船舶與海洋工程學(xué)術(shù)碩士學(xué)位點(diǎn)介紹

本學(xué)科自2017年開始以全日制和非全日制兩種方式招收碩士研究生，其中非全日制碩士研究生最長(zhǎng)培養(yǎng)年限為5年。
船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科主要圍繞船舶與海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，在水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、建造工藝力學(xué)等基礎(chǔ)理論上對(duì)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、輪機(jī)工程、水聲工程、海洋工程等應(yīng)用領(lǐng)域開展系統(tǒng)研究，解決數(shù)字化設(shè)計(jì)與建造、船舶綜合節(jié)能、海洋工程設(shè)計(jì)與建造、海洋可再生能源開發(fā)等工程技術(shù)難題。
本學(xué)科為浙江省重點(diǎn)學(xué)科，支撐的“船舶與海洋工程”專業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)與省特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；建有浙江省近海海洋工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、浙江省船舶先進(jìn)制造技術(shù)研發(fā)中心、江海通達(dá)新船型研發(fā)中心；擁有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和工程教育大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地。
學(xué)科現(xiàn)有教授17名、博士20名，兼職博士生導(dǎo)師2名，碩士生導(dǎo)師36名；教育部教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員1名，省教學(xué)名師2名，省中青年學(xué)科帶頭人5名，省151人才工程人才7名；獲省級(jí)教學(xué)成果一、二等獎(jiǎng)6項(xiàng)。近5年來(lái)，承擔(dān)了國(guó)家、省部級(jí)及其他項(xiàng)目300余項(xiàng)，累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)近億元；獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)13項(xiàng)；出版著作30余部，發(fā)表論文500余篇，SCI、EI等收錄300余篇。

1）船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造082401
本二級(jí)學(xué)科主要從事船舶設(shè)計(jì)、建造的理論與方法研究，開發(fā)新型船舶與海洋結(jié)構(gòu)物、船型與結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、船舶性能與結(jié)構(gòu)的評(píng)估方法以及船舶先進(jìn)制造工藝技術(shù)。主要研究方向及內(nèi)容如下：
①船舶現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)研究
主要研究解決各類船舶的總體論證、環(huán)境荷載、動(dòng)力響應(yīng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動(dòng)與噪聲、可靠性理論以及工程系統(tǒng)分析等設(shè)計(jì)過程中存在的科學(xué)技術(shù)問題，重點(diǎn)開展船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物的環(huán)境載荷與流固耦合、可靠性全壽命風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與決策、疲勞極限強(qiáng)度、船舶碰撞以及船舶振動(dòng)與噪聲等研究。
②船舶先進(jìn)制造技術(shù)研究
主要研究解決各類船舶的數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)計(jì)、水火彎板、冷彎加工、切割加工、船舶涂裝、焊接工藝、精度安裝以及船舶下水等生產(chǎn)制造中存在的科學(xué)技術(shù)問題，重點(diǎn)開展數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)計(jì)、成型工藝、腐蝕余量控制、涂層控制、工藝焊接以及精度安裝等生產(chǎn)技術(shù)問題研究。
③船型開發(fā)技術(shù)研究
主要開展新型船舶與海洋結(jié)構(gòu)物研發(fā)、船舶水動(dòng)力性能研究以及船舶節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研究，重點(diǎn)開展基于粘性流數(shù)值模擬技術(shù)和實(shí)驗(yàn)方法的船舶阻力與船舶推進(jìn)器水動(dòng)力學(xué)研究、基于船舶的操縱運(yùn)動(dòng)水動(dòng)力性能與傾覆機(jī)理的高性能船舶航行性能研究。

2）輪機(jī)工程082402
本二級(jí)學(xué)科主要從事現(xiàn)代船舶動(dòng)力工程及配套設(shè)備、船舶電氣及其自動(dòng)化、船舶安全與污染控制等領(lǐng)域的研究，開發(fā)液貨船、江海聯(lián)運(yùn)船、LNG動(dòng)力船等特種船舶的安全營(yíng)運(yùn)、節(jié)能減排、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及污染控制技術(shù)。
主要研究方向及內(nèi)容如下：
①船舶動(dòng)力工程及配套設(shè)備
主要以船舶動(dòng)力裝置與系統(tǒng)以及輔助設(shè)備為研究對(duì)象，科學(xué)研究主要涉及船舶柴油機(jī)性能優(yōu)化與匹配技術(shù)、動(dòng)力設(shè)備與系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、船舶機(jī)電配套設(shè)備開發(fā)、船舶節(jié)能減排與新能源應(yīng)用技術(shù)、船舶動(dòng)力系統(tǒng)的遠(yuǎn)程機(jī)務(wù)管理模式、船舶動(dòng)力系統(tǒng)監(jiān)測(cè)與診斷方法和多對(duì)象的信息融合技術(shù)研究等。
②船舶電氣及其自動(dòng)化
主要以船舶機(jī)械設(shè)備與系統(tǒng)為研究對(duì)象，科學(xué)研究主要涉及動(dòng)力設(shè)備與系統(tǒng)參數(shù)檢測(cè)與運(yùn)行優(yōu)化、船舶推進(jìn)系統(tǒng)控制、船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)建模仿真及控制研究、船舶集成軟件開發(fā)和測(cè)量系統(tǒng)等技術(shù)環(huán)節(jié)。
③船舶安全與污染控制
主要以船舶航行過程為研究對(duì)象，以“綠色船舶、安全航海、清潔海洋”為目標(biāo)，科學(xué)研究主要涉及船舶柴油機(jī)排氣后處理SCR技術(shù)、船舶設(shè)備安全防護(hù)、溢油污染控制、壓載水處理及港口大氣排放控制等技術(shù)環(huán)節(jié)。

