同濟大學汽車學院汽車電子方向?qū)煟宏惢?/h1>
發(fā)布時間:2021-10-08 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
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同濟大學汽車學院汽車電子方向?qū)煟宏惢?正文
?個人簡介
姓名:陳慧
性別:男
出生年月:1964年
職稱:教授
導師類型:博導
研究方向:汽車底盤電子控制系統(tǒng)技術(shù)、智能汽車技術(shù)
電子郵箱:hui-chen@#edu.cn
辦公電話:021-69589112
通訊地址:上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號同濟大學汽車學院,郵編:201804
?個人簡歷
1985年畢業(yè)于中國紡織大學(現(xiàn)東華大學)自動化系本科,1988年獲該大學自動化碩士學位后留校任助教。
1993年赴日本橫濱國立大學攻讀博士學位,1996年獲橫濱國立大學電子與信息工程博士學位。
1996年進入日本精工株式會社(NSK),任電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)事業(yè)部研究開發(fā)中心副主務(Assistant Manager)。
2002年回國任同濟大學教授、底盤電子控制系統(tǒng)研究室主任。2005年入選教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”。2010年創(chuàng)建“同濟大學汽車學院-捷太格特汽車主動安全技術(shù)聯(lián)合實驗室”并任實驗室負責人。2013年分別獲同濟大學“我心目中的好導師”春風化雨獎、上海市科技進步一等獎“汽車多源動力總成集成控制關(guān)鍵技術(shù)與應用”。
中國汽車工程學會理事、汽車智能交通分會秘書長、轉(zhuǎn)向技術(shù)分會委員,全國汽車標準化技術(shù)委員會轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分技術(shù)委員會委員,SAE、JSAE、IEEE會員。
主要從事汽車底盤電子控制系統(tǒng)技術(shù)、智能汽車技術(shù),電機伺服控制及其應用等方面的科研與教學工作。開設汽車電子方向研究生及本科生課程:“魯棒控制及其應用”、“控制系統(tǒng)仿真與設計”、“汽車電子學”等。近10年來共指導博士畢業(yè)生5名、碩士畢業(yè)生48名。近5年發(fā)表EI收錄論文20篇。
?主要研發(fā)經(jīng)歷及成果
1.2006年,先后研發(fā)了無人駕駛清潔能源電動游覽車“春暉-探索一號”和自主駕駛電動場館車“春暉-探索二號”。該車具有GPS導航,能實現(xiàn)融入交通流、主動避障、全車速自適應巡航、車道保持、緊急停車等行為功能,可用作大型場館、社區(qū)等的區(qū)域交通用車,獲2009年中國國際工業(yè)博覽會高校展區(qū)優(yōu)秀展品一等獎。
2.2005年底研制了采用電加載方式的“線控轉(zhuǎn)向及駕駛模擬試驗裝置”,獲上海國際工業(yè)博覽會高校展區(qū)優(yōu)秀展品特等獎。
3.2003年,通過產(chǎn)學研聯(lián)盟,先后承擔參加了上海市“汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“面向產(chǎn)業(yè)化的自主品牌混合動力轎車開發(fā)”、“PMSM助力的EPS控制模塊關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”和“汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”等項目,負責新能源汽車用永磁同步電機小齒輪助力式和有刷電機管柱助力式EPS系統(tǒng)的研發(fā),并成功應用于新能源汽車樣車。申請中國發(fā)明專利11件(其中已獲授權(quán)中國發(fā)明專利9件,已轉(zhuǎn)讓授權(quán)中國發(fā)明專利2件)。
4.1996~2002年,有關(guān)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)明專利申請共19件(其中已獲授權(quán)日本發(fā)明專利11件、美國發(fā)明專利7件),獲日本精工“2005年度專利事業(yè)貢獻獎”。
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