吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：洪偉 正文

     
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　洪偉
　　教授，博士生導(dǎo)師
　　地址：長(zhǎng)春市人民大街5988號(hào) 吉林大學(xué)南嶺校區(qū) 內(nèi)燃機(jī) 130025
　　電話：0431-85095432（tel/fax)
　　電子郵箱：hongw@jlu.edu.cn

　　?教育與工作經(jīng)歷
　　洪偉，1985年畢業(yè)于清華大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，1988年于吉林工業(yè)大學(xué)獲工學(xué)碩士學(xué)位，2000年獲工學(xué)博士學(xué)位。
　　1988年留校任教，一直在汽車工程學(xué)院工作至今。歷任研究實(shí)習(xí)員、助理研究員、副研究員、副教授、教授、博士生導(dǎo)師。兼任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)測(cè)試分會(huì)副主任、吉林大學(xué)車輛產(chǎn)品（國(guó)家認(rèn)可）檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室副主任等，受聘于東風(fēng)朝柴公司、常柴公司等任首席發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)專家、顧問(wèn)等，是國(guó)家機(jī)械行業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、科技部863項(xiàng)目、招標(biāo)委等部門的評(píng)審專家。

　　?主要研究方向
　　內(nèi)燃機(jī)超低排放與低碳技術(shù)

　　?成果簡(jiǎn)介
　　1、近后噴射對(duì)共軌柴油機(jī)高負(fù)荷NOx和碳煙影響的數(shù)值分析,燃燒科學(xué)與技術(shù),2011.01
　　2、直噴汽油機(jī)熱機(jī)起動(dòng)首循環(huán)著火特性，內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)，2011 29（4）
　　3、柴油機(jī)缸內(nèi)燃油分布特性，吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)，2011 41（S2）
　　4、GDI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速停止技術(shù)無(wú)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)的試驗(yàn)研究，內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)，2011 29（6）
　　5、噴射參數(shù)對(duì)柴油機(jī)燃燒與排放特性影響，吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)，2012 30（1）
　　6、利用EGR控制甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，燃燒科學(xué)與技術(shù)，2012．06
　　7、GDI發(fā)動(dòng)機(jī)膨脹缸輔助熱機(jī)起動(dòng)方式，內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)，2012．06
　　8、針閥運(yùn)動(dòng)和油壓波動(dòng)對(duì)燃油噴霧特性的影響，吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)，2013 04
　　9、Research on using EGR and ignition timing to control load of a spark-ignition engine fueled with methanol，Applied Thermal Engineering，2013 1
　　10、Study on influence of nozzle structure on flow in diesel nozzle orifice，Applied Mechanics and Materials ，2013.246

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