3）水聲工程082403
本二級(jí)學(xué)科主要從事船舶及海洋結(jié)構(gòu)物的水下噪聲檢測(cè)與控制技術(shù)研究和海洋聲學(xué)儀器裝備的研發(fā)，探索嵌入式技術(shù)在海洋聲學(xué)儀器中的應(yīng)用。主要研究方向及研究?jī)?nèi)容如下：
①海洋聲學(xué)儀器裝備
基于水下探測(cè)的實(shí)際需求，利用電工電子、信號(hào)處理、嵌入式系統(tǒng)、水聲換能器、多波束聲吶的最新成果，同時(shí)結(jié)合水下定位、通信、遙測(cè)的具體要求，從事水聽器、水聲通信網(wǎng)絡(luò)等海洋聲學(xué)儀器裝備的設(shè)計(jì)、開發(fā)與應(yīng)用研究。
②水下噪聲檢測(cè)與控制
主要研究船舶及海洋結(jié)構(gòu)物水下噪聲的檢測(cè)理論和評(píng)估，包括機(jī)械噪聲、螺旋槳噪聲、水動(dòng)力噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和測(cè)量方法以及船舶及海洋結(jié)構(gòu)物水下噪聲對(duì)航道測(cè)量、水文觀測(cè)、海洋生物的影響和控制技術(shù)。

4）海洋工程0824Z1
本二級(jí)學(xué)科主要開展海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、海洋結(jié)構(gòu)物水動(dòng)力分析、海洋可再生能源開發(fā)與利用等領(lǐng)域的研究。主要研究方向及研究?jī)?nèi)容如下：
①海洋工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析
主要研究解決各類海洋工程結(jié)構(gòu)物的總體性能、環(huán)境載荷、動(dòng)力響應(yīng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動(dòng)與噪聲、可靠性理論以及工程系統(tǒng)分析等設(shè)計(jì)過程中存在的科學(xué)技術(shù)問題。主要研究?jī)?nèi)容包括：海洋工程結(jié)構(gòu)物的環(huán)境載荷分析、全壽命可靠性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與決策理論、疲勞極限強(qiáng)度分析、結(jié)構(gòu)非線性與動(dòng)力分析、實(shí)海測(cè)試與分析技術(shù)以及振動(dòng)與噪聲等。
②海洋工程結(jié)構(gòu)水動(dòng)力分析及結(jié)構(gòu)與地基相互作用
主要開展海洋工程結(jié)構(gòu)物與海床地基的相互影響分析、力學(xué)性能和對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)耦合響應(yīng)研究。內(nèi)容包括：海洋平臺(tái)的水動(dòng)力響應(yīng)分析、海洋工程結(jié)構(gòu)物與海床地基的相互作用、近海構(gòu)筑物與海床及流體沖淤的耦合作用、海洋立管和懸空段輸油/氣管線的渦激振動(dòng)等。
③近海綠色能源開發(fā)與利用
主要開展海上風(fēng)能、潮流能和波浪能等可再生能源的開發(fā)技術(shù)研究。內(nèi)容包括：基于海洋流體動(dòng)力學(xué)和能源轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)理論研究，進(jìn)行水動(dòng)力參數(shù)附加質(zhì)量、阻尼、環(huán)境荷載等的耦合匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)，研發(fā)高效的潮流能與波浪能發(fā)電裝置。
 

交通運(yùn)輸專業(yè)碩士點(diǎn)介紹

交通運(yùn)輸屬工程技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域，在我國(guó)的學(xué)科分類中，屬交通運(yùn)輸一級(jí)學(xué)科。交通運(yùn)輸是一個(gè)多學(xué)科交叉的綜合性學(xué)科，與本校航海技術(shù)、輪機(jī)工程、交通管理、船舶與海洋工程、物流管理、油氣儲(chǔ)運(yùn)、港口與航道工程、土木工程等專業(yè)都具有學(xué)科交叉的色彩，其主要領(lǐng)域覆蓋了海上航道、交通安全與環(huán)境、港口和運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)和管理等。根據(jù)交通運(yùn)輸學(xué)科內(nèi)涵，并結(jié)合區(qū)域行業(yè)人才需要和學(xué)校辦學(xué)定位，本學(xué)科重點(diǎn)設(shè)置以下4個(gè)研究方向：
1. 海事安全技術(shù)：主要研究船舶操縱與避碰技術(shù)，船舶運(yùn)動(dòng)與控制技術(shù)，海事安全與海事調(diào)查，通航環(huán)境分析與通航評(píng)估，船舶航行節(jié)能減排技術(shù)，船舶動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化與匹配技術(shù)，船舶新燃料應(yīng)用技術(shù)，船舶排放物控制技術(shù)，船舶廢氣排放后處理技術(shù)以及壓載水處理技術(shù)等。
2. 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理：主要研究海上交通管理與規(guī)劃，江海聯(lián)運(yùn)技術(shù)，物流優(yōu)化配置技術(shù)，物流信息技術(shù)，港航綜合服務(wù)體系與國(guó)際物流島建設(shè)，以及集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等。
3. 港口與航道工程技術(shù)：主要研究港口航道規(guī)劃與設(shè)計(jì)，航道疏浚與維護(hù)技術(shù)，港口結(jié)構(gòu)工程，以及港口航道安全管理等。
4. 油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)：主要研究油氣長(zhǎng)距離管道輸送技術(shù)，油氣儲(chǔ)運(yùn)工程施工技術(shù)，油氣儲(chǔ)運(yùn)安全環(huán)保節(jié)能技術(shù)，以及天然氣液化和輸配技術(shù)等。