索研究、微驅動器驅動電源技術探索性研究和微驅動元件測試技術探索研究。該方向目前擁有教授2人、副教授7人、高級工程師1人、講師4人。

4、汽車與工程車輛

以汽車與工程車輛的設計、制造、服務為核心，針對汽車與工程車輛關鍵零部件總成的結構與控制系統(tǒng)問題，開展驅動總成技術、節(jié)能技術、混合動力技術、動力電池監(jiān)測與管理技術等應用研究；針對汽車與工程車輛的仿真、試驗及測試問題，開展系統(tǒng)仿真、性能試驗、動力臺架試驗、制動能回收試驗、燈光測試、油耗測試等應用研究；針對汽車與工程車輛的NVH問題，開展零部件振動模態(tài)分析、噪聲源聲強與聲功率等噪聲測試以及車身結構強度分析及優(yōu)化等應用研究。該方向目前擁有教授3人、副教授4人、高級工程師2人、講師5人。

三、課程設置：

基礎課：

數學、物理與力學、自然辯證法概論、中國特色社會主義理論與實踐研究、政治經濟學、管理科學、《學科前沿講座》、《行業(yè)規(guī)范指南》等課程。

專業(yè)基礎課：

機械可靠性設計、彈塑性力學及有限元分析、機械動力學、產品形態(tài)設計原理；

選修課程：

計算機輔助設計與制造、綠色設計與制造、設計方法論、現(xiàn)代設計理論與方法、車輛CAE技術、磨粒加工基礎、機電控制工程、車輛機電液一體化技術、節(jié)能與新能源汽車技術、汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)、現(xiàn)代車輛試驗技術等。

四、學制：一般為3年。因特殊情況，全日制在校學習年限最長累計不超過4年。

2.電氣工程

福建工程學院電氣工程專業(yè)學位全日制研究生培養(yǎng)從事電能生產、傳輸、分配、控制、檢測、保護及其使用過程中理論、技術和設備的研究、開發(fā)、設計的高級工程技術人才。

一、福建工程學院在職研究生考生必須符合下列學歷等條件之一：

（2）具有國家承認的大學本科畢業(yè)學歷的人員；

（4）國家承認學歷的本科結業(yè)生，按本科畢業(yè)生同等學力身份報考。

（5）已獲碩士、博士學位的人員。

在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意。

二、招生專業(yè)方向：

1、電力工程方向主要研究內容：

以電網規(guī)劃、電力變配電工程和線路工程的施工、運行和設計為核心，針對電力工程的運行管理、維護、故障、工程設計施工的問題，開展高壓輸電線路故障計算和定位、工程設計相關的潮流和短路電流計算等方面的研究，解決電力工程建設的問題；以智能電網、分布式電源組成的微網為核心，針對電力系統(tǒng)的變電站自動化、數據和通信的安全、能量管理系統(tǒng)應用程序接口、分布能源監(jiān)控的通信等問題；開展智能電網自愈、分布式控制系統(tǒng)及重構、分布式電源并網及調度、微電源混合供電等方面的研究。

（2）電力電子與電力傳動方向主要研究內容：

研究新型高效電力電子功率變換器的拓撲結構、調制策略、多電平變換技術、控制策略及其在新能源領域中的應用技術。以單級式矩陣變換器、雙級式矩陣變換器、PWM功率變換器等為主要研究對象，研究功率變換器的調制策略，改進其在非理想運行條件的輸入輸出性能；提高單級矩陣變換器的電壓傳輸比，實現(xiàn)大容量、高性能樣機設計；研究控制策略、調速節(jié)能、綠色能源應用；研究功率變換器的建模方法和控制策略，提高系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)輸出精度、動態(tài)響應能力，增強系統(tǒng)魯棒性。研究基于矩陣變換器的變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)關鍵技術，實現(xiàn)風電機組的最佳風能跟蹤、輸出功率解耦控制及并網控制；研究電動汽車電氣驅動技術，以提高電動汽車驅動系統(tǒng)性能。

（3）電氣控制工程方向：

以制造裝備和生產過程控制系統(tǒng)的設計和集成應用為核心，針對制造裝備和生產過程的自動化、智能化、網絡化和信息化程度不高等問題，開展智能控制理論與方法在電氣控制集成系統(tǒng)中的應用研究，開展復雜過程或對象建模、仿真及優(yōu)化方法的應用研究，開展電氣系統(tǒng)數據采集與監(jiān)視控制、故障檢測與診斷技術的應用研究，開展嵌入式系統(tǒng)、智能儀器儀表、PLC、現(xiàn)場總線技術、工業(yè)控制網絡、數控技術、工業(yè)機器人等應用研究。

（4）電氣工程信息技術方向：

以電氣工程相關的信息處理與信息技術為核心，針對電氣設備、電氣傳動系統(tǒng)和輸配電系統(tǒng)中的通信、監(jiān)控和信息管理等問題，研究電氣科學和信息技術的交叉融合技術，包括電氣企業(yè)運營與管理信息化系統(tǒng)的分析與設計、計算機網絡技術、信息處理與商業(yè)智能、信息安全技術、人工智能在電力系統(tǒng)中的應用等。

三、學制：一般為3年。因特殊情況，全日制在校學習年限最長累計不超過4年。