同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟簭埩④?/h1>
發(fā)布時(shí)間:2021-10-08 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟簭埩④? title=

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟簭埩④?/a>內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭取早日考上理想中的研究生院校。)

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟簭埩④?正文

    
  ?個(gè)人簡介
  姓名:張立軍  
  性別:男   
  出生年月:1972年3月
  職稱:博士、教授
  行政職務(wù):副院長
  導(dǎo)師類型:碩導(dǎo),博導(dǎo)
  研究方向:汽車振動(dòng)與噪聲控制;車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制;電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成與控制
  電子郵箱:tjedu_zhanglijun@#edu.cn   辦公電話 -  021-69589237
  通訊地址:上海市曹安路4800號(hào)同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心313A室,郵編:201804

  ?基本信息
  1996年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院汽車工程系,獲汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)學(xué)士學(xué)位;1999年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院汽車工程系,獲同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè)碩士學(xué)位;2005年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院,獲同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。
  1999年3月碩士畢業(yè)后留校任教,歷任同濟(jì)大學(xué)汽車工程系助教、講師,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院講師、副研究員、教授,碩士生導(dǎo)師、博士生導(dǎo)師。2003年3月至2004年12月作為科技專家參加國家科學(xué)與技術(shù)中長期發(fā)展規(guī)劃“交通科技”專題研究,2007年3月至7月赴英國南安普頓大學(xué)振動(dòng)與聲學(xué)研究所訪問進(jìn)修。

  ?社會(huì)兼職
  國家863計(jì)劃專家?guī)鞂<遥粐易匀豢茖W(xué)基金同行評(píng)議專家;上??萍及l(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)預(yù)見專家;上海市汽車行業(yè)高級(jí)職稱評(píng)審專家;上海汽車工程學(xué)會(huì)汽車、商用車與專用車分會(huì)副主任委員兼秘書;上海匯眾汽車制造有限公司專家顧問委員會(huì)委員;上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司技術(shù)咨詢委員會(huì)專家;中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、力學(xué)學(xué)會(huì)和汽車工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員;上海汽車工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員;國內(nèi)外多家核心學(xué)術(shù)期刊與學(xué)術(shù)會(huì)議審稿專家。

  ?科研方向
  1.汽車振動(dòng)與噪聲分析及控制
  制動(dòng)器摩擦動(dòng)力學(xué)(抖動(dòng)、顫振、尖叫、熱機(jī)耦合、熱點(diǎn))
  底盤系統(tǒng)的非線性橡膠元件的粘彈力學(xué)特性測試與建模
  車內(nèi)噪聲的診斷、預(yù)測與自適應(yīng)主動(dòng)減振消聲控制方法
  2.汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與控制
  復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)的耦合動(dòng)力學(xué)分析與控制
  汽車懸架系統(tǒng)的全頻動(dòng)力學(xué)建模與分析
  分布驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)汽車的動(dòng)力學(xué)綜合控制
  3.電動(dòng)汽車動(dòng)力總成集成與控制
  電驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)的NVH分析與控制
  動(dòng)力電池多物理耦合動(dòng)力學(xué)建模與分析

  ?獎(jiǎng)勵(lì)情況
  1.國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(2008年,燃料電池轎車動(dòng)力平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù),排名8);上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)(2007年,燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)集成與控制技術(shù),排名8);上海市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng)(2011年,汽車盤式制動(dòng)器制動(dòng)抖動(dòng)機(jī)理、因素與控制措施及應(yīng)用,排名1;2000年,轎車車內(nèi)噪聲預(yù)測、診斷與控制,排名4);中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)(2011年,汽車盤式制動(dòng)器制動(dòng)抖動(dòng)機(jī)理、影響因素與控制措施研究,排名1)。
  2.國家中長期發(fā)展規(guī)劃“交通科技”研究工作組與綜合組專家,獲國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃重要貢獻(xiàn)榮譽(yù)證書;獲上海市人才發(fā)展資金資助(2012),作為核心技術(shù)骨干曾獲“十一五”科技計(jì)劃執(zhí)行優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)(2011年)、上海世博會(huì)科技世博新能源汽車運(yùn)行保障特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)(2011年);科技世博先進(jìn)集體(2010年)、上海市世博會(huì)榮譽(yù)紀(jì)念章(2010年);科技奧運(yùn)先進(jìn)集體(2008年)、高等學(xué)校十大科技進(jìn)展(2005年);入選“同濟(jì)大學(xué)攀登高層次人才計(jì)劃”(2011年);獲上海嘉定區(qū)十大杰出青年(2006年);獲“同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀青年教師”等榮譽(yù)稱號(hào)(2003年)。

