2021年湖北汽車工業(yè)學(xué)院在職研究生招生簡(jiǎn)章
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1.工程管理碩士
湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工程管理碩士專業(yè)學(xué)位研究生適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的迫切需要,結(jié)合汽車企業(yè)對(duì)工程管理人才知識(shí)、能力與素質(zhì)需求,采用與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的模式,著力培養(yǎng)管理創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力,掌握工程管理的先進(jìn)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段,善于解決汽車企業(yè)工程管理領(lǐng)域的實(shí)際問題。
一、湖北汽車工業(yè)學(xué)院非全日制研究生考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一:
大學(xué)本科畢業(yè)后有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)的人員;
或獲得國家承認(rèn)的高職高專畢業(yè)學(xué)歷后,有5年以上工作經(jīng)驗(yàn),達(dá)到與大學(xué)本科畢業(yè)生同等學(xué)力的人員;
或已獲碩士學(xué)位或博士學(xué)位并有2年以上工作經(jīng)驗(yàn)的人員。
二、在職研究生招生專業(yè)方向:
01汽車企業(yè)制造工程管理
02汽車企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理
03汽車市場(chǎng)分析與營銷管理
04汽車企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)劃與管理
05汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理與資本運(yùn)作
三、學(xué)習(xí)方式:全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn);非全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn)或非脫產(chǎn)。
四、培養(yǎng)年限:全日制碩士研究生培養(yǎng)年限為2.5-3年。
五、課程設(shè)置:
類別 | 課程設(shè)置 |
公共課 |
中國特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 自然辯證法 商務(wù)英語 高級(jí)運(yùn)籌學(xué) |
專業(yè)課 |
工程管理概論 工程經(jīng)濟(jì)學(xué) 系統(tǒng)工程理論與應(yīng)用 工程項(xiàng)目管理 |
工程技術(shù)選修 |
產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新管理 現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)方法 先進(jìn)制造技術(shù) 生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)建模與仿真 |
管理類選修 |
應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué) 現(xiàn)代工業(yè)工程與管理 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 工程概預(yù)算與成本控制 物流與供應(yīng)鏈管理 ERP原理與應(yīng)用 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用 QCD管理與現(xiàn)場(chǎng)改善技術(shù) 營銷工程 知識(shí)產(chǎn)權(quán)與信息檢索 |
2.控制工程
湖北汽車工業(yè)學(xué)院電氣與信息工程學(xué)院控制工程專業(yè)學(xué)位研究生面向新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)相融合的新興行業(yè)領(lǐng)域,培養(yǎng)滿足汽車產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,掌握電子與通信技術(shù)在汽車實(shí)際工程應(yīng)用中的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段,從事生產(chǎn)一線崗位的工程設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、維護(hù)的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。
一、湖北汽車工業(yè)學(xué)院在職研究生考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一:
1、國家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生(含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育應(yīng)屆本科畢業(yè)生)及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時(shí)可畢業(yè)本科生,錄取當(dāng)年9月1日前須取得國家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書。
2、具有國家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員。
3、已獲碩士、博士學(xué)位的人員。(在校研究生報(bào)考須在報(bào)名前征得所在培養(yǎng)單位同意。)
二、招生專業(yè)方向:
01數(shù)控與工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)
02智慧制造信息化
03電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)與能量管理技術(shù)
04主動(dòng)安全與智能駕駛
三、學(xué)習(xí)方式:全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn);非全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn)或非脫產(chǎn)。
四、培養(yǎng)年限:全日制碩士研究生培養(yǎng)年限為2.5-3年。
3.電子與通信工程
湖北汽車工業(yè)學(xué)院電氣與信息工程學(xué)院電子與通信工程專業(yè)學(xué)位研究生面向新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)相融合的新興行業(yè)領(lǐng)域,培養(yǎng)滿足汽車產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,掌握電子與通信技術(shù)在汽車實(shí)際工程應(yīng)用中的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段,從事生產(chǎn)一線崗位的工程設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、維護(hù)的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。
