吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師吳海東介紹

發(fā)布時(shí)間:2016-07-26 編輯:考研派小莉 推薦訪問:汽車工程學(xué)院
吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師吳海東介紹

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吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師吳海東介紹 正文

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師吳海東介紹:
?個(gè)人簡介
  吳海東
  副教授
  地址:長春市人民大街5988號(hào) 吉林大學(xué)南嶺校區(qū)汽車仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
  電話:13504421826 0431-8505090轉(zhuǎn)6108
  電子郵箱:wu.haidong@ascl.jlu.edu.cn
  ?學(xué)習(xí)與研究經(jīng)歷
  2006年9月留校工作,2007年7月獲得吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位,并取得講師職務(wù),2011年9月取得副教授職務(wù),2012年1月至2013年1月在美國弗吉尼亞理工大學(xué)從事訪問學(xué)者工作。碩士期間從事冰面上輪胎特性研究;博士期間從事不平路面中頻激勵(lì)輪胎動(dòng)態(tài)特性研究;訪問學(xué)者工作期間,進(jìn)行基于智能輪胎的路面摩擦系數(shù)辨識(shí)工作。參加工作后,除日常教學(xué)工作外,主要開展的研究工作包括輪胎動(dòng)態(tài)模型研究與應(yīng)用,整車硬件在環(huán)仿真與應(yīng)用,分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車多場耦合特性研究與樣車平臺(tái)搭建,摩托車輪胎特性研究,單軌跡車輛閉環(huán)操控仿真研究。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)的科研項(xiàng)目包括:國內(nèi)多個(gè)整車廠,輪胎廠《輪胎力學(xué)特性測試與分析》,橫向技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目《ESP硬件在環(huán)仿真平臺(tái)》開發(fā),《大型營運(yùn)車輛電控系統(tǒng)仿真測試系統(tǒng)開發(fā)》,教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)課題《摩托車操控性能動(dòng)力學(xué)仿真的關(guān)鍵技術(shù)和懸架的優(yōu)化設(shè)計(jì)》,973計(jì)劃子課題校內(nèi)子項(xiàng)目《分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車輪胎動(dòng)態(tài)模型及整車試驗(yàn)方法研究》。作為主要參加人承擔(dān)的科研項(xiàng)目包括《汽車穩(wěn)定性控制關(guān)鍵技術(shù)研究》,自然科學(xué)基金《基于胎體側(cè)縱向耦合彈性的輪胎復(fù)合滑移非穩(wěn)態(tài)力學(xué)模型研究》。
  ?論文
  1、郭孔輝,吳海東,輪胎原地轉(zhuǎn)向離散仿真模型,汽車技術(shù),第11期,2006,5-8
  2、郭孔輝,吳海東,盧蕩,輪胎垂直方向剛性環(huán)模型,科學(xué)技術(shù)與工程,第7卷,第4期,2007,556-559
  3、郭孔輝,吳海東,盧蕩,冰面上輪胎穩(wěn)態(tài)側(cè)偏刷子模型,吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),Vol. 37,No.2,2007, 253-258
  4、郭孔輝,盧蕩,吳海東,消除多余約束全局耦合油氣懸架系統(tǒng)的研究,汽車技術(shù),第5期,2007,1-2
  5、吳海東,郭孔輝,盧蕩,基于LabVIEW RT的硬件在環(huán)仿真研究,汽車技術(shù),第9期,2010,1-4
  6、Wu Haidong, Guo Konghui, Xu Haibin, Dynamic tire model used in advanced chassis control, 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, ICEICE 2011 – Proceedings, p 4957-4961, 2011 (EI)
  7、Wu Haidong, Guo Konghui, Xu Haibin, Shen Chongyang, A driver model for advanced motorcycle closedloop simulation based on Preview-Follower theory, 2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering, RSETE 2011 – Proceedings, p 1892-1895, 2011(EI)
  8、Guo Konghui, Xu Haibin, Shen Chongyang, Wu Haidong*, Vehicle modeling based on suspension K&C combined constraint,2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, ICEICE 2011 – Proceedings, p 5609-5613, 2011(EI)
  9、Wu,Haidong,Xu,Haibin,Motorcycle modeling with SimMechanics,Advanced Materials Research,v605-607,p673-678,2013,Advanced Designs and Researches for Manufacturing(EI)
  ?獲獎(jiǎng)
  1、《全工況高精度輪胎動(dòng)力學(xué)理論、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》,2011年中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),第五完成人
  2、《全工況高精度輪胎動(dòng)力學(xué)理論、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》,2011年吉林省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),第五完成人
  3、《全工況高精度輪胎動(dòng)力學(xué)體系創(chuàng)建及應(yīng)用》,2012年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),第五完成人 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站,如有錯(cuò)誤,可聯(lián)系我們進(jìn)行免費(fèi)更新或刪除。建議導(dǎo)師將更新的簡歷尤其對研究生招生的要求發(fā)送給我們,以便考研學(xué)子了解導(dǎo)師的情況。(導(dǎo)師建議加QQ-1933508706,以便后續(xù)隨時(shí)更新網(wǎng)頁或發(fā)布調(diào)劑信息。考研派網(wǎng)站和APP流量巨大)聯(lián)系方式

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