  ?教學(xué)情況
  1.主講研究生課程《汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》;主講本科生課程《汽車振動(dòng)分析》和《汽車設(shè)計(jì)》。
  2.碩士畢業(yè)18人,在讀15人;博士畢業(yè)9人(副導(dǎo)師),在讀6人(副導(dǎo)師1人)。累計(jì)指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)36人,同濟(jì)大學(xué)本科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)論文1人。
  3.第二作者參編教材2部:《汽車振動(dòng)分析》和《汽車噪聲的預(yù)測與控制》,同濟(jì)大學(xué)出版社;《汽車工程手冊(cè)5 底盤設(shè)計(jì)篇》審校委員會(huì)委員。
  4.負(fù)責(zé)上海市教委重點(diǎn)課程建設(shè)項(xiàng)目《機(jī)械振動(dòng)分析》、同濟(jì)大學(xué)研究生精品課程《汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》、同濟(jì)大學(xué)雙語教學(xué)課程建設(shè)項(xiàng)目《機(jī)械振動(dòng)分析》、同濟(jì)大學(xué)卓越工程師課程建設(shè)項(xiàng)目《機(jī)械振動(dòng)分析》、同濟(jì)大學(xué)研究生全英語課程建設(shè)項(xiàng)目《VEHICLE SYSTEM DYNAMICS》。

  ?科研情況
  1.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人已承擔(dān)國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863)項(xiàng)目、國家科技支撐計(jì)劃、上海市科委重大項(xiàng)目、中央高校中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目、上海市汽車工業(yè)發(fā)展基金項(xiàng)目、同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀青年教師資助項(xiàng)目等國家和省部級(jí)縱向課題共計(jì)12項(xiàng)。
  2.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)美國能源基金會(huì)、上海大眾汽車有限公司、長安汽車集團(tuán)有限公司、泛亞汽車技術(shù)有限公司等橫向科研課題10項(xiàng)。
  3.作為核心骨干研究人員已承擔(dān)國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863)項(xiàng)目、國家科技支撐計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、科技部國際科技合作項(xiàng)目、教育部高等學(xué)校博士點(diǎn)科研基金、上海市科委、上海市經(jīng)委等國家和省部級(jí)縱向課題共計(jì)13項(xiàng)。
  4.第2作者合著汽車振動(dòng)與噪聲控制領(lǐng)域著作《汽車振動(dòng)分析》和《汽車噪聲的預(yù)測與控制》。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊和學(xué)術(shù)會(huì)議上共發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇,其中SCI、EI、ISTP以及INSPEC收錄50余篇。
  5.“汽車關(guān)門聲聲品質(zhì)評(píng)價(jià)方法的研究”獲中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)(2011年);“汽車制動(dòng)盤熱翹曲機(jī)理與影響因素仿真分析”獲中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)(2010年);“電動(dòng)車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)瞬態(tài)振動(dòng)ADAMS仿真分析”獲中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)(2009年);“減振器兩端橡膠支承元件對(duì)懸架振動(dòng)傳遞特性的影響”獲中國汽車工程學(xué)會(huì)懸架專業(yè)委員會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)(1998年)。
  6.“鋰離子電池內(nèi)部溫度場的相似準(zhǔn)則推導(dǎo)與有限元驗(yàn)證”獲上海市汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)優(yōu)秀論文(2013年);“輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)微型車車內(nèi)噪聲道路試驗(yàn)分析”獲上海市汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)優(yōu)秀論文(2008年)。

  ?主要科研項(xiàng)目
  1.國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目:制動(dòng)摩擦尖叫的不確定理論與穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法,課題負(fù)責(zé)人,2012.1-2015.12
  2.973計(jì)劃項(xiàng)目子課題:動(dòng)力電池系統(tǒng)多物理場耦合動(dòng)力學(xué)研究(二期),課題負(fù)責(zé)人,2013.1-2015.8
  3.國家863計(jì)劃子課題:電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究(二期),課題負(fù)責(zé)人,2013.1-2015.12
  4.973計(jì)劃項(xiàng)目子課題:動(dòng)力電池系統(tǒng)多物理場耦合動(dòng)力學(xué)研究(一期),課題負(fù)責(zé)人,2011.1-2012.8
  5.國家863計(jì)劃子課題:電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究(一期),課題負(fù)責(zé)人,2011.1-2013.12
  6.國家科技支撐計(jì)劃課題:世博燃料電池汽車示范運(yùn)行整車保障,課題負(fù)責(zé)人,2010.5-2011.4
  7.國家科技支撐計(jì)劃課題:世博園區(qū)零排放微型場館車研究與示范應(yīng)用,課題負(fù)責(zé)人,2007.10-2010.5
  8.上海市科委世博科技項(xiàng)目:世博燃料電池汽車示范運(yùn)行整車保障研究,課題負(fù)責(zé)人,2010.5-2011.4
  9.上海市科委世博科技項(xiàng)目:面向世博燃料電池汽車示范運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)研究,課題負(fù)責(zé)人,2009.9-2010.10
  10.上海市科委重點(diǎn)項(xiàng)目:串聯(lián)式混合動(dòng)力公交客車研發(fā)與示范,課題副組長,2008.9-2010.10
  11.上海匯眾薩克斯減振器有限公司:懸架聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,2011.10-2014.12
  12.長安汽車集團(tuán)公司:底盤部件NVH特性研究(制動(dòng)尖叫CAE建模與分析),課題負(fù)責(zé)人, 2009.5-2010.12
  13.上海大眾汽車有限公司:制動(dòng)踏板感覺主客觀測試與分析,課題負(fù)責(zé)人,2011.1-2011.12
  14.泛亞汽車技術(shù)中心:汽車車內(nèi)噪聲主動(dòng)控制核心技術(shù)研究,課題負(fù)責(zé)人,2012.1-2013.12

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