中山大學(xué)工學(xué)院導(dǎo)師：蔡銘 正文

　　姓名：蔡銘　 　性別：男　　出生年月：1977年
　　職稱(chēng)：副教授　　學(xué)院：工學(xué)院　 　最后學(xué)歷：工學(xué)博士
　　主要研究方向：道路交通噪聲、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染、道路交通事故、再現(xiàn)結(jié)構(gòu)分析與非線性振動(dòng)

 

基本情況

　　蔡銘 (CAI Ming)，男，1977年生，廣東潮州人。博士，交通工程專(zhuān)業(yè)副教授，碩究生導(dǎo)師。1999年9月-2004年7月，中山大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。1995年9月-1999年7月，中山大學(xué)理論與應(yīng)用力學(xué)專(zhuān)業(yè)，獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位。2008年12月-至今，中山大學(xué)工學(xué)院交通工程專(zhuān)業(yè)，副教授。2008年1月-2009年1月，美國(guó)佛羅里達(dá)大學(xué)交通研究中心，訪問(wèn)學(xué)者。2004年7月-2008年12月，中山大學(xué)工學(xué)院交通工程專(zhuān)業(yè)，講師。

主持科研項(xiàng)目

1. 國(guó)家自然基金，臨街建筑物內(nèi)、外的道路交通噪聲動(dòng)態(tài)模擬研究，2012.1-2015.12，主持。

2. 國(guó)家自然基金，峽谷型交叉口內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染的動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬，2009.1-2011.12，主持。

3. 佛山市環(huán)境保護(hù)局，佛山市外地機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染控制措施研究，2010.9-2013.9，主持。

4. 教育部中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金，基于隨機(jī)交通流的動(dòng)態(tài)交通噪聲模型的構(gòu)建與應(yīng)用，2011.1-2013.12，主持。

5. 惠州市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站，惠州市空氣質(zhì)量數(shù)值模擬系統(tǒng)建設(shè)咨詢(xún)報(bào)告，2011.3-2011.4，主持。

6. 中山大學(xué)青年教師科研啟動(dòng)基金項(xiàng)目，重載車(chē)輛對(duì)道路的破壞及懸架參數(shù)優(yōu)化，2004.11-2006.11，主持。

7. 中山大學(xué)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金項(xiàng)目，廣州市交通信號(hào)燈設(shè)置的調(diào)查與優(yōu)化，2005.11-2006.11，主持。

8. 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目，節(jié)能與環(huán)保交通粵港聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，2009.10-2011.12，排名第2。

9. 佛山市環(huán)境保護(hù)局，佛山市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染研究，2009.10-2010.6，排名第2。

10. 中南大學(xué)，惠州區(qū)域空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)及聲場(chǎng)分布模擬，2008.9-2009.6，排名第2。

11. 佛山市環(huán)境保護(hù)局，佛山市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染研究一期，2008.12-2009.6，排名第2。

12. 廣東省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心，珠江三角洲典型城市道路車(chē)流量調(diào)查，2009.7-2009.12，排名第2。

13. 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目，城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染預(yù)報(bào)和預(yù)警技術(shù)的研究與應(yīng)用，2007.9-2010.9，排名第2。

14. 佛山禪城區(qū)環(huán)境保護(hù)局，編制《禪城區(qū)大氣環(huán)境綜合整治方案》，2009.3-2010.8，排名第3。

15. 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目，工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和損傷檢測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)，2007.9-2010.9，排名第3。

16. 廣州市政府，城市灰霾預(yù)測(cè)方法及控制措施研究，2008.5-2008.8，排名第3。

17. 國(guó)家自然基金項(xiàng)目，U變換法及其在結(jié)構(gòu)分析中的新應(yīng)用，2008.1-2010.12，排名第4。

18. 廣東省安全監(jiān)督管理局，廣東省安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管和應(yīng)急指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)研究，2008.1-2010.12，排名第4。