一、湖北汽車工業(yè)學(xué)院在職研究生考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一:
1、國家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生(含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育應(yīng)屆本科畢業(yè)生)及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時(shí)可畢業(yè)本科生,錄取當(dāng)年9月1日前須取得國家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書。
2、具有國家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員。
3、已獲碩士、博士學(xué)位的人員。(在校研究生報(bào)考須在報(bào)名前征得所在培養(yǎng)單位同意。)
二、招生專業(yè)方向:
01汽車電子
02智能網(wǎng)聯(lián)
03移動(dòng)通信與信息系統(tǒng)
04信號(hào)與信息處理
三、學(xué)習(xí)方式:全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn);
四、培養(yǎng)年限:全日制碩士研究生培養(yǎng)年限為2.5-3年。
五、課程設(shè)置:
4.車輛工程
類別 | 課程設(shè)置 |
公共課 |
中國特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 自然辯證法 研究生英語(讀寫、聽說) 矩陣論 優(yōu)化理論與應(yīng)用 數(shù)值分析 數(shù)理統(tǒng)計(jì)與隨機(jī)過程 數(shù)理方程 |
基礎(chǔ)課 |
汽車電子控制技術(shù) 通信理論與系統(tǒng) 數(shù)字信號(hào)處理 現(xiàn)代控制理論 現(xiàn)代嵌入式計(jì)算 系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)系統(tǒng) |
專業(yè)技術(shù)課 |
學(xué)術(shù)英語寫作 高級(jí)嵌入式系統(tǒng)與應(yīng)用 電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù) 汽車總線應(yīng)用技術(shù) 自組織網(wǎng)絡(luò) 車載通信服務(wù)與網(wǎng)絡(luò) 車載信息融合技術(shù) 高級(jí)軟件工程 網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng) 智能故障診斷與預(yù)測(cè) 機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用 大數(shù)據(jù)與云計(jì)算 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論與應(yīng)用 汽車系統(tǒng)建模與仿真 知識(shí)產(chǎn)權(quán)與信息檢索 |
4.車輛工程
湖北汽車工業(yè)學(xué)院車輛工程專業(yè)學(xué)位在職研究生以企業(yè)需求為導(dǎo)向,面向汽車行業(yè),培養(yǎng)能夠解決生產(chǎn)一線的工程問題、具有技術(shù)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新能力的高層次工程技術(shù)人才;重點(diǎn)培養(yǎng)研究生汽車產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)集成、性能檢測(cè)與控制等領(lǐng)域的水平和能力。
采用學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的模式,使研究生獲得工程師的良好訓(xùn)練,掌握解決工程問題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段;能勝任車輛工程領(lǐng)域的相關(guān)工作,具有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力、繼續(xù)學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和國際視野。
一、湖北汽車工業(yè)學(xué)院在職研究生考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一:
1、國家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生(含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育應(yīng)屆本科畢業(yè)生)及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時(shí)可畢業(yè)本科生,錄取當(dāng)年9月1日前須取得國家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書。
2、具有國家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員。
3、已獲碩士、博士學(xué)位的人員。(在校研究生報(bào)考須在報(bào)名前征得所在培養(yǎng)單位同意。)
二、招生專業(yè)方向:
1、機(jī)械工程學(xué)院(全日制)
01汽車零部件技術(shù)
2、汽車工程學(xué)院(全日制、非全日制)
02新能源汽車
03汽車輕量化
04汽車電子與控制
05汽車NVH控制
三、學(xué)習(xí)方式:全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn);非全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn)或非脫產(chǎn)。
四、培養(yǎng)年限:全日制碩士研究生培養(yǎng)年限為2.5-3年。
五、車輛工程在職研究生課程設(shè)置:
類別 | 課程設(shè)置 |
公共課 |
中國特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 自然辯證法 研究生英語(讀寫、聽說) 矩陣論 優(yōu)化理論與應(yīng)用 數(shù)值分析 數(shù)理統(tǒng)計(jì)與隨機(jī)過程 數(shù)理方程 |
基礎(chǔ)課 |
汽車電子控制技術(shù) 通信理論與系統(tǒng) 數(shù)字信號(hào)處理 現(xiàn)代控制理論 現(xiàn)代嵌入式計(jì)算 系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)系統(tǒng) |
專業(yè)技術(shù)課 |
學(xué)術(shù)英語寫作 高級(jí)嵌入式系統(tǒng)與應(yīng)用 電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù) 汽車總線應(yīng)用技術(shù) 自組織網(wǎng)絡(luò) 車載通信服務(wù)與網(wǎng)絡(luò) 車載信息融合技術(shù) 高級(jí)軟件工程 網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng) 智能故障診斷與預(yù)測(cè) 機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用 大數(shù)據(jù)與云計(jì)算 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論與應(yīng)用 汽車系統(tǒng)建模與仿真 知識(shí)產(chǎn)權(quán)與信息檢索 |
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