19. 佛山禪城區(qū)環(huán)境保護(hù)局，城南片區(qū)大氣環(huán)境綜合整治方案，2008.7-2008.12，排名第5。

代表性論著

1. LI Feng, CAI Ming, LIU Jike, YU Zhi. Dynamic traffic noise simulation at a signalized intersection among buildings [J]. Noise Control Engineering Journal, 2011, 52(9): 202-210. (SCI: 743CR, EI: 20111513908158)

2. Tiefang Zou, Zhi Yu, Ming Cai, Jike Liu. Analysis and application of relationship between post-braking-distance and throw distance in vehicle-pedestrian accident reconstruction [J]. Forensic Science International, 2011, 207: 135-144. (SCI: 741GE)

3. ZOU Jingfang, CAI Ming, LIN Yushan. Day-night Traffic Noise Mapping of Foshan Changcheng District[C]. Proceedings of International Conference on Transportation Engineering 2011（ICTE2011），Chengdu, China, July 23-25th, 2011, 3303-3308.

4. Zhang Peng, Shao Chunfu, Cai Ming. Evaluation Indicator and Models of Time-varying Traffic Noise Based on Human Feeling [C]. The International Workshop on Ecological Economy and Environment Engineering (IWEEEE2011), Guangzhou, China, May 13-15th, 2011, 793-796.

5. Yonghong LIU, Hanbo LIAO, Zhi YU, Ming CAI. Analysis of the Operational Impact of ETC Lanes on Toll Station [C]. Proceedings of the 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP2011), Nanjing, China, August 14-17th, 2011, 2623-2634.

6. 羅威力, 蔡銘, 李鋒, 劉濟(jì)科.高架道路交通噪聲動(dòng)態(tài)模擬[J]. 環(huán)境科學(xué)與技術(shù). 2011, 34(8):14-17.

7. 李璐, 蔡銘, 劉永紅, 畢索陽(yáng), 黃艷玲. 行人過(guò)街設(shè)施節(jié)能減排效果評(píng)價(jià)研究及應(yīng)用[J]. 環(huán)境科學(xué)與技術(shù), 2011, 34(6G): 307- 311. （通訊作者）

8. 張鵬, 蔡銘, 李鋒. 動(dòng)態(tài)交通噪聲主觀評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)及模型研究[J]. 環(huán)境科學(xué)與技術(shù), 2011, 34(6):195-200. （通訊作者）

9. 劉永紅, 余志, 黃艷玲, 蔡銘, 徐偉嘉, 李璐. 城市空氣污染分布不均勻特征分析[J]. 中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè), 2011, 27(3): 93-96.

10. 鄒鐵方, 余志, 蔡銘, 劉濟(jì)科. 基于Pc-Crash的車(chē)-人事故再現(xiàn)[J]. 振動(dòng)與沖擊, 2011, 30(3): 215-219. （EI: 20111913972383）

11. 李鋒, 蔡銘, 劉濟(jì)科, 余志. 街道峽谷型道路交叉口交通噪聲動(dòng)態(tài)模擬[J]. 公路交通科技, 2011, 28(1): 138-142, 148.

12. 李鋒, 蔡銘, 劉濟(jì)科, 余志. 行人過(guò)街信號(hào)控制路口交通噪聲動(dòng)態(tài)模擬與特性分析[J]. 環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào), 2011, 31(2): 424-429.

13. 幸鴻, 蔡銘, 劉永紅. 陶瓷窯爐大氣污染物排放預(yù)測(cè)方法的研究[J]. 環(huán)境科學(xué)與技術(shù), 2011, 34(3):184-188. （通訊作者）

14. 李鋒, 蔡銘, 劉濟(jì)科. 基于微觀交通仿真的交叉口交通噪聲模擬方法[J]. 環(huán)境科學(xué)與技術(shù), 2010, 33(5): 179-182.

15. 李鋒, 劉濟(jì)科, 蔡銘, 余志. 信號(hào)控制對(duì)交通噪聲的影響分析[J]. 噪聲與振動(dòng)控制, 2010, 30(6):109-113.

16. 黃艷玲, 劉永紅, 蔡銘, 徐偉嘉, 禤福榮. 佛山市中心城區(qū)工業(yè)污染源排放的數(shù)值模擬[J]. 環(huán)境科學(xué)研究. 2010, 23(5): 46-50. （通訊作者）

17. 畢鎖陽(yáng), 劉永紅, 蔡銘, 謝敏. 佛山禪城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放特征及分布[J]. 安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2010, 10(3): 69-72. （通訊作者）

18. 徐偉嘉, 余志, 蔡銘, 劉永紅. 街道峽谷內(nèi)不同車(chē)道污染物擴(kuò)散的數(shù)值模擬[J]. 環(huán)境科學(xué)研究, 2010, 23(8): 1007-1012.

19. 鄒鐵方，余志，蔡銘，劉濟(jì)科. 響應(yīng)表面法在事故再現(xiàn)結(jié)果不確定性分析中的應(yīng)用[J]. 汽車(chē)工程, 2010, 32(2): 116-118. （EI: 20101712884717）

20. 鄒鐵方, 余志, 蔡銘. 基于Pc-Crash軟件的人-車(chē)碰撞事故仿真規(guī)律研究[J]. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2010, 20(2): 54-58. （通訊作者）

21. Tiefang Zou, Zhi Yu, Ming Cai, Jike Liu. Two non-probabilistic methods for uncertainty analysis in accident reconstruction[J]. Forensic Science International, 2010, 198: 134-137. (SCI: 587HY，通訊作者).

22. 鄒鐵方, 余志, 蔡銘, 劉濟(jì)科. 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)輔助Pc-Crash實(shí)現(xiàn)事故再現(xiàn)分析[J]. 中國(guó)司法鑒定. 2010, 5: 45-48, 54.（通訊作者）

23. 鄒鐵方，余志，蔡銘，劉濟(jì)科. 人車(chē)碰撞事故再現(xiàn)仿真結(jié)果不確定性問(wèn)題研究[J]. 公路交通科技. 2010, 27(7): 110-113.

24. Ming Cai, Yafeng Yin, Min Xie. Prediction of hourly air pollutant concentrations near urban arterials using artificial neural network approach[J]. Transportation Research Part D, 2009, 14(1): 32-41. (SCI: 399JX; EI: 20085111789050)

25. Y. Yang, M. Cai, J. K. Liu. Convergence studies on static and dynamic analysis of beams by using the U-transformation method and finite difference method[J]. Structural Engineering and Mechanics, 2009, 31(4): 383-392. (SCI: 415PS; EI: 20091211965262)

26. 李峰, 蔡銘, 劉濟(jì)科. 公交車(chē)站對(duì)交通噪聲的影響分析[J]. 中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè), 2009,25(1): 105-108.

27. 徐偉嘉, 余志, 蔡銘, 黃艷玲. 交通仿真與GIS在尾氣擴(kuò)散模擬中的應(yīng)用研究[J]. 環(huán)境科學(xué)與技術(shù), 2009, 32(7): 98-102.

28. Zou Tiefan, Yu Zhi, Cai Ming, Liu Jike. Parameter Sensitivity Analysis of Accident Reconstruction Model Based on Orthogonal Design[C]. Critical Issues in Transportation Systems Planning, Development, and Management. 2009,9: 3283-3288.(EI:20094712462916)

29. 李鋒，蔡銘，劉濟(jì)科，余志. 街道峽谷型道路交叉口交通噪聲模擬[C]. 2009年第22屆全國(guó)振動(dòng)與噪聲高技術(shù)及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集，《現(xiàn)代振動(dòng)與噪聲技術(shù)》（第7卷）. 2009: 386-393.

30. OUYANG Jun, LI Jun, CAI Ming. Parameter Estimation of Logit Route Choice Model with Unified Parameter[C]. Proceeding of 2009 Second International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, 2009, 2: 148-151. （EI:20095112564773）

31. Min Xie, Ming Cai, Zhi Yu, and Weijia Xu. A Method of Predicting NO2 Hourly Concentrations near City Arteries Based on BP Neural Network[C]. First International Symposium on Transportation and Development Innovative Best Practices, 142-148. 2008.4. (EI: 20085111799177) （通訊作者）

32. 謝敏, 蔡銘, 余志, 劉永紅. 廣州市主干道附近大氣污染物濃度的特征及影響因素研究[J]. 環(huán)境科學(xué)與管理, 2008, 33(3): 63-66+149. （通訊作者）

33. 田豐, 余志, 蔡銘. 街道峽谷型交叉口內(nèi)氣態(tài)污染物擴(kuò)散的數(shù)值模擬[J]. 環(huán)境科學(xué)研究, 2008, 21(2): 79-83.

34. 李喆, 蔡銘, 何兆成, 陳寧寧, 寧洪濤. 微觀交通仿真系統(tǒng)參數(shù)校正流程及應(yīng)用[J]. 公路交通科技: 應(yīng)用技術(shù)版, 2008, 41(5): 143-147. （通訊作者）

35. 黃艷玲, 蔡銘, 余志, 徐偉嘉. 信號(hào)控制交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)排放源強(qiáng)計(jì)算方法[J]. 環(huán)境監(jiān)測(cè)管理與技術(shù), 2008, 20(6): 54-58. （通訊作者）

36. 蔡銘, 毛伙南, 郭金基 等. 幕墻支撐桿的縱橫彎曲計(jì)算和穩(wěn)定性分析[J]. 中山大學(xué)學(xué)報(bào): 自然科學(xué)版, 2007, 46(2): 16-19. (EI: 20072210628215)

37. 鄒鐵方, 蔡銘, 劉濟(jì)科. 汽車(chē)二維碰撞模型參數(shù)敏感度分析[J]. 中山大學(xué)學(xué)報(bào): 自然科學(xué)版, 2007, 46(3): 17-20. (EI: 20073010707104) （通訊作者）

38. 劉永紅, 余志, 田豐, 蔡銘. 惠州市城NO2污染水平的分析與模擬[J]. 中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè), 2007, 23(2):107-109.

39. Weijia Xu, Zhi Yu, Min Xie, Ming Cai. A method of forecasting air pollution induced by vehicle exhaust with traffic simulation technology[C]. The First International Conference of Transportation Engineering. ASCE. 2007, 2211-2216. (EI: 20080211016361)

40. Li Zhe, Cai Ming, He Zhaocheng and Chen Ningning. Parameter Calibration and Validation of PARAMICS for Freeway[C]. The 7th EASTS Conference. （通訊作者）

41. 田豐, 余志, 蔡銘, 劉永紅. 雙車(chē)道街道峽谷污染物擴(kuò)散的數(shù)值模擬[J]. 中國(guó)環(huán)境科學(xué), 2007, 27(5): 604-607. (EI: 20074810952005)

42. 劉永紅, 余志, 田豐, 蔡銘. 一種線源擴(kuò)散模型的建立及算法[J]. 環(huán)境科學(xué)與技術(shù), 2006, 29(10): 13-14+21.

43. CAI Ming, LIU Ji-ke, LI Jun. Incremental Harmonic Balance Method for Airfoil Flutter with Multiple Strong Nonlinearities[J]. Applied Mathematics and Mechanics (English Edition), 2006, 27(7): 953-958. (SCI: 067FV；EI: 20063810123281)

44. 蔡銘, 毛伙南, 郭金基 等. 幕墻索網(wǎng)結(jié)構(gòu)荷載分配系數(shù)和鋼索位移及張力的計(jì)算[J]. 廣東土木與建筑, 2006, 8: 6-9.

45. Tian Feng, Yu Zhi, Cai Ming. Dispersion Models Appling in Urban Traffic Air Quality Assessment of Guangzhou City[C]. Conference Proceedings of Mega-cities 2006, Guangzhou, 422-425.

46. 李軍, 辛松歆, 蔡銘. 基于拓?fù)涮幚淼腖ogit型網(wǎng)絡(luò)加載算法[J]. 中國(guó)公路學(xué)報(bào), 2005, 18(4): 87-90. (EI: 2005469481554)

47. 蔡銘, 姜清海, 郭金基 等. 幕墻桿索結(jié)構(gòu)有限分析計(jì)算方法的研究[J]. 中山大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版, 2005, 44(6): 32-35+40. (EI: 2006109747443)

48. 蔡銘, 姜清海, 郭金基 等. 自平衡體系結(jié)構(gòu)有限分析計(jì)算方法研究[J]. 廣東土木與建筑, 2004, 7: 1-4.

49. 蔡銘, 劉濟(jì)科, 楊怡. 強(qiáng)非線性顫振分析的增量諧波平衡法[J]. 機(jī)械科學(xué)與技術(shù), 2004, 23(6): 742-744.

50. 王璐, 蔡銘, 鄒竟芳. 基于交通噪聲與延誤的平面交叉口綜合評(píng)價(jià)[J]. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào): 交通科學(xué)與工程版. (已錄用，通訊作者)

51. 羅威力, 蔡銘, 李鋒, 張輝, 劉濟(jì)科. 室外聲屏障過(guò)渡區(qū)域繞射衰減測(cè)量方法[J]. 中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè). （已錄用，通訊作者）

52. 羅威力, 蔡銘, 劉濟(jì)科. 矩形截面隧道交通噪聲的計(jì)算機(jī)仿真[J]. 振動(dòng)與沖擊. （已錄用，通訊作者）

53. 幸鴻, 蔡銘, 劉永紅, 徐偉嘉. 含信號(hào)控制人行橫道的街道峽谷污染物擴(kuò)散三維數(shù)值模擬[J]. 環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào). （已錄用，通訊作者）

54. 鄒競(jìng)芳, 蔡銘, 王璐, 羅威力. 高架復(fù)合道路交通噪聲的動(dòng)態(tài)模擬及特征分析[J]. 噪聲與振動(dòng)控制. （已錄用，通訊作者）

55. CAI Ming, LI Feng, LIU Jike. Dynamic simulation and characteristics analysis of traffic noise at signal-controlled pedestrian crossing junction [J]. Noise Control Engineering Journal.（已錄用，SCI刊源）

56. LI Lu, CAI Ming, LIU Yonghong. Integrated Benefit Evaluation of Pedestrian Bridge [J]. Environmental Modeling and Assessment. （已錄用，SCI刊源，通訊作者）

57. Tiefang Zou, Ming Cai, Ronghua Du. Analyzing Uncertainty of Simulation Results in Accident Reconstruction with Response Surface Methodology. Forensic Science International. （已錄用，SCI刊源，通訊作者）

獲獎(jiǎng)情況

2010年，廣東省高等學(xué)校“千百十工程”第六批校級(jí)培養(yǎng)對(duì)象。

2008年，中山市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，第九完成人。

2007年，中山市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，第七完成人。

2006年，中山市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，第五完成人。

2005年，中山市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，第五完成人。

2004年，中山市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，第五完成人。

2003年，中山市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，第五完成人。

2003年，廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，第五完成人。

2002年，中山市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，第五完成人。

聯(lián)系方式

郵箱：caiming@mail.sysu.edu.cn

傳真：+86-020-39332775

地址：廣州市大學(xué)城中山大學(xué)工學(xué)院A408（510006）

中山大學(xué